一种道路井盖修复机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路井盖修复机，包括工作箱，所述工作箱外表面右侧的上端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有凸轮，所述工作箱内腔的下端固定连接有隔板，所述隔板顶部的左端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第一齿轮。本实用新型专利技术通过第一电机、凸轮、滚轮、横杆、工作箱、弹簧、推杆、转动套、固定板、找平压板、第二电机、第一齿轮与第二齿轮以及隔板之间相互配合的作用下，实现了本道路井盖修复机能够对道路井盖修复的过程中所铺设修补的路面进行有效压平的目的，整体的操作方便快捷，提高了作业效率的同时，给人工的日常工作带来极大的便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种道路井盖修复机


[0001]本技术涉及井盖修复
，具体为一种道路井盖修复机。

技术介绍

[0002]随着城市各种管网向地下转移，节省空间的同时，地面上增加了许许多多的井盖，井盖的出现不仅给建筑地面美观带来了影响，而且很容易因车辆碾压出现井盖周边的沥青混凝土路面损坏，使井盖出现沉陷、倾斜等，威胁行车和行人的安全，因此为了安全通常需要对井盖进行修复与更换，在道路井盖修复过程中需要在井筒的上部挖一个直径略大于井筒的坑，然后将更换修复的井盖放置于井筒上方后，在井盖的四周铺设沥青混凝土等材料后在进行压平，然而现有道路井盖修复过程中的压平工作多采用人工手动使用工具进行，操作较为繁琐，工作效率低下的同时，极大的增加了人工的劳动强度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路井盖修复机，具备便于在道路井盖修复的过程中对铺设修补的路面进行压平的优点，解决了现有道路井盖修复过程中的压平工作多采用人工手动使用工具进行，操作较为繁琐，工作效率低下的同时，极大的增加了人工劳动强度的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路井盖修复机，包括工作箱，所述工作箱外表面右侧的上端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有凸轮，所述工作箱内腔的下端固定连接有隔板，所述隔板顶部的左端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述隔板的中端通过轴承活动连接有转动套，所述转动套外表面的下端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述转动套的内腔活动连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有固定板，所述固定板底部的两端均通过螺栓固定安装有找平压板，所述推杆的顶部通过轴承活动连接有横杆，所述横杆顶部的两端与工作箱内腔顶部的两端之间均固定连接有弹簧，所述横杆顶部的中端通过轴承活动连接有滚轮，所述滚轮的顶部活动连接于凸轮的底部。
[0005]优选的，所述工作箱内腔两侧的中端均开设有导槽，所述横杆的表面活动连接于导槽的表面。
[0006]优选的，所述推杆的两侧均开设有限位槽，所述转动套内腔的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于限位槽的表面。
[0007]优选的，所述凸轮的左侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴的左侧通过轴承活动连接于工作箱内腔左侧的上端。
[0008]优选的，所述工作箱外表面左侧的上端固定连接有扶手，所述工作箱外表面左侧的下端固定安装有蓄电池，所述工作箱的正表面通过合页活动连接有活动门。
[0009]优选的，所述工作箱外表面两侧的下端均固定连接有横板，所述横板底部的两端均通过轴承活动连接有刹车脚轮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过启动第一电机工作能够带动凸轮沿着滚轮的表面进行旋转，凸轮旋转的同时能够推动滚轮与横杆向下进行移动，并对工作箱内的弹簧进行拉伸，而使弹簧对横杆产生拉力，在凸轮旋转和弹簧拉力的作用下，能够带动横杆进行垂直方向的往复运行，横杆运动带动推杆沿着转动套的内腔进行运动，推杆运动带动固定板与找平压板进行运动，在找平压板运动的作用下能够对道路井盖修复的过程中所铺设修补的路面进行有效的压实整平，从而达到了对道路井盖修复的过程中所铺设修补的路面进行有效压平的效果，同时通过启动第二电机工作能够带动第一齿轮进行旋转，第一齿轮旋转能够带动第二齿轮与转动套沿着隔板上的轴承处进行旋转，转动套旋转能够带动推杆沿着横杆上的轴承处进行旋转，并带动固定板与找平压板进行旋转，而使找平压板在旋转的作用下能够对道路井盖修复的过程中所铺设修补路面的四周进行全面的压实整平，进一步有效的提高了压平的效果，在整体配合的作用下，实现了本道路井盖修复机能够对道路井盖修复的过程中所铺设修补的路面进行有效压平的目的，整体的操作方便快捷，提高了作业效率的同时，给人工的日常工作带来极大的便利，解决了现有道路井盖修复过程中的压平工作多采用人工手动使用工具进行，操作较为繁琐，工作效率低下的同时，极大的增加了人工劳动强度的问题。
