【技术实现步骤摘要】
一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构
[0001]本技术属于隧道工程
,具体涉及一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构。
技术介绍
[0002]目前,长大公路隧道运营通风多采用分段合斜井纵向送排式通风方式,而利用施工中的增加开挖工作面设置的辅助坑道—斜井作为运营期的通风井的分段式通风的方法也得到越来越多的应用;如申请号为CN201921469068.9中记载的一种特长隧道分隔式通风斜井结构,该结构包括斜井、衬壁和中隔墙,中隔墙和衬壁能够将斜井分隔成两个通道,一个作为进风通道使用,另一个作为出风通道使用。
[0003]在上述申请记载的技术中,中隔墙的顶部是利用胶水与衬壁相固定的,这种连接方式存在两个弊端,一是需要等胶水完全凝固才能在中隔墙顶部和衬壁之间形成粘结力,拉长了中隔墙的安装时间,二是随着时间的增长,胶水所形成的粘结力会渐渐的消退,容易造成中隔墙顶部和衬壁之间的错位。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有中隔墙和衬壁利用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构,包括斜井(1)和衬壁(2),所述衬壁(2)置于斜井(1)的内侧,其特征在于:所述衬壁(2)的内部设置有中隔墙(3),所述衬壁(2)的顶部相对于中隔墙(3)的顶部两侧对称设置有侧块(4),所述侧块(4)的内侧开设有侧槽(6),所述侧槽(6)的内部活动设置有内置片(7),所述内置片(7)的外侧设置有挤压垫(8),所述挤压垫(8)和中隔墙(3)的表面挤压接触,所述侧槽(6)的内侧设置有橡胶块(9),所述橡胶块(9)和内置片(7)相接触,所述侧槽(6)的内侧开设有容纳槽(11),所述内置片(7)的内侧固定有嵌入到容纳槽(11)内部的连接块(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构,其特征在于:所述挤压垫(8)侧视呈矩形,所述挤压垫(8)的底部和顶部的截面均为弧面。3.根据权利要求1所述的一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构,其特征在于:所述连接块(10)和容纳槽(11)的截面均为矩形,所述连接块(10)和容纳槽(11)的内壁相贴合。4.根据权利要求1所述的一种新型的特长隧道分隔式通风斜井结构,其特征在于:所述连接块(10)的两侧对称固定有防脱块(12),所述容纳槽(11)的内壁开设有...
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