一种汽车零部件加工用全自动钻床制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用全自动钻床，包括基座，所述基座的顶端四角均设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板与基座之间设置有升降组件，所述升降组件上设置有机壳，所述基座的顶端设置有滑动箱，所述滑动箱的顶端设置有钻机，所述钻机的输出端可拆卸的安装有钻头，所述滑动箱的内腔设置有滑动组件。该汽车零部件加工用全自动钻床解决了钻床在实际的使用过程中虽然能够对钻孔产生的碎屑进行收集处理，但是其不具备防护结构，钻孔产生的碎屑会出现飞溅掉落至基座之外的情况，不便于碎屑收集的问题。于碎屑收集的问题。于碎屑收集的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用全自动钻床


[0001]本技术涉及机械加工
，具体为一种汽车零部件加工用全自动钻床。

技术介绍

[0002]台式钻床简称台钻，是指可安放在作业台上，主轴竖直布置的小型钻床。台式钻床钻孔直径一般在13毫米以下，一般不超过25毫米。其主轴变速一般通过改变三角带在塔型带轮上的位置来实现，主轴进给靠手动操作。
[0003]在汽车零部件加工的过程中需要使用到钻机床对零部件进行钻孔，申请号为202023204089.3技术公开了一种全自动台式钻床，包括：基座，基座的外壁左侧固定安装有收集箱，所述基座的后侧固定安装有钻孔机，所述钻孔机的底端可拆卸的安装有钻头，所述基座的顶端固定安装有滑动箱，所述滑动箱的内腔设置有夹紧机构，所述基座的外壁右侧固定安装有清理机构；所述夹紧机构包括：螺杆、转把、滑块、连接杆、夹板；所述螺杆的一端通过轴承转动连接于滑动箱的内腔左侧，所述螺杆的另一端延伸出滑动箱的外壁左侧，所述转把过盈配合于螺杆的外壁右端，两个所述滑块螺接于螺杆的外壁左右两侧。该全自动台式钻床，解决了钻床在对工件进行校正位置的时候浪费时间以及需要手动清理操作台的问题。
[0004]但是上述专利中的钻床在实际的使用过程中虽然能够对钻孔产生的碎屑进行收集处理，但是其不具备防护结构，钻孔产生的碎屑会出现飞溅掉落至基座之外的情况，不便于碎屑的收集，针对这个问题，提供了一种汽车零部件加工用全自动钻床。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用全自动钻床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用全自动钻床，包括基座，所述基座的顶端四角均设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板与基座之间设置有升降组件，所述升降组件上设置有机壳，所述基座的顶端设置有滑动箱，所述滑动箱的顶端设置有钻机，所述钻机的输出端可拆卸的安装有钻头，所述滑动箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的前端左右两侧分别延伸至滑动箱的前端左右两侧并分别固定安装有用于固定零件的夹板。
[0006]优选的，所述机壳的前端开设有观察窗，所述观察窗的内腔固定内嵌有钢化玻璃。
[0007]优选的，所述升降组件包括有第一电机、两个丝杆、两个滑板以及两个皮带轮，所述第一电机设置在基座的内腔右侧，两个所述丝杆的顶端均通过轴承转动连接在顶板的底端，其中一个所述丝杆的底端与第一电机的输出端固定连接，另一个所述丝杆的底端通过轴承转动连接在基座的内腔底端左侧，两个所述滑板分别螺接在两个丝杆的外壁，两个所述滑板均与机壳连接，两个所述皮带轮分别固定套接在两个丝杆的外壁，两个所述皮带轮通过皮带转动连接。
[0008]优选的，所述滑动组件包括有第二电机、螺杆、限位组件、滑块、滑道以及移动杆，
所述第二电机设置在滑动箱的内腔右侧，所述螺杆的一端通过轴承转动连接在滑动箱的内腔左侧，所述螺杆的另一端与第二电机的输出端固定连接，所述限位组件设置在滑动箱的内腔底端，两个所述滑块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧并分别可滑动的套接在限位组件的外壁左右两侧，所述滑道开设在滑动箱的前端，两个所述移动杆均可滑动的内嵌在滑道的内腔，两个所述移动杆的一端分别与两个滑块连接，两个所述移动杆的另一端分别与两个夹板连接。
[0009]优选的，所述限位组件包括有挡板以及导杆，两个所述挡板均设置在滑动箱的内腔底端，所述导杆设置在两个挡板之间，两个所述滑块分别可滑动的套接在导杆的外壁左右两侧。
[0010]优选的，所述螺杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
