一种核-壳结构纳米颗粒在齿轮钢表面涂层中的应用及其冷喷涂方法技术

一种核

【技术实现步骤摘要】
一种核
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壳结构纳米颗粒在齿轮钢表面涂层中的应用及其冷喷涂方法


[0001]本专利技术属于齿轮钢表面耐磨涂层领域，具体涉及一种核
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壳结构纳米颗粒在齿轮钢表面涂层中的应用及其冷喷涂方法。

技术介绍

[0002]随着现代汽车、新能源汽车、高铁、航空航天器材以及舰艇等技术的快速发展，不可或缺的传动结构不仅对齿轮的设计提出更高的要求，更是对在齿轮方面，开发新材料和新型加工工艺提出挑战。随着新能源电动汽车的发展，变速器工况由传统发动机6500r/min升至18000r/min，转矩提高30％，齿轮疲劳寿命提高40％。我国现在已经是齿轮生产大国，但高端齿轮还需要进口，生产的齿轮性能还是与国外存在一定的差距，如结构重、寿命短、可靠性差，仍是我们面临的三大问题。如何解决这一技术发展瓶颈，是我们亟待研究的问题。为了缩短时间、节约成本、绿色环保等要求，随着科学技术的发展，齿轮钢表面性能优化工艺及新材料研发，不断涌现。
[0003]层状结构的WS2作为一种优秀的自润滑耐磨材料进入人们的视野，普通层状结构(2H)的过渡族金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种核
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壳结构纳米颗粒在齿轮钢表面涂层中的应用，其特征在于，通过冷喷涂在齿轮钢表面形成涂层，核
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壳结构纳米颗粒的壳为空心笼状WS2，核为球形W粉。2.根据权利要求1所述的应用，其特征在于，壳层厚度为8
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20nm，球形W粉粒径为50
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100nm。3.一种冷喷涂方法，其特征在于，该方法按以下步骤进行：步骤1：基体表面预处理；步骤2：核
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壳结构纳米颗粒干燥处理；步骤3：将预处理后的基体固定在转台上，以干燥后的核
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壳结构纳米颗粒作为喷涂粉，以N2作为工作气体，在20
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40rpm下进行冷喷涂，得到涂层；其中喷涂压力为1.0
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1.3MPa，喷涂距离为15
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25mm，送粉速率为40
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60g/min。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，步骤1中基体为FAS3420齿轮钢，其成分及其质量含量为：C：0.22％、Mn：0.86％、Si：0.29％、Cr：0.56％、Mo：0.23％、Ni：0.46％、S：0.023％、P：0...

【专利技术属性】
技术研发人员：常连霞，胡悦，张薇，邵亮，张国政，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：