本发明专利技术涉及数据存储技术领域，具体公开了一种汽车数据防篡改方法和系统，所述方法包括基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图；基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率；实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数；根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况。本发明专利技术实时获取汽车的基于时间的位置数据，根据所述位置数据结合环境信息确定汽车状态，最终生成一张汽车活动图，由统一的平台对数据进行统计，有效防止了二手车售卖方随意篡改数据。改数据。改数据。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车数据防篡改方法和系统
[0001]本专利技术涉及数据存储
，具体是一种汽车数据防篡改方法和系统。
技术介绍
[0002]随着城市规模的扩大以及人们生活水平的提高，汽车逐渐作为必需品进入了家家户户，很多预算不足的客户或者第一次开车的客户，往往会先购买二手车满足需求，这也催生了二手车交易市场。
[0003]但是，现有的二手车交易环境非常不透明，很多数据都会被篡改，比如里程数，事故报告等，汽车数据的真实性取决于二手车售卖方的人品，客户很难真正了解汽车经历过什么，因此，很多人不敢去购买二手车，这对二手车交易环境的负面影响极大，因此，如何保证汽车数据的一致性与连贯性，防止二手车售卖方对汽车数据进行随意的篡改，是本专利技术技术方案想要解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车数据防篡改方法和系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车数据防篡改方法，所述方法包括：基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图；所述活动图包括含有时间信息的活动轨迹；基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率；实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数；所述影响参数用于表征单位时间内天气对车辆的影响程度；根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图的步骤包括：获取汽车的交付信息，根据所述交付信息生成汽车编号，并建立以汽车编号为索引的数据库；向车主发送位置权限获取请求，根据位置权限定时获取该汽车的空间坐标；所述空间坐标的获取周期为预设值；读取预设的含有动态比例尺的区域地图，在所述区域地图中插入与空间坐标对应的位置节点；向各位置节点插入数据获取时间，基于数据获取时间依次连接位置节点，生成活动轨迹；其中，位置节点的连接过程包含自连接过程，此时，根据自连接时长调节位置节点的显示参数。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率的步骤包括：在所述活动图中提取活动轨迹，根据所述活动轨迹中的位置节点计算该汽车的速度和加速度；根据所述速度和加速度调节空间坐标的获取频率；读取活动轨迹在时间轴上的尾部节点及其显示参数，根据显示参数调节空间坐标获取频率。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数的步骤包括：基于现有的天气服务实时获取各区域的天气参数；所述天气参数至少包括天气状态、温度和光照强度；获取汽车的预存的各零件的测试参数，根据测试参数计算天气参数对各零件的负影响率；依次统计各零件的负影响率，生成负影响率曲线。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况的步骤包括：读取活动图中各位置节点对应的时刻；基于所述时刻依次对各零件的负影响率曲线进行积分，计算得到各零件的负影响量；根据预设的相关系数统计各零件的负影响量，得到备案汽车在该位置节点的损坏程度；将所述损坏程度插入活动图中的位置节点；所述根据预设的相关系数统计各零件的负影响量，得到备案汽车在该位置节点的损坏程度的计算过程为：；其中，所述Z为损坏程度，n为零件数量，为第i个零件的相关系数，为第i个零件的负影响量。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述方法还包括：根据活动图判断汽车是否处于运动状态；当所述汽车处于运动状态时，向车辆检测端发送启动指令；基于车辆端实时记录车辆运行数据并向其他车辆端发送蓝牙连接请求；当接收到其他车辆端反馈的同意指令时，基于蓝牙传输通道向其他车辆端发送含有汽车编号的运行数据及备份请求；其中，所有车辆端定时上传含有汽车编号的运行数据。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述基于车辆端实时记录车辆运行数据并向其他车辆端发送蓝牙连接请求的步骤包括：根据预设的频率定时获取并显示其他车辆端的速度、加速度和车辆表面状态；其
中，所述车辆表面状态为图像信息；根据预设的识别算法对所述速度、加速度及车辆表面状态进行识别，生成并显示诊断报告；接收驾驶员的反馈信息，向其他车辆端发送蓝牙连接请求。
