主动式进气格栅工具内组装方案制造技术

一种主动式进气格栅系统的工具内成形和组装方法，随后是自动化测试过程。该方法包括提供具有帮助主动式进气格栅系统的成形和组装的多个滑动件的工具。主动式进气格栅系统的部件在单个工具中以部件中的每个部件彼此间隔开的方式单独成形。在部件成形之后，许多滑动件以及臂端工具将部件推动到一起以形成组装好的主动式进气格栅系统。然后，臂端工具将组装好的主动式进气格栅系统带到检查操作的测试站。测试站。测试站。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】主动式进气格栅工具内组装方案


[0001]本专利技术涉及开发主动式进气格栅组装及制造过程，其允许各种部件在使部件在模具中成形之后直接在注射模具中进行组装。

技术介绍

[0002]当前的主动式进气格栅设计需要部件可能在不同位置处被制造，并且然后被转移至不同位置以用于在模具以外的位置处进行组装。这种方法需要许多不同的步骤、运输储存并且甚至手动组装主动式格栅，如果自动化，所有这些都将是不必要的。因此，期望提供一种主动式格栅可以完全在工具中进行组装的组装及制造过程。本专利技术的另一目的是提供一种在将组装好的主动式格栅从模具中移除之后对组装好的主动式格栅的部件进行自动测试的方法。