[0011]优选的，所述基座的底端设置有防滑垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]1、通过机壳的设置，可在钻机带动钻头对零件进行钻孔的时候使机壳罩在钻机以及滑动箱的外部，使机壳的底端与基座的顶端紧密接触，进而可防止碎屑飞溅至基座之外，方便对碎屑进行集中收集处理，避免碎屑四处飞溅不便于收集的情况出现，便于使用；
[0014]2、通过升降组件的设置，可便于控制机壳的高度，从而可方便取出零件，操作简单，使用方便；
[0015]3、通过滑动组件带动两个夹板滑动，可使两个夹板同时相对滑动，在连个夹板之间的相互作用下可实现对零件的固定，防止零件在钻孔的时候出现移动的情况，导致钻孔位置的偏移，提高了该装置在使用时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视剖视图；
[0018]图3为本技术滑动箱的俯视剖视图；
[0019]图4为本技术图2的A处放大图。
[0020]图中：1、基座；2、支撑杆；3、顶板；4、机壳；5、观察窗；6、滑动箱；7、钻机；8、钻头；9、第一电机；10、丝杆；11、滑板；12、皮带轮；13、第二电机；14、螺杆；15、挡板；16、导杆；17、滑块；18、滑道；19、移动杆；20、夹板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用全自动钻床，包括基座1，基座1的顶端四角均设置有支撑杆2，四个支撑杆2的顶端设置有顶板3，顶板3与基座1之间设置有升降组件，升降组件上设置有机壳4，基座1的顶端设置有滑动箱6，滑动箱6的顶端设置有钻机7，钻机7的输出端可拆卸的安装有钻头8，滑动箱6的内腔设置有
滑动组件，滑动组件的前端左右两侧分别延伸至滑动箱6的前端左右两侧并分别固定安装有用于固定零件的夹板20，通过机壳4的设置，可在钻机7带动钻头8对零件进行钻孔的时候使机壳4罩在钻机7以及滑动箱6的外部，使机壳4的底端与基座1的顶端紧密接触，进而可防止碎屑飞溅至基座1之外，方便对碎屑进行集中收集处理，避免碎屑四处飞溅不便于收集的情况出现，便于使用，通过升降组件的设置，可便于控制机壳4的高度，从而可方便取出零件，操作简单，使用方便，通过滑动组件带动两个夹板20滑动，可使两个夹板20同时相对滑动，在连个夹板20之间的相互作用下可实现对零件的固定，防止零件在钻孔的时候出现移动的情况，导致钻孔位置的偏移，提高了该装置在使用时的稳定性。
[0023]本实施例中，机壳4的前端开设有观察窗5，可便于观察钻孔情况，观察窗5的内腔固定内嵌有钢化玻璃。
[0024]本实施例中，升降组件包括有第一电机9、两个丝杆10、两个滑板11以及两个皮带轮12，第一电机9设置在基座1的内腔右侧，两个丝杆10的顶端均通过轴承转动连接在顶板3的底端，其中一个丝杆10的底端与第一电机9的输出端固定连接，另一个丝杆10的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用全自动钻床，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端四角均设置有支撑杆(2)，四个所述支撑杆(2)的顶端设置有顶板(3)，所述顶板(3)与基座(1)之间设置有升降组件，所述升降组件上设置有机壳(4)，所述基座(1)的顶端设置有滑动箱(6)，所述滑动箱(6)的顶端设置有钻机(7)，所述钻机(7)的输出端可拆卸的安装有钻头(8)，所述滑动箱(6)的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的前端左右两侧分别延伸至滑动箱(6)的前端左右两侧并分别固定安装有用于固定零件的夹板(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用全自动钻床，其特征在于：所述机壳(4)的前端开设有观察窗(5)，所述观察窗(5)的内腔固定内嵌有钢化玻璃。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用全自动钻床，其特征在于：所述升降组件包括有第一电机(9)、两个丝杆(10)、两个滑板(11)以及两个皮带轮(12)，所述第一电机(9)设置在基座(1)的内腔右侧，两个所述丝杆(10)的顶端均通过轴承转动连接在顶板(3)的底端，其中一个所述丝杆(10)的底端与第一电机(9)的输出端固定连接，另一个所述丝杆(10)的底端通过轴承转动连接在基座(1)的内腔底端左侧，两个所述滑板(11)分别螺接在两个丝杆(10)的外壁，两个所述滑板(11)均与机壳(4)连接，两个所述皮带轮(12)分别固定套接在两个丝杆(10)的外壁，两个所述皮带轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘环，
申请(专利权)人：大同市旭朗机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：