一种用于泥炭土地基的碎石桩结构制造技术

本实用新型专利技术涉及碎石桩技术领域，提出了一种用于泥炭土地基的碎石桩结构，其电动装备应用较少，结构较为简单，并且与公路的路基之间的结合效果较好，两者之间的相对稳定性较好，铺设后的公路自然沉降较小，同时施工较为方便和可靠，包括防护碎石，还包括多个中心辅助架，中心辅助架均包括支撑底柱，支撑底柱上固定连接有套管，套管内滑动连接有下压柱，下压柱和套管之间安装有多个辅助定位结构，多个辅助定位结构均包括压动架和张开架，多个压动架分别与多个张开架转动连接，多个压动架均与下压柱铰接，多个张开架均与多个套管铰接，压动架的顶端固定连接有压动开路板，张开架的底端固定连接有张开开路板，下压柱的顶端固定连接有环形架。形架。形架。

【技术实现步骤摘要】
一种用于泥炭土地基的碎石桩结构


[0001]本技术涉及碎石桩
，具体涉及一种用于泥炭土地基的碎石桩结构。

技术介绍

[0002]众所周知，碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩，在高速公路施工过程中，由于高速公路铺设距离较远，所以难免会穿过各种各样土壤的地区，通常情况下，公路路基的碎石桩是直接填充碎石，然而对于泥炭土之类的特殊土壤结构，直接填充碎石适用性较差，因此为便于对泥炭土之类的特殊土壤区域的施工，提出一种用于泥炭土地基的碎石桩结构。
[0003]经检索，2021年4月9日公开的公开号为CN112627159A的中国专利技术专利公开了一种耐压型公路路基碎石桩抗振冲外护结构及其使用方法，其大致描述为，包括碎石桩壳体以及设置在碎石桩壳体外部的公路路基，稳定柱，其设置在碎石桩壳体的下端，防护碎石，其设置在碎石桩壳体的外壁，防护碎石与碎石桩壳体固定连接，壳体内腔，其设置在碎石桩壳体的内部，且壳体内腔与碎石桩壳体为一体结构，第一分隔钢筋，其设置在壳体内腔的内部，第一分隔钢筋的一侧设置有第二分隔钢筋，且第二分隔钢筋和第一分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于泥炭土地基的碎石桩结构，包括防护碎石(1)，其特征在于，还包括多个中心辅助架，所述中心辅助架均包括支撑底柱(2)，所述支撑底柱(2)上固定连接有套管(3)，所述套管(3)内滑动连接有下压柱(4)，所述下压柱(4)和套管(3)之间安装有多个辅助定位结构，多个所述辅助定位结构均包括压动架(5)和张开架(6)，多个所述压动架(5)分别与多个张开架(6)转动连接，多个压动架(5)均与下压柱(4)铰接，多个张开架(6)均与多个所述套管(3)铰接，压动架(5)的顶端固定连接有压动开路板(7)，张开架(6)的底端固定连接有张开开路板(8)，下压柱(4)的顶端固定连接有环形架(9)，所述环形架(9)上固定连接有多个支杆(10)，多个所述支杆(10)上远离所述环形架(9)一端均固定连接有挡盘(11)，所述支撑底柱(2)、套管(3)、下压柱(4)、环形架(9)、支杆(10)和挡盘(11)均位于所述防护碎石(1)内，且压动架(5)和张开架(6)均穿过防护碎石(1)伸出防护碎石(1)的外部，防护碎石(1)的顶端设置有顶台(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于泥炭土地基的碎石桩结构，其特征在于，多个所述压动架(5)靠近下压柱(4)的一端均铰接有铰接座(13)，多个所述铰接座(13)均固定连接在下压柱(4)的侧壁上，且多个铰接座(13)之间呈等角度环绕在下压柱(4)的周围。3.根据权利要求2所述的一种用于泥炭土地基的碎石桩结构，其特征在于，多个所述张开架(6)靠近所述套管(3)的一端均设置有铰接口，多个所述铰接口内均设置有铰接板(14)，多个所述铰接板(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林育芳，陈文曦，林斌，
申请(专利权)人：福建创盛建设有限公司，
类型：新型
国别省市：