本实用新型专利技术公开了一种物流仓库用货物搬运装置，涉及物流仓库技术领域，包括车体，所述车体的正面连接有连接架，且连接架的内侧安装有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有连接杆，且连接杆的外壁安装有固定叉杆，所述固定叉杆的一端连接有活动叉杆。本实用新型专利技术中，在物流仓库中，通过叉车这类的货物搬运装置进行工作时，则当使用者将该叉车的叉杆部分置于托盘的内侧中部后，随着叉杆在连接杆的带动作用下，上升，使得按压板与托盘的内侧之间进行相互挤压，故活动杆受到推动，带动活动块沿着预留槽的内壁滑动，并推动活动叉杆张开，并抵接于托盘的一侧处，从而完成对托盘的调整工作，使得托盘始终处于中心位置处，不易造成该货物搬运装置的损坏。装置的损坏。装置的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种物流仓库用货物搬运装置
[0001]本技术涉及物流仓库
，尤其涉及一种物流仓库用货物搬运装置。
技术介绍
[0002]随着时代的进步，物流行业的兴起，物流仓库作为物流运输线中的一个中转站，其需要对大量的货物进行存储、安置工作，故需要通过货物搬运装置对大批量的货物进行短距离搬运、转运操作，且现有的物流仓库用货物搬运装置，较为常见的就是叉车，它通过叉杆放置于托盘的内侧中部，再将其托起处理，实现货物搬运的目的，但叉杆对托盘进行托起时，托盘与叉杆之间容易产生角度差，不易调节，容易造成该货物搬运装置的使用寿命缩短。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有的物流仓库用货物搬运装置，较为常见的就是叉车，它通过叉杆放置于托盘的内侧中部，再将其托起处理，实现货物搬运的目的，但叉杆对托盘进行托起时，托盘与叉杆之间容易产生角度差，不易调节，容易造成该货物搬运装置的使用寿命缩短的缺点，而提出的一种物流仓库用货物搬运装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种物流仓库用货物搬运装置，包括：车体，所述车体的正面连接有连接架，且连接架的内侧安装有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有连接杆，且连接杆的外壁安装有固定叉杆，所述固定叉杆的一端连接有活动叉杆，且活动叉杆通过连接轴与固定叉杆相连接，所述固定叉杆的顶端连接有按压板，且按压板与固定叉杆的交汇处安装有弹簧，所述按压板的底部一端连接有竖杆，且竖杆的底部活动连接有活动杆，所述活动杆通过活动轴与竖杆相连接，且活动杆的一端安装有活动块，所述活动叉杆的内壁开设有预留槽。
[0006]优选的，所述活动叉杆通过连接轴与固定叉杆构成活动结构，且固定叉杆的横轴线与活动杆的横轴线相重合。
[0007]优选的，所述活动叉杆的底端连接有万向轮，且活动叉杆分布有两组。
[0008]优选的，所述按压板通过弹簧与固定叉杆构成弹性结构，且按压板与竖杆之间为活动连接。
[0009]优选的，所述活动块与预留槽的内壁之间为滑动连接，且预留槽呈半棱台状结构。
[0010]优选的，所述连接杆与固定叉杆之间呈垂直状分布，且连接杆关于连接架的中轴线对称。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，在物流仓库中，通过叉车这类的货物搬运装置进行工作时，则当使用者将该叉车的叉杆部分置于托盘的内侧中部后，随着叉杆在连接杆的带动作用下，上升，使得按压板与托盘的内侧之间进行相互挤压，故活动杆受到推动，带动活动块沿着预留槽的内壁滑动，并推动活动叉杆张开，并抵接于托盘的一侧处，从而完成对托盘的调整工
作，使得托盘始终处于中心位置处，不易造成该货物搬运装置的损坏。
附图说明
[0013]图1为本技术中整体侧面结构示意图；
[0014]图2为本技术中固定叉杆与活动叉杆分布结构示意图；
[0015]图3为本技术中A处放大结构示意图。
[0016]图例说明：
[0017]1、车体；2、连接架；3、固定叉杆；4、活动叉杆；5、万向轮；6、活动杆；7、按压板；8、弹簧；9、连接轴；10、活动块；11、预留槽；12、竖杆；13、活动轴；14、连接杆；15、导轨。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]参照图1
