高速公路紧急避险车道安全管控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，包括冲坡避险车道；微波探头，设置在冲坡避险车道上，且用于检测冲坡避险车道上是否有车辆占用；云台摄像头，设置在冲坡避险车道上，且用于实时捕捉当前车道影像；警示灯带，设置在冲坡避险车道的边缘及后方至少500米，当冲坡避险车道无车辆占用时显示为白色，有车辆占用时显示为红色；实时对讲装置，用于供工作人员实时语音播报驱逐非法占用车辆；安全管控服务平台，用于接收云台摄像头捕捉到的影像并连接实施对讲装置，供工作人员查看捕捉到的影像和传输语音信息。本发明专利技术能够提供下坡制动失效的车辆进行紧急避险的方案，并且能够提供更加高效的管控作用。并且能够提供更加高效的管控作用。并且能够提供更加高效的管控作用。

【技术实现步骤摘要】
高速公路紧急避险车道安全管控系统


[0001]本专利技术涉及交通安全
，具体为高速公路紧急避险车道安全管控系统。

技术介绍

[0002]我国幅员辽阔，部分地区为山地丘陵，由于地理条件和投资金额的限制，很多高速公路建设会有长下坡等特殊路段存在。长距离的下坡行车对车辆尤其是大货车的制动是一个巨大的考验，稍有不慎就会车毁人亡。为了尽可能降低长下坡路段的交通事故，需要一种能够在下坡路段对制动故障的车辆进行避险的方案，从而避免更大的事故发生，将损失降到最低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种高速公路紧急避险车道安全管控系统，能够提供下坡制动失效的车辆进行紧急避险的方案，并且能够提供更加高效的管控作用。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，包括
[0005]冲坡避险车道，为上坡构成的车道，由主车道向侧面分支形成；
[0006]微波探头，设置在冲坡避险车道上，且用于检测冲坡避险车道上是否有车辆占用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，包括冲坡避险车道，为上坡构成的车道，由主车道向侧面分支形成；微波探头，设置在冲坡避险车道上，且用于检测冲坡避险车道上是否有车辆占用；云台摄像头，设置在冲坡避险车道上，且用于实时捕捉当前车道影像；警示灯带，设置在冲坡避险车道的边缘及后方至少500米，当冲坡避险车道无车辆占用时显示为白色，有车辆占用时显示为红色；实时对讲装置，用于供工作人员实时语音播报驱逐非法占用车辆；安全管控服务平台，用于接收云台摄像头捕捉到的影像并连接实施对讲装置，供工作人员查看捕捉到的影像和传输语音信息。2.根据权利要求1所述的高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，还包括警报喇叭，设置在冲坡避险车道内及后方至少500米处，用于配合微波探头发出声音警报，当微波探头检测到有车辆占用时，警报喇叭发出警报。3.根据权利要求2所述的高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，所述微波探头检测到车辆正在驶出冲坡避险车道时，所述警示灯带为红色闪烁状态，用于警示前方车辆并入。4.根据权利要求3所述的高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，还包括车道情报板和警示情报板，所述车道情报板位于冲坡避险车道内，用于配合微波探头显示警示信息；所述警报情报板位于冲坡避险车道后方至少500米处，用于配合微波探头显示并入...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢稳稳，吕小强，李歌亮，
申请(专利权)人：招商局公路网络科技控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：