一种用于气体标定夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于气体标定夹紧装置，包括：支架；升降台，架设在支架上，其顶部用于架设被检表，驱动被检表上下移动；两组夹持组件，分别位于升降台的两侧，其中一组通过滑轨组件滑动设置在支架的顶部，另一组固定设置在支架的顶部；直线驱动组件，架设在支架的顶部，驱动其中一组夹持组件前后移动；前直管段，通过其中一组夹持组件固定夹持；后直管段，通过另一组夹持组件固定夹持；后直管段与标定系统连接。该装置解决了标定系统中夹表不对中及夹表过程中管道系统移动问题，确保在标定过程中被检表中心与整个标定系统管道中心对齐，从而被检表在检定过程中的稳定性、可靠性及准确性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气体标定夹紧装置


[0001]本技术涉及标定系统领域，具体涉及一种用于气体标定夹紧装置。

技术介绍

[0002]随着我国工业飞速发展，在工业领域使用的各类仪表也越来越多，不仅在贸易计量中使用，同时也在工业的过程计量中使用也越来越多，其中各种各样的流量计也得到了广泛的应用，这样对检定流量计的设备也提出了更高的要求，对系统中的各个部件也要求更高。
[0003]其中，系统中的夹表系统的对中性就尤为重要，因为这样会对流量计标定的准确度、稳定性、可靠性产生影响。同时整个夹表系统在夹表过程中也不允许后移，这样也会对整个检定数据产生影响，导致产品不合格。并且在流量计研究领域，标定装置也是检测流量计好坏的标准之一，因此一个好的夹表装置对于整个标定系统也尤为重要。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供一种用于气体标定夹紧装置，解决了标定系统中夹表不对中及夹表过程中管道系统移动问题，确保在标定过程中被检表中心与整个标定系统管道中心对齐，从而被检表在检定过程中的稳定性、可靠性及准确性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案。
[0006]一种用于气体标定夹紧装置，包括：
[0007]支架；
[0008]升降台，架设在所述支架上，其顶部用于架设被检表，驱动被检表上下移动；
[0009]两组夹持组件，分别位于升降台的两侧，其中一组通过滑轨组件滑动设置在所述支架的顶部，另一组固定设置在所述支架的顶部；
[0010]直线驱动组件，架设在所述支架的顶部，驱动其中一组所述夹持组件前后移动；
[0011]前直管段，通过其中一组所述夹持组件固定夹持；
[0012]后直管段，通过另一组所述夹持组件固定夹持；所述后直管段与标定系统连接；
[0013]其中，标定时，所述前直管段和后直管段在同一条直线上，标定时分别与被检表两端抵接连通。
[0014]优选地，所述滑轨组件包括：
[0015]两组直线导轨，固定且平行设置于支架顶部，且位于升降台的一侧。
[0016]优选地，两组所述夹持组件分别为第一夹持组件和第二夹持组件；
[0017]所述第一夹持组件包括：
[0018]至少一组第一管道支架，其底部通过直线滑块滑动设置在所述直线导轨上；所述第一管道支架顶部设置有第一管道定心组件，所述前直管段穿过第一管道定心组件的中心并固定连接；所述第一管道支架的侧面与所述直线驱动组件的驱动端连接；
[0019]所述第二夹持组件包括：
[0020]至少一组第二管道支架，固定设置于支架上，且位于升降台的另一侧；所述第二管道支架顶部设置有第二管道定心组件，所述后直管段穿过第二管道定心组件并固定连接。
[0021]优选地，所述第一夹持组件为两组；两个所述第一管道定心组件之间通过两个同步轴连接。
[0022]优选地，所述直线驱动组件包括：
[0023]外置气缸，通过气缸支架固定架设在支架的顶部，且位于所述升降台的一侧，其伸缩杆的端部与所述第一管道支架的侧面固定连接。
[0024]优选地，所述升降台包括：
[0025]蜗轮蜗杆升降机构，架设在所述支架上；
[0026]V形块，设置在所述蜗轮蜗杆升降机构的顶部，用于安装被检表。
[0027]优选地，还包括空气压缩机；所述空气压缩机通过气管连通有换向器，所述换向器通过两组气管与外置气缸连通。
[0028]优选地，所述前直管段和后直管段与被检表连通的一端设置有密封件。
[0029]本技术有益效果：
[0030]本技术提出一种用于气体标定夹紧装置，该气体标定系统夹表装置采用了两个预设高度的前直管段和后直管段对被检表进行限位，标定时通过蜗轮蜗杆升降机构带动被检表的升降，以准确调整其高度，确保被检表的对中，解决了目前大部分标定系统不对中的问题；此外，通过一组移动夹持组件和一组固定夹持组件夹持被检表，解决了夹表过程中后直管段后退问题，可以更好的保证整套标定系统的稳定性、可靠性、准确性，为流量计的研究及检定提供更好的平台。