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3，一种物流仓库用货物搬运装置，包括车体1，车体1的正面连接有连接架2，且连接架2的内侧安装有导轨15，导轨15的内侧滑动连接有连接杆14，且连接杆14的外壁安装有固定叉杆3，连接杆14与固定叉杆3之间呈垂直状分布，且连接杆14关于连接架2的中轴线对称，通过对连接杆14与固定叉杆3的分布作用，使得连接杆14沿着导轨15进行上下升降时，固定叉杆3上托起的货物不易与连接杆14之间造成运动干涉现象，固定叉杆3的一端连接有活动叉杆4，且活动叉杆4通过连接轴9与固定叉杆3相连接，活动叉杆4通过连接轴9与固定叉杆3构成活动结构，且固定叉杆3的横轴线与活动杆6的横轴线相重合，活动杆6沿着固定叉杆3内侧的通槽，水平方向活动，能够带动活动块10推动活动叉杆4活动，使得活动叉杆4围绕连接轴9转动，张开，从而调整托盘与叉杆之间的分布角度；
[0021]活动叉杆4的底端连接有万向轮5，且活动叉杆4分布有两组，通过对万向轮5的设置，便于其预先接触地面，不会出现叉杆部分与地面接触，有效的保护叉杆，固定叉杆3的顶端连接有按压板7，且按压板7与固定叉杆3的交汇处安装有弹簧8，按压板7通过弹簧8与固定叉杆3构成弹性结构，且按压板7与竖杆12之间为活动连接，弹簧8的一输出端与固定叉杆3相连接，且弹簧8的另一输出端与按压板7的一端相连接，使得按压板7与固定叉杆3之间形成弹性连接，当外力按压按压板7后，则其能够推动其下方竖杆12、活动杆6活动，且通过弹簧8的作用，对处于无外力按压的按压板7进行复位工作；
[0022]按压板7的底部一端连接有竖杆12，且竖杆12的底部活动连接有活动杆6，活动杆6通过活动轴13与竖杆12相连接，且活动杆6的一端安装有活动块10，活动块10与预留槽11的内壁之间为滑动连接，且预留槽11呈半棱台状结构，活动块10沿着预留槽11的内壁的槽体
滑动，则能够对与预留槽11之间为一体化连接的活动叉杆4进行推动操作，使得活动叉杆4张开，并抵接于托盘的外壁处，从而完成对托盘的调整工作，活动叉杆4的内壁开设有预留槽11。
[0023]工作原理：使用时，首先通过人们启动物流仓库中的该货物搬运装置，则车体1部分移动至带搬运的货物处，再将叉杆沿着托盘的内侧中部设置的通槽插入，随后，该货物搬运装置的动力部分驱动连接杆14及叉杆部分上升，使得按压板7与托盘的内侧之间进行相互挤压，故按压板7底部连接的竖杆12下移，并推动其下方连接的活动杆6，且活动杆6带动活动块10沿着预留槽11的内壁滑动，并推动活动叉杆4张开，使得活动叉杆4抵接于托盘的一侧处，直至张开的活动叉杆4均与托盘的一侧相接触，从而完成对托盘的调整工作，使得托盘始终处于中心位置处，便于该货物搬运装置进行货物搬运工作。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流仓库用货物搬运装置，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)的正面连接有连接架(2)，且连接架(2)的内侧安装有导轨(15)，所述导轨(15)的内侧滑动连接有连接杆(14)，且连接杆(14)的外壁安装有固定叉杆(3)，所述固定叉杆(3)的一端连接有活动叉杆(4)，且活动叉杆(4)通过连接轴(9)与固定叉杆(3)相连接，所述固定叉杆(3)的顶端连接有按压板(7)，且按压板(7)与固定叉杆(3)的交汇处安装有弹簧(8)，所述按压板(7)的底部一端连接有竖杆(12)，且竖杆(12)的底部活动连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)通过活动轴(13)与竖杆(12)相连接，且活动杆(6)的一端安装有活动块(10)，所述活动叉杆(4)的内壁开设有预留槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用货物搬运装置，其特征在于：所述活动...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏秀梅，
申请(专利权)人：苏秀梅，
类型：新型
国别省市：
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