[0012]本专利技术技术方案还提供了一种汽车数据防篡改系统，所述系统包括：活动图建立模块，用于基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图；所述活动图包括含有时间信息的活动轨迹；频率调节模块，用于基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率；影响参数获取模块，用于实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数；所述影响参数用于表征单位时间内天气对车辆的影响程度；损坏状况更新模块，用于根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述活动图建立模块包括：数据库建立单元，用于获取汽车的交付信息，根据所述交付信息生成汽车编号，并建立以汽车编号为索引的数据库；坐标获取单元，用于向车主发送位置权限获取请求，根据位置权限定时获取该汽车的空间坐标；所述空间坐标的获取周期为预设值；节点建立单元，用于读取预设的含有动态比例尺的区域地图，在所述区域地图中插入与空间坐标对应的位置节点；节点连接单元，用于向各位置节点插入数据获取时间，基于数据获取时间依次连接位置节点，生成活动轨迹；其中，位置节点的连接过程包含自连接过程，此时，根据自连接时长调节位置节点的显示参数。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述频率调节模块包括：运动特征计算单元，用于在所述活动图中提取活动轨迹，根据所述活动轨迹中的位置节点计算该汽车的速度和加速度；第一频率调节单元，用于根据所述速度和加速度调节空间坐标的获取频率；第二频率调节单元，用于读取活动轨迹在时间轴上的尾部节点及其显示参数，根据显示参数调节空间坐标获取频率。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术实时获取汽车的基于时间的位置数据，根据所述位置数据结合环境信息确定汽车状态，最终生成一张汽车活动图，直观性极强；由统一的平台对汽车数据进行统计，可以有效防止二手车售卖方篡改汽车数据；在此基础上，当汽车在运行过程中，在相邻汽车之间进行数据备份，能够有效防止二手车售卖方在对发生事故的车辆进行零件更换时，对数据进行篡改。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例。
[0017]图1为汽车数据防篡改方法的流程框图。
[0018]图2为汽车数据防篡改方法的第一子流程框图。
[0019]图3为汽车数据防篡改方法的第二子流程框图。
[0020]图4为汽车数据防篡改方法的第三子流程框图。
[0021]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车数据防篡改方法，其特征在于，所述方法包括：基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图；所述活动图包括含有时间信息的活动轨迹；基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率；实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数；所述影响参数用于表征单位时间内天气对车辆的影响程度；根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况。2.根据权利要求1所述的汽车数据防篡改方法，其特征在于，所述基于数据库定时获取备案汽车的空间坐标，根据所述空间坐标生成该备案汽车的活动图的步骤包括：获取汽车的交付信息，根据所述交付信息生成汽车编号，并建立以汽车编号为索引的数据库；向车主发送位置权限获取请求，根据位置权限定时获取该汽车的空间坐标；所述空间坐标的获取周期为预设值；读取预设的含有动态比例尺的区域地图，在所述区域地图中插入与空间坐标对应的位置节点；向各位置节点插入数据获取时间，基于数据获取时间依次连接位置节点，生成活动轨迹；其中，位置节点的连接过程包含自连接过程，此时，根据自连接时长调节位置节点的显示参数。3.根据权利要求2所述的汽车数据防篡改方法，其特征在于，所述基于所述活动图实时确定各备案汽车的空间坐标获取频率的步骤包括：在所述活动图中提取活动轨迹，根据所述活动轨迹中的位置节点计算该汽车的速度和加速度；根据所述速度和加速度调节空间坐标的获取频率；读取活动轨迹在时间轴上的尾部节点及其显示参数，根据显示参数调节空间坐标获取频率。4.根据权利要求1所述的汽车数据防篡改方法，其特征在于，所述实时获取各区域的天气参数，根据所述天气参数确定以靶目标为索引的影响参数的步骤包括：基于现有的天气服务实时获取各区域的天气参数；所述天气参数至少包括天气状态、温度和光照强度；获取汽车的预存的各零件的测试参数，根据测试参数计算天气参数对各零件的负影响率；依次统计各零件的负影响率，生成负影响率曲线。5.根据权利要求4所述的汽车数据防篡改方法，其特征在于，所述根据所述影响参数和所述活动图更新备案汽车的损坏状况的步骤包括：读取活动图中各位置节点对应的时刻；基于所述时刻依次对各零件的负影响率曲线进行积分，计算得到各零件的负影响量；根据预设的相关系数统计各零件的负影响量，得到备案汽车在该位置节点的损坏程度；
将所述损坏程度插入活动图中的位置节点；所述根据预设的相关系数统计各零件的负影响量，得到备案汽车在该位置节点的损坏程度的计算过程为：；其中，所述Z为损坏程度，n为零件数量，为第i个零件的相关系数，为第i个零件的负...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，刘渊，冯乾隆，王易，王顺凯，韩胜强，
申请(专利权)人：中汽信息科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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