附图说明
[0031]图1是本技术实施例的一种用于气体标定夹紧装置的主视图；
[0032]图2是本技术实施例的一种用于气体标定夹紧装置的俯视图。
[0033]图中，1、空气压缩机；2、蜗轮蜗杆升降机构；3、支架；4、外置气缸；5、气缸支架；6、前直管段；7、管道定心组件；8、后直管段；9、被检表；10、密封件；11、直线滑块；12、直线导轨；13、第一管道支架；14、气管；15、换向器；16、V形块；17、第二管道支架。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0035]实施例1
[0036]一种用于气体标定夹紧装置，如图1
‑
2所示，包括支架3，支架3顶部架设有升降台，升降台用于架设被检表9，驱动被检表9上下移动。本实施例中，升降台为蜗轮蜗杆升降机构2，顶部架设有用于安装被检表9的V形块16，通过蜗轮蜗杆升降机构2驱动被检表9升降调整位置。
[0037]升降台的两侧设置有两组夹持组件，其中一组通过滑轨组件滑动设置在支架3的顶部，另一组固定设置在支架3的顶部。支架3的顶部架设有直线驱动组件，驱动其中一组夹
持组件前后移动。其中一组夹持组件固定夹持有前直管段6，另一组夹持组件固定夹持有后直管段8，其中，后直管段8与标定系统连接，标定时，前直管段6和后直管段8在同一条直线上，分别与被检表9两端抵接连通。前直管段6和后直管段8与被检表9连通的一端设置有密封件10，确保标定时密封。进一步的，滑轨组件为两组直线导轨12，两组直线导轨12固定且平行设置于支架3顶部，且位于升降台的一侧，两组直线导轨12作为其中一组夹持组件的移动平台，带动前直管段6在水平方向上的移动。
[0038]具体的，如图1和2所示，两组夹持组件分别为第一夹持组件和第二夹持组件。其中，第一夹持组件包括至少一组第一管道支架13，其底部通过直线滑块11滑动设置在直线导轨12上，本实施例为两组第一管道支架13。每个第一管道支架13顶部均设置有第一管道定心组件，前直管段6穿过第一管道定心组件的中心并固定连接。第一管道支架13的侧面与直线驱动组件的驱动端连接，驱动第一管道支架13实现前后移动。本实施例中，直线驱动组件为外置气缸4，通过气缸支架5固定架设在支架3的顶部，且位于升降台的一侧，其伸缩杆的端部与第一管道支架13的侧面固定连接。外置气缸4通过空气压缩机1驱动，并通过两组气管14和换向器15连通，实现驱动时的换向。此外，当第一夹持组件为两组，两个第一管道定心组件之间通过两个同步轴连接，确保移动时的同步。第二夹持组件包括至少一组第二管道支架17，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气体标定夹紧装置，其特征在于，包括：支架(3)；升降台，架设在所述支架(3)上，其顶部用于架设被检表(9)，驱动被检表(9)上下移动；两组夹持组件，分别位于升降台的两侧，其中一组通过滑轨组件滑动设置在所述支架(3)的顶部，另一组固定设置在所述支架(3)的顶部；直线驱动组件，架设在所述支架(3)的顶部，驱动其中一组所述夹持组件前后移动；前直管段(6)，通过其中一组所述夹持组件固定夹持；后直管段(8)，通过另一组所述夹持组件固定夹持；所述后直管段(8)与标定系统连接；其中，标定时，所述前直管段(6)和后直管段(8)在同一条直线上，标定时分别与被检表(9)两端抵接连通。2.根据权利要求1所述的一种用于气体标定夹紧装置，其特征在于，所述滑轨组件包括：两组直线导轨(12)，固定且平行设置于支架(3)顶部，且位于升降台的一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于气体标定夹紧装置，其特征在于，两组所述夹持组件分别为第一夹持组件和第二夹持组件；所述第一夹持组件包括：至少一组第一管道支架(13)，其底部通过直线滑块(11)滑动设置在所述直线导轨(12)上；所述第一管道支架(13)顶部设置有第一管道定心组件，所述前直管段(6)穿过第一管道定心组件的中心并固定连接；所述第一管道支架(13)的侧面与所述直线驱动组件的驱动端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士兴，王辉，马晶，曹文文，
申请(专利权)人：西安安森智能仪器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：