一种汽车空调的保护管套专用模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调的保护管套专用模具，包括托架，所述托架上表面滑动安装有第一定位架，且托架上表面位于第一定位架对称位置固定安装有第二定位架，所述第一定位架和第二定位架之间转动安装有定型辊，所述定型辊呈空心橡胶辊结构设置，且定型辊固定连通有锯末填充设备；所述第一定位架和第二定位架一侧均固定安装有卡盘；所述定型辊底部滑动安装有涂胶组件，所述涂胶组件包括涂胶杆，所述涂胶杆顶端贴合设置于定型辊底面，本发明专利技术中设置的成型辊设置为空心橡胶辊结构设置，且两端设置有转轴、端盖和橡胶套，通过锯末填充设备，对橡胶套的内部进行锯末填充处理，待整个定型辊填充至与套管内壁完全紧密贴合后，即可进行套管的成型处理。的成型处理。的成型处理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调的保护管套专用模具


[0001]本专利技术涉及汽车空调
，具体涉及一种汽车空调的保护管套专用模具。

技术介绍

[0002]随汽车使用日益普遍，汽车需满足节能环保的要求越来越高；汽车空调作为每辆汽车中必不可少的设备，汽车空调在使用过程中的能量节省是节能环保必备的。汽车空调系统多采用新风系统，通过空调系统中压缩机吸气管需要过热处理，而冷凝器出液管需过冷处理，因而根据空调热量供需关系需设计一个热交换器，以充分利用空调能量，达到节能的目的。
[0003]新风系统是由送风系统和排风系统组成的一套独立空气处理系统，它分为管道式新风系统和无管道新风系统两种；为了避免因浇筑混凝土过程中发生偏移造成定位不准确的问题，现有技术提出了一种新风系统用预埋孔模具，生产此类模具过程中，现有装置将两盖板块固定在套管两端时，先在套管两端涂抹胶水，然后依次将两块盖板沾合在套管两端面上；而盖板块呈现平面圆盘状，将盖板块粘在套管上时，盖板块凹槽内壁和套管间存在一定间隙，导致盖板块轴线和套管轴线出现偏移现象，况且现有装置将两组盖板块逐个进行沾合，大大增加对齐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调的保护管套专用模具，其特征在于，包括托架(1)，所述托架(1)上表面滑动安装有第一定位架(2)，且托架(1)上表面位于第一定位架(2)对称位置固定安装有第二定位架(3)，所述第一定位架(2)和第二定位架(3)之间转动安装有定型辊(4)，所述定型辊(4)呈空心橡胶辊结构设置，且定型辊(4)固定连通有锯末填充设备(5)；所述第一定位架(2)和第二定位架(3)一侧均固定安装有卡盘(6)；所述定型辊(4)底部滑动安装有涂胶组件(7)，所述涂胶组件(7)包括涂胶杆(701)，所述涂胶杆(701)顶端贴合设置于定型辊(4)底面。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的保护管套专用模具，其特征在于：所述第一定位架(2)底部对称设置有两组电动滑台(8)所述电动滑台(8)固定安装于托架(1)上表面，所述第一定位架(2)一侧固定安装有驱动马达(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调的保护管套专用模具，其特征在于：所述定型辊(4)两端固定连接有转轴(401)，所述驱动马达(9)的输出轴端和转轴(401)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调的保护管套专用模具，其特征在于：所述定型辊(4)包括两组端盖(402)和包裹于两组端盖(402)之间的橡胶套(403)，所述端盖(402)一侧固定连接有气口(404)，所述气口(404)通过管道固定连通于锯末填充设备(5)一侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调的保护管套专用模具，其特征在于：所述锯末填充设备(5)包括箱体(501)和固定安装于箱体(501)内的料槽(502)，所述料槽(502)顶部设置有盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆纪才，
申请(专利权)人：扬中市宏辉橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：