技术实现思路

[0003]一种利用特定的加工特征和特定的部件设计的过程，其允许主动式进气格栅部件自动地并且在同一空间中进行注射模制及组装。该过程提供了以下益处。一种设计，其允许在注射工具的空间中完成主动式进气格栅系统的组装。一种设计，其允许滑动件运动以完成组装过程。一种滑动件元件的注射模具设计，其具有下述双重目的：创建用于形成部件比如端盖的几何形状，并且还用作将端盖组装至框架和叶片部件所需的组装嵌套和组装力。一种结合了注射模制滑动件的特定运动的过程，其允许从部件的注射模制到对准部件以用于组装的功能转换。
[0004]根据本专利技术的过程还提供了一种滑动件元件的注射模具设计，其具有下述双重目的：创建用于叶片轮廓的几何形状，并且还在叶片移动并组装至框架和端盖时转换位置和形状以用作叶片的组装嵌套和保持器。一种滑动件元件的注射模具设计，其具有下述双重目的：创建用于连杆轮廓的几何形状，并且还在叶片通过连杆组装到框架中时转换位置和形状以用作对连杆进行定位所需的组装嵌套和力。一种叶片设计，其允许叶片之间的取向和间距使得对于注射模制工具存在足够的空间和间隙，而且还允许叶片经由叶片枢转滑动组装到框架和端盖中，使得当叶片旋转时，在叶片之间不存在间隙，从而封闭空气流。一种设计，其还可以允许在注射过程之前放置挤压框架和叶片部件，然后对挤压框架和叶片部件进行包覆模制以完成框架部段，最终组装和致动器放置仍然由工具滑动件执行。一种设计，其允许在注射过程之后放置挤压框架和叶片部件，然后用注射模具滑动件将挤压框架和叶片部件压在一起以完成组装过程。最终组装和致动器放置仍然在工具滑动件启用以创建框架和叶片部段的同时进行。一种设计，其允许臂端工具以电气和机械的方式进行放置、保持和测试功能。一种设计，其允许组装好的主动式进气格栅直接从注射工具转移至包装部段。
[0005]主动式进气格栅设计成使得主要的组装运动为一个方向。这通过使用模块化AGS框架设计或挤压框架和叶片来实现，挤压框架和叶片放置在能够对几何形状进行注射模制
并且然后允许在不丧失原始定位的情况下进行组装的取向和位置中。该设计允许各种工具部件既用作注射模具又用作组装工具。例如，叶片设计和放置允许所需的加工间隙和间距，而且在组装步骤期间还用作嵌套和保持功能。另一示例是与框架结构相关联的几何形状，该几何形状允许框架仅在插入叶片之后完成，从而固定了组装中的位置。
附图说明
[0006]将根据详细描述和附图更充分地理解本专利技术，在附图中：
[0007]图1是主动式进气格栅系统的分解俯视立体图。
[0008]图2是用于模制和组装主动式进气格栅系统的模具的一部分的俯视平面示意图。
[0009]图3A是以截面侧视图示出了在工具中组装主动式进气格栅系统的步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的侧视示意图。
[0010]图3B是以截面侧视图示出了在于模具中形成主动式进气格栅系统的部件的步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的侧视示意图。
[0011]图3C是以截面侧视图示出了在将致动器连接至工具中的主动式进气格栅系统的步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的侧视示意图。
[0012]图3D是以截面侧视图示出了在将致动器连接至工具中的主动式进气格栅系统的步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的侧视示意图。
[0013]图4A是以截面侧视图示出了在工具中组装主动式进气格栅系统的步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的组装步骤的侧视示意图。
[0014]图4B是组装和移除步骤的侧视示意图。
[0015]图4C是以截面侧视图示出了在测试步骤期间主动式进气格栅系统的各部分的侧视示意图。
[0016]图4D是包装步骤的侧视示意图。
[0017]图5是在组装之前在模具闭合并且部件已经成形时工具和滑动件的示意性侧视平面横截面图。
[0018]图6是在组装之前在模具打开并且部件已经成形时工具和滑动件的示意性侧视平面横截面图。
[0019]图7是根据本专利技术的替代性实施方式的用于模制和组装主动式进气格栅系统的模具的一部分的俯视平面示意图。
具体实施方式
[0020]对优选实施方式的以下描述本质上仅是示例性的，并且绝不意在限制本专利技术及其应用或用途。
[0021]图中示出并描述了形成主动式进气格栅系统10的方法100。图1示出了使用方法100形成的主动式进气格栅系统10的细节。主动式进气格栅系统10包括框架12、叶片14a、14b、端盖16a、16b和连杆18，根据本专利技术的一个实施方式，所有这些部件均通过在工具102内注射模制形成(图5中示出)，工具102在本专利技术的当前实施方式中是能够通过注射模制过程形成主动式进气格栅系统10的一个或更多个部件的模制工具。
[0022]所示出的框架12是通过注射模制形成的、形状看起来类似于大写字母“I”的单个
件。尽管框架示出为由在工具102中注射模制的单个件形成，但是框架12可以由连接在一起的多个件形成。例如，框架12具有上框架部分11和下框架部分15，在一些实施方式中，上框架部分11和下框架部分15是连接至中央杆13以形成框架12的单独的件。各个件可以通过注射模制形成或者通过另一过程比如挤压而形成，并且然后装载到工具102中。框架还包括用于将叶片14A、14B与连杆18和致动器20连接的中央杆13。中央杆13还产生主动式进气格栅系统10的左侧孔口和右侧孔口。然而，根据主动式格栅10的设计，中央杆13可以不存在，并且连杆18在与端盖16a、16b中的一者相邻的区域处连接至叶片，其中，致动器20连接至端盖16a、16b中的一者。
