一种翅片式汽化器的翅片安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽化器技术领域，尤其是一种翅片式汽化器的翅片安装结构，针对现有的技术方案在操作时，还需将向下拉动拉动杆一和翻转转板才能实现对翅片进行安装，所以在实际安装时，还是不够具有方便性的问题，现提出如下方案，其包括支撑箱，所述支撑箱内放置有翅片汽化器，且支撑箱的放置有盖板，盖板的内侧顶部固定安装有缓冲垫，缓冲垫的底部延伸至支撑箱内并固定安装有压板，本实用新型专利技术只需同时推动两个推杆能够实现两个L型卡杆分别与对应的挡板进行卡装配合，以此能够使得盖板与支撑箱进行稳定的卡装，便可利用压板对翅片汽化器稳定的夹持安装，所以相较于现有技术的安装方式，本技术方案更加具有方便性和快捷性。本技术方案更加具有方便性和快捷性。本技术方案更加具有方便性和快捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种翅片式汽化器的翅片安装结构


[0001]本技术涉及汽化器
，尤其涉及一种翅片式汽化器的翅片安装结构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，根据公告号：CN216909196U公开了一种MVR蒸发器翅片的安装结构，包括翅片体，所述翅片体的表面设置有固定架，所述翅片体两侧的顶部均固定连接有固定板，所述固定架的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的表面固定连接有连接杆一，所述固定架的前侧开设有与连接杆一配合的短槽一。本技术通过设置将翅片体放置在合适位置，向下拉动拉动杆一，向外拉动拉动杆二，然后向内旋转转板，弹簧一使固定杆贯穿转板，弹簧二使短杆插入固定杆，解决了现有的蒸发器翅片通常是利用螺栓进行安装固定，安装较为麻烦，需要浪费大量时间进行安装，影响安装效率的问题。
[0003]但是上述技术方案在操作时，还需将向下拉动拉动杆一和翻转转板才能实现对翅片进行安装，所以在实际安装时，还是不够具有方便性，所以我们提出一种翅片式汽化器的翅片安装结构，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的技术方案在操作时，还需将向下拉动拉动杆一和翻转转板才能实现对翅片进行安装，所以在实际安装时，还是不够具有方便性的缺点，而提出的一种翅片式汽化器的翅片安装结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种翅片式汽化器的翅片安装结构，包括支撑箱，所述支撑箱内放置有翅片汽化器，且支撑箱的放置有盖板，盖板的内侧顶部固定安装有缓冲垫，缓冲垫的底部延伸至支撑箱内并固定安装有压板，且压板与翅片汽化器相卡装，盖板的顶部对称连接有卡装组件，且卡装组件的数量为两个，支撑箱的左侧顶部和右侧顶部均固定安装有挡板，卡装组件与对应的挡板相卡装。
[0007]优选的，所述翅片汽化器的顶部和底部均对称固定安装有定位凸起，且支撑箱的底部内壁和压板的底部均对称开设有弧型槽，定位凸起的一侧延伸至对应的弧型槽内并与弧型槽的内壁相卡装。
[0008]进一步的，利用定位凸起和弧型槽的卡装配合，能够实现对翅片汽化器进行定位。
[0009]优选的，所述卡装组件包括固定环、定位构件、推杆、连接构件和L型卡杆，固定环固定安装在盖板的顶部，推杆贯穿固定环并与固定环的内壁滑动连接，推杆的顶部开设有定位槽，定位构件安装在固定环的顶部，定位构件的底端延伸至定位槽内并与定位槽相卡装，推杆的一端与连接构件相连接，连接构件与L型卡杆相连接，L型卡杆与支撑箱的侧面转动连接，L型卡杆与对应挡板卡装配合。
[0010]进一步的，通过推动推杆可带动连接构件进行运转，此时便可使得L型卡杆向下转
动，实现与挡板进行卡装，便可对盖板进行卡装制动。
[0011]优选的，所述连接构件包括L型连接杆和传动环，L型连接杆的底端与L型卡杆固定连接，传动环滑动套设在L型连接杆上，推杆的一端与传动环转动连接。
[0012]进一步的，在传动环与推杆进行连接时，可在推动推杆时，能够在传动环的配合下，使得L型连接杆进行转动。
[0013]优选的，所述定位构件包括定位杆和拉伸弹簧，定位杆贯穿固定环的顶部内壁并与固定环的顶部内壁滑动连接，定位杆的底端延伸至定位槽内并与定位槽相卡装，拉伸弹簧套设在定位杆上，且拉伸弹簧位于固定环的上方，拉伸弹簧的顶端和底端分别与定位杆的顶端和固定环的顶部固定连接。
[0014]进一步的，在定位槽与定位杆位置相对应时，可在拉伸弹簧的弹力拉动下，使得定位杆向下移动，以此可实现对推杆进行制动，便可使得L型卡杆与挡板稳定的卡装。
[0015]优选的，所述定位杆的底端开设有球型槽，球型槽内嵌装有滚珠，且滚珠的底部延伸至定位杆的下方。