[0012]2、本技术通过导槽的设置，达到了对横杆进行限位导向的目的，通过限位槽和限位块的设置，达到了对推杆同转动套之间进行限位导向的目的，通过支撑轴的设置，达到了对凸轮进行稳定支撑的目的，通过扶手的设置，便于人员对整体进行扶持，通过活动门的设置，便于人员对工作箱的内部进行维护，通过横板和刹车脚轮的设置，便于人员对整体进行移动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术工作箱剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术转动套剖视结构示意图。
[0016]图中：1、工作箱；2、第一电机；3、扶手；4、活动门；5、蓄电池；6、横板；7、刹车脚轮；8、找平压板；9、固定板；10、第二电机；11、导槽；12、横杆；13、弹簧；14、支撑轴；15、凸轮；16、滚轮；17、推杆；18、转动套；19、第二齿轮；20、第一齿轮；21、限位槽；22、限位块；23、隔板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种道路井盖修复机，包括工作箱1，工作箱1外表面左侧的上端固定连接有扶手3，通过扶手3的设置，便于人员对整体进行扶持，工作箱1外表面左侧的下端固定安装有蓄电池5，工作箱1的正表面通过合页活动连接有活动门4，通过活动门4的设置，便于人员对工作箱1的内部进行维护，工作箱1外表面两侧的下端均固定连接有横板6，横板
6底部的两端均通过轴承活动连接有刹车脚轮7，通过横板6和刹车脚轮7的设置，便于人员对整体进行移动，工作箱1外表面右侧的上端固定安装有第一电机2，第一电机2的输出端固定安装有凸轮15，凸轮15的左侧固定连接有支撑轴14，支撑轴14的左侧通过轴承活动连接于工作箱1内腔左侧的上端，通过支撑轴14的设置，达到了对凸轮15进行稳定支撑的目的，工作箱1内腔的下端固定连接有隔板23，隔板23顶部的左端固定安装有第二电机10，第二电机10的输出端固定安装有第一齿轮20，隔板23的中端通过轴承活动连接有转动套18，转动套18外表面的下端固定安装有第二齿轮19，第二齿轮19与第一齿轮20啮合，转动套18的内腔活动连接有推杆17，推杆17的两侧均开设有限位槽21，转动套18内腔的两侧均固定连接有限位块22，限位块22的表面活动连接于限位槽21的表面，通过限位槽21和限位块22的设置，达到了对推杆17同转动套18之间进行限位导向的目的，推杆17的底部固定连接有固定板9，固定板9底部的两端均通过螺栓固定安装有找平压板8，推杆17的顶部通过轴承活动连接有横杆12，工作箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路井盖修复机，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)外表面右侧的上端固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定安装有凸轮(15)，所述工作箱(1)内腔的下端固定连接有隔板(23)，所述隔板(23)顶部的左端固定安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端固定安装有第一齿轮(20)，所述隔板(23)的中端通过轴承活动连接有转动套(18)，所述转动套(18)外表面的下端固定安装有第二齿轮(19)，所述第二齿轮(19)与第一齿轮(20)啮合，所述转动套(18)的内腔活动连接有推杆(17)，所述推杆(17)的底部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)底部的两端均通过螺栓固定安装有找平压板(8)，所述推杆(17)的顶部通过轴承活动连接有横杆(12)，所述横杆(12)顶部的两端与工作箱(1)内腔顶部的两端之间均固定连接有弹簧(13)，所述横杆(12)顶部的中端通过轴承活动连接有滚轮(16)，所述滚轮(16)的顶部活动连接于凸轮(15)的底部。2.根据权利要求1所述的一种道路井盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏天林，
申请(专利权)人：福建省国通市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：