[0023]所示出的叶片14a、14b通过在工具102内注射模制形成。然而，叶片14a、14b通过不同的方法比如挤压而形成并且然后在组装之前插入到工具102中也在本专利技术的范围内。在优选实施方式中，端盖16a、16b在工具102中通过注射模制形成。端盖16a、16b的尺寸将决定在给定的主动式进气格栅系统10中使用多少叶片14a、14b。
[0024]在上述部件形成或插入到工具中之后，致动器20在中央杆13的位置处放置到框架12中。替代性地，在不使用中央杆或者如果特定设计要求在不同的位置处进行致动的实施方式中，致动器20放置在端盖16a、16b中的一者的区域中。如下所述，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种形成主动式进气格栅系统的方法，包括下述步骤：提供具有能够在闭合位置与打开位置之间移动的至少两个芯件的工具，其中，当所述至少两个芯件处于成形位置时，形成限定用于形成主动式进气格栅系统的多个部件的模制表面的成形腔，其中，所述至少两个芯件包括形成所述成形腔的一部分的基部芯件；提供一个或更多个推动器，所述一个或更多个推动器各自具有形成所述成形腔的一部分的成形表面，并且所述一个或更多个推动器能够在成形位置与组装位置之间移动；使所述工具闭合并将所述至少两个芯件和所述一个或更多个推动器移动至所述成形位置；在所述成形腔中形成主动式进气格栅系统的所述多个部件；以及将所述一个或更多个推动器抵靠所述多个部件移动并将所述多个部件推动到一起以形成主动式进气格栅系统。2.根据权利要求1所述的形成主动式进气格栅系统的方法，还包括下述步骤：提供能够在成形位置与延伸位置之间移动的多个滑动件，并且其中，在形成所述多个部件期间，所述多个滑动件处于所述成形位置，所述多个滑动件定位在所述成形腔的内部以填充所述多个部件之间的空间。3.根据权利要求1所述的形成主动式进气格栅系统的方法，还包括下述步骤：提供致动器；提供具有致动器保持构件的臂端工具，以及将致动器连接至所述臂端工具的所述致动器保持构件；使用所述臂端工具将所述致动器插入到所述多个部件中的一个部件中并将所述致动器从所述致动器保持构件释放。4.根据权利要求3所述的形成主动式进气格栅系统的方法，还包括下述步骤：提供具有电连接器的测试站，以及用所述臂端工具上的多个夹持构件保持所述主动式进气格栅系统；用所述臂端工具将所述主动式进气格栅系统从所述基部芯件移开；将所述主动式进气格栅系统移动至所述测试站，以及将所述致动器连接至所述测试站处的电连接器并对所述主动式进气格栅系统进行测试。5.根据权利要求4所述的方法，还包括下述步骤：提供能够在成形位置与延伸位置之间移动的多个滑动件；其中，在形成所述多个部件期间，所述多个滑动件定位在所述成形位置中，所述多个滑动件定位在所述成形腔的内部以填充所述多个部件之间的空间；用所述臂端工具的所述多个夹持构件抓住所述主动式进气格栅系统，并且其中，用所述臂端工具将所述主动式进气格栅系统从所述基部芯件移开的步骤还包括将所述多个滑动件移动至所述延伸位置以通过推动所述主动式进气格栅系统来帮助将所述主动式进气格栅系统从所述基部芯件移开。6.根据权利要求1所述的形成主动式进气格栅系统的方法，还包括下述步骤：提供一个或更多个预成形部件；在使所述工具闭合的步骤之前，将所述一个或更多个预成形部件插入到所述工具中。
7.根据权利要求6所述的形成主动式进气格栅系统的方法，其中，所述一个或更多个预成形部件包括选自由框架的顶侧部、框架的底侧部或者一个或更多个叶片组成的组中的一者或更多者。8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述一个或更多个预成形部件在所述工具的外部的单独挤压步骤期间形成。9.一种形成主动式进气格栅系统的方法，包括下述步骤：提供具有能够在闭合位置与打开位置之间移动的至少两个芯件的工具，其中，当所述至少两个芯件处于成形位置时，形成限定用于形成主动式进气格栅系统的多个部件的模制表面的成形腔，其中，所述至少两个芯件包括形成所述成形腔的一部分的基部芯件；提供一个或更多个推动器，所述一个或更多个推动器各自具有形成所述成形腔的一部分的成形表面，并且所述一个或更多个推动器能够在成形位置与组装位置之间移动；提供具有多个夹持构件和用于保持致动器的致动器保持构件的臂端工具；提供具有能够向所述致动器供电的电连接器的测试站；使所述工具闭合并将所述至少两个芯件和所述一个或更多个推动器移动至所述成形位置；在所述成形腔中形成主动式进气格栅系统的多个部件；打开所述模具，并且将带有附接至所述致动器保持构件的所述致动器的所述臂端工具移动到所述多个部件上方的位置，并且将所述多个夹持构件放置成与所述多个部件中的至少一个部件接触，其中，当所述臂端工具接触所述多个部件时，所述臂端工具还将所述致动器连接至所述多个部件中的一个部件；将所述一个或更多个推动器抵靠所述多个部件移动并将所述多个部件推动到一起以形成主动式进气格栅系统；用所述多个夹持构件保持所述主动式进气格栅系统；将附接有所述主动式进气格栅系统的所述臂端工具从所述基部芯件移开，以及使用所述臂端工具将所述主动式进气格栅系统转移至所述测试站，并且将所述主动式进气格栅系统的所述致动器连接至所述电连接器，并且对所述主动式进气格栅系统的操作进行测试。10.根据权利要求9所述的形成主动式进气格栅系统的方法，还包括下述步骤：提供一个或更多个预成形部件；在使所述工具闭合的步骤之前，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：布伦东，
申请(专利权)人：麦格纳外饰公司，
类型：发明
国别省市：