[0016]进一步的，利用滚珠可在推动推杆，避免定位杆与推杆发生接触，使得推杆进行移动时，不会存在运动阻力。
[0017]有益效果：
[0018]1、本技术中，首先将翅片汽化器放置在支撑箱内，之后可将盖板卡装在支撑箱上，此时能够利用定位凸起与对应弧型槽进行卡装，便可实现对翅片汽化器进行制动定位，可使得翅片汽化器处于稳定的位置上；
[0019]2、本技术中，通过推动两个推杆，利用传动环可使得L型连接杆进行转动，在L型连接杆进行转动时，可带动L型卡杆向下转动，直至L型卡杆与挡板的底部紧密接触，此时便可能够实现对盖板进行制动安装，并且在L型卡杆与挡板接触时，定位杆与定位槽位置相对应，此时处于受力状态的拉伸弹簧能够带动定位杆向定位槽内移动，对推杆进行定位，以此能够使得L型卡杆与挡板进行稳定卡装。
[0020]本技术只需同时推动两个推杆能够实现两个L型卡杆分别与对应的挡板进行卡装配合，以此能够使得盖板与支撑箱进行稳定的卡装，便可利用压板对翅片汽化器稳定的夹持安装，所以相较于现有技术的安装方式，本技术方案更加具有方便性和快捷性。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种翅片式汽化器的翅片安装结构的结构主视图；
[0022]图2为本技术提出的一种翅片式汽化器的翅片安装结构的附图1中A部分结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种翅片式汽化器的翅片安装结构的固定环、推杆、L型连接杆和L型卡杆连接结构三维图；
[0024]图4为本技术提出的一种翅片式汽化器的翅片安装结构的固定环和推杆连接结构主视图。
[0025]图中：1、支撑箱；2、翅片汽化器；3、盖板；4、缓冲垫；5、压板；6、L型卡杆；7、挡板；8、L型连接杆；9、固定环；10、推杆；11、传动环；12、定位杆；13、拉伸弹簧；14、滚珠。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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4，一种翅片式汽化器的翅片安装结构，包括支撑箱1，支撑箱1内放置有翅片汽化器2，且支撑箱1的放置有盖板3，盖板3的内侧顶部固定安装有缓冲垫4，缓冲垫4的底部延伸至支撑箱1内并固定安装有压板5，且压板5与翅片汽化器2相卡装，盖板3的顶部对称连接有卡装组件，且卡装组件的数量为两个，支撑箱1的左侧顶部和右侧顶部均固定安装有挡板7，卡装组件与对应的挡板7相卡装。
[0028]本技术中，翅片汽化器2的顶部和底部均对称固定安装有定位凸起，且支撑箱1的底部内壁和压板5的底部均对称开设有弧型槽，定位凸起的一侧延伸至对应的弧型槽内并与弧型槽的内壁相卡装。
[0029]利用定位凸起和弧型槽的卡装配合，能够实现对翅片汽化器2进行定位。
[0030]本技术中，卡装组件包括固定环9、定位构件、推杆10、连接构件和L型卡杆6，固定环9固定安装在盖板3的顶部，推杆10贯穿固定环9并与固定环9的内壁滑动连接，推杆10的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翅片式汽化器的翅片安装结构，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)内放置有翅片汽化器(2)，且支撑箱(1)的放置有盖板(3)，盖板(3)的内侧顶部固定安装有缓冲垫(4)，缓冲垫(4)的底部延伸至支撑箱(1)内并固定安装有压板(5)，且压板(5)与翅片汽化器(2)相卡装，盖板(3)的顶部对称连接有卡装组件，且卡装组件的数量为两个，支撑箱(1)的左侧顶部和右侧顶部均固定安装有挡板(7)，卡装组件与对应的挡板(7)相卡装。2.根据权利要求1所述的一种翅片式汽化器的翅片安装结构，其特征在于，所述翅片汽化器(2)的顶部和底部均对称固定安装有定位凸起，且支撑箱(1)的底部内壁和压板(5)的底部均对称开设有弧型槽，定位凸起的一侧延伸至对应的弧型槽内并与弧型槽的内壁相卡装。3.根据权利要求1所述的一种翅片式汽化器的翅片安装结构，其特征在于，所述卡装组件包括固定环(9)、定位构件、推杆(10)、连接构件和L型卡杆(6)，固定环(9)固定安装在盖板(3)的顶部，推杆(10)贯穿固定环(9)并与固定环(9)的内壁滑动连接，推杆(10)的顶部开设有定位槽，定位构件安装在固定环(9)的顶部，定位构件的底端延伸至定位槽内并与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志明，
申请(专利权)人：无锡铎聚能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：