一种车载折叠座椅制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅的技术领域，具体涉及一种车载折叠座椅。本实用新型专利技术包括：座椅支架，座椅支架设在车辆内部；坐垫支撑板，坐垫支撑板的一端与座椅支架铰接，且坐垫支撑板上还设有竖直的铰接头，坐垫支撑板用于放置坐垫；椅背，椅背通过连接组件连接座椅支架和坐垫支撑板。本实用新型专利技术用于解决现有车载座椅在车辆内坐垫无法收起，椅背不能完全放倒，不能移动，容易将车内空间分隔成零散的小空间，不利于使用的技术问题。利于使用的技术问题。利于使用的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载折叠座椅


[0001]本技术属于汽车座椅的
，具体涉及一种车载折叠座椅。

技术介绍

[0002]小型房车内部空间有限，其内部空间主要用来放置生活用具和座椅，但是固定的座椅会占据大量的空间，且会将房车内部空间分隔的支离破碎，不利于使用，而且现有的座椅中的坐垫无法收起，只能将椅背朝向坐垫的方向倾斜，也无法完全放倒，依然会占据较大的空间。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种车载折叠座椅，用于解决现有车载座椅在车辆内坐垫无法收起，椅背不能完全放倒，不能移动，容易将车内空间分隔成零散的小空间，不利于使用的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载折叠座椅，用于车辆内部，包括：
[0005]座椅支架，所述座椅支架设在所述车辆内部；
[0006]坐垫支撑板，所述坐垫支撑板的一端与所述座椅支架铰接，且所述坐垫支撑板上还设有竖直的铰接头，所述坐垫支撑板用于放置坐垫；
[0007]椅背，所述椅背通过连接组件连接所述座椅支架和坐垫支撑板。
[0008]本技术将坐垫支撑板与椅背共同连接在座椅支架上，且坐垫支撑板还与椅背连接，形成联动关系，坐垫支撑板可以围绕座椅支架旋转，坐垫可以水平放下也可以竖直摆放；坐垫竖直时，椅背也贴合坐垫竖直摆放，能减少座椅的正投影面积，减少座椅占据的面积，增大车内可使用空间，坐垫水平放置时，椅背与坐垫联动，椅背能呈现出一定的倾斜角度，提供舒适的座椅环境。
[0009]进一步地：所述连接组件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一端固定连接所述椅背侧面中下部，所述第一连接板的另一端与所述铰接头铰接，所述第二连接板的一端与所述椅背侧面下部铰接，所述第二连接板的另一端与所述座椅支架铰接；
[0010]采用本步的有益效果：第一连接板和第二连接板都连接椅背，而第一连接板与铰接头铰接，第二连接板也与椅背连接，可以用来调节椅背的仰角，且通过第一连接板还实现了与坐垫支撑板的联动。
[0011]进一步地：所述坐垫支撑板与所述座椅支架的铰接位置和所述第二连接板与所述座椅支架的铰接位置处于同一水平线上；
[0012]采用本步的有益效果：首先方便座椅支架的生产，降低了生产难度，其次，两个铰接位置处于同一水平线还方便调试各个连接件的长度。
[0013]进一步地：所述座椅支架与所述车辆之间还设有转动盘；
[0014]采用本步的有益效果：转动盘可以驱动座椅进行360
°
的旋转，方便调节座椅朝向。
[0015]进一步地：所述转动盘与所述车辆之间还设有地轨；
[0016]采用本步的有益效果：座椅可以沿着地轨滑动，调节座椅在车厢内的位置。
[0017]进一步地：所述地轨包括横向地轨和纵向地轨，所述横向地轨与纵向地轨交叉贯通。
[0018]采用本步的有益效果：横向地轨位于驾驶位侧向的中轴线上，可以调节座椅靠近或者远离驾驶位，纵向地轨沿车身方向布置，调节座椅在车内的前后位置。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术提供的折叠座椅在不需要使用的时候，能将坐垫向上折叠，将坐垫与椅背贴合，减少座椅的正投影面积，能增大车内的使用面积；2、座椅还能通过转动盘和地轨进行转向和位移，能满足多种使用场景。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术提供的一种车辆折叠座椅的结构图一；
[0023]图2为本技术提供的一种车辆折叠座椅的结构图二；
[0024]图3为本技术提供的一种车辆折叠座椅的结构图三。
[0025]附图标记：
[0026]1‑
座椅支架；2
‑
坐垫支撑板；3
‑
椅背；4
‑
第一连接板；5
‑
第二连接板；6
‑
坐垫；7
‑
转动盘；8
‑
地轨；9
‑
扭簧；
[0027]21
‑
铰接头。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0029]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0030]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等
术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]实施例
[0035]如图1、图2和图3所示，本技术所提供的一种车载折叠座椅，用于车辆内部，包括：
[0036]座椅支架1，所述座椅支架1设在所述车辆内部；
[0037]坐垫支撑板2，所述坐垫支撑板2的一端与所述座椅支架1铰接，且所述坐垫支撑板2上还设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载折叠座椅，用于车辆内部，其特征在于，包括：座椅支架，所述座椅支架设在所述车辆内部；坐垫支撑板，所述坐垫支撑板的一端与所述座椅支架铰接，且所述坐垫支撑板上还设有竖直的铰接头，所述坐垫支撑板用于放置坐垫；椅背，所述椅背通过连接组件连接所述座椅支架和坐垫支撑板。2.根据权利要求1所述的车载折叠座椅，其特征在于，所述连接组件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一端固定连接所述椅背侧面中下部，所述第一连接板的另一端与所述铰接头铰接，所述第二连接板的一端与所述椅背侧面下部铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范章建，
申请(专利权)人：扬州欧睿汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：