一种内孔车磨复合加工方法技术

本发明专利技术提供一种内孔车磨复合加工方法，涉及机械零件内孔磨削精加工技术领域。该内孔车磨复合加工方法，包括以下步骤：S1、外部打磨处理；S2、机床加工；S3、精磨处理；S4、抛光检测处理；S5、灰尘清理；S6、防锈处理得到成品工件。通过各加工流程的相互配合，对加工的高精度零件内孔时进行精细打磨，对内孔工件的外部的打磨和内孔的初始打磨和精细打磨的多次重复，使内孔精细度不断上升，再利用抛光轮去除毛刺，鼓风机去除金属颗粒，使整个内孔粗糙度达到设计要求，提高产品使用寿命，减少产品的维修成本，同时通过纸张检测法，检测内孔的毛刺是否抛光完成，操作方法简单，避免后续工件返工，减少经济负担。济负担。

【技术实现步骤摘要】
一种内孔车磨复合加工方法


[0001]本专利技术涉及机械零件内孔磨削精加工
，具体为一种内孔车磨复合加工方法。

技术介绍

[0002]车磨复合机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，除了切削加工外，还有磨削、铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属于精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工，机床在现代机械建设领域中起着重要作用，在机械设备中，经常会遇到需要加工的高精度内孔零件，例如卷取机中的棱锥套内孔、卡伦赛尔卷取机卷筒锥套内锥孔的加工等，内孔尺寸精度及粗糙度要求很高，常规的车床车削粗糙度也达不到要求，且抛光后的粗糙度不均匀，效率又太低，因此，需要进行一定的改进，以此适应现有的零件加工进程。
[0003]现有内孔车磨复合加工技术在加工高精度零件内孔时粗糙度达不到设计要求，导致粗糙程度高，影响产品使用寿命，增加产品的维修成本，且现有内孔车磨复合加工技术不论是精磨和抛光处理都不完善，也不能很好地检验抛光完成的工件是否去除了毛刺，容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内孔车磨复合加工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、打磨处理：通过打磨机对内孔工件进行1
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2min的外部打磨处理，打磨完成即得到成型工件备用；S2、机床加工：将成型工件放入车磨复合机床内夹紧，为车磨复合机床中的加工装置安装砂轮，安装完成，对成型工件加工面进行初始内孔车磨；S3、精磨处理：完成初始内孔车磨后，砂轮退出，更换120
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160目砂轮进行精磨，2
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4次精磨砂轮，并都保持在15
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20min以及40m/s
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45m/s的磨削速度，即完成对精磨处理；S4、抛光处理：完成精磨处理后，将砂轮替换成相同尺寸的抛光轮，持续抛光15
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25min，去除毛刺，完成成型工件内孔车磨处理；S5、灰尘清理：完成成型工件内孔车磨处理后，通过鼓风机对准成型工件内孔处吹动，并去除内孔残留打磨金属颗粒；S6、防锈处理：对加工完成后的成型工件进行倒角、清洗、防锈处理和自然风干，获得内孔成品工件。2.根据权利要求1所述的一种内孔车磨复合加工方法，其特征在于：所述S2步骤中，加工装置的空载转速在1500r/min
‑
2000r/min之间，额定转速为2000r/min。3.根据权利要求1所述的一种内孔车磨复合加工方法，其特征在于：所述S2步骤中，砂轮的直径为2
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7CM，颗粒目数为60
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80目。4.根据权利要求1所述的一种内孔车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉国，
申请(专利权)人：重庆众青齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：