一种均匀发光的车灯厚壁光导结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种均匀发光的车灯厚壁光导结构，解决现有技术中存在亮度不均匀的缺点，包括导光板和厚壁光导，所述导光板的一侧固定安装有灯体，所述厚壁光导的顶部开设有入光口，所述入光口位于灯体的正下方，所述厚壁光导的一侧固定安装有光学面板，所述光学面板的左右两侧均设置有第一锯齿面，所述厚壁光导的一侧固定安装有出光面，所述厚壁光导的一侧设置有第二锯齿面，所述厚壁光导的底部固定安装有支撑架，所述光学面板位于厚壁光导与支撑架的中间，所述导光板的四周固定安装有若干组安装板，若干组所述安装板的表面开设有若干组安装孔，所述厚壁光导的内壁固定安装有若干组定位孔。导的内壁固定安装有若干组定位孔。导的内壁固定安装有若干组定位孔。

【技术实现步骤摘要】
一种均匀发光的车灯厚壁光导结构


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种均匀发光的车灯厚壁光导结构。

技术介绍

[0002]汽车的后组合灯是车辆的必备部件，包括位置灯和侧标志灯。厚壁件光导件作为车灯中至关重要的部件，具有LED光源发出的光导出并扩散到再各个方向的作用。
[0003]目前现在普遍使用的厚壁光导光学方案，此厚壁光导结构由于没有遮挡结构，通过外漏部分光导上下侧壁可看到LED亮斑、内部电路板等结构，外观效果差。
[0004]因此，设计实用性强和均匀发光的一种均匀发光的车灯厚壁光导结构是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种均匀发光的车灯厚壁光导结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种均匀发光的车灯厚壁光导结构，包括导光板和厚壁光导，所述导光板的一侧固定安装有灯体，所述厚壁光导的顶部开设有入光口，所述入光口位于灯体的正下方，所述厚壁光导的一侧固定安装有光学面板，所述光学面板的左右两侧均设置有第一锯齿面，所述厚壁光导的一侧固定安装有出光面，所述厚壁光导的一侧设置有第二锯齿面，所述厚壁光导的底部固定安装有支撑架。
[0007]根据上述技术方案，所述光学面板位于厚壁光导与支撑架的中间。
[0008]根据上述技术方案，所述导光板的四周固定安装有若干组安装板，若干组所述安装板的表面开设有若干组安装孔。
[0009]根据上述技术方案，所述厚壁光导的内壁固定安装有若干组定位孔。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0011](1)通过设置有光学面板，灯体发出光源时，光源通过厚壁光导顶部开设的入光口进入厚壁光导的内部，光源进入厚壁光导内部后照射在光学面板的第一锯齿面上，光源与第一锯齿面的锯齿表面多次折射后均匀的照射在厚壁光导的另一侧第二锯齿面上，光源与第二锯齿面的锯齿表面多次折射后进一步均匀的照射在出光面上，随后光源被均匀的从出光面上照射出，通过上述步骤，通过设置光学面板改善传统厚壁件的光源照射，达到提高厚壁件的点亮均匀性的效果。
附图说明
[0012]图1是本技术的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术的破面结构示意图；
[0014]图3是本技术的内部结构俯视示意图；
[0015]图中：1、导光板；2、厚壁光导；3、灯体；4、入光口；5、光学面板；6、第一锯齿面；7、出
光面；8、第二锯齿面；9、支撑架；10、安装板；11、安装孔；12、定位孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供技术方案：一种均匀发光的车灯厚壁光导结构，包括导光板1和厚壁光导2，导光板1的一侧固定安装有灯体3，厚壁光导2的顶部开设有入光口4，入光口4位于灯体3的正下方，厚壁光导2的一侧固定安装有光学面板5，光学面板5的左右两侧均设置有第一锯齿面6，厚壁光导2的一侧固定安装有出光面7，厚壁光导2的一侧设置有第二锯齿面8，厚壁光导2的底部固定安装有支撑架9，灯体3发出光源时，光源通过厚壁光导2顶部开设的入光口4进入厚壁光导2的内部，光源进入厚壁光导2内部后照射在光学面板5的第一锯齿面6上，光源与第一锯齿面6的锯齿表面多次折射后均匀的照射在厚壁光导2的另一侧第二锯齿面8上，光源与第二锯齿面8的锯齿表面多次折射后进一步均匀的照射在出光面7上，随后光源被均匀的从出光面7上照射出，通过上述步骤，通过设置光学面板5改善传统厚壁件的光源照射，达到提高厚壁件的点亮均匀性的效果；
[0018]光学面板5位于厚壁光导2与支撑架9的中间，通过设置于厚壁光导2与支撑架9之间，可以起到遮蔽厚壁光导2内部安装结构的效果，解决了传统光导结构没有遮挡结构，导致外漏部分光导上下侧壁可看到LED亮斑、内部电路板等结构，影响产品的外观；
[0019]导光板1的四周固定安装有若干组安装板10，若干组安装板10的表面开设有若干组安装孔11，通过设置有若干组安装孔11，便于工作人员安装固定导光板1，节省人力便于操作；
[0020]厚壁光导2的内壁固定安装有若干组定位孔12，通过设置有若干组定位孔12，便于定位厚壁光导2。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种均匀发光的车灯厚壁光导结构，包括导光板(1)和厚壁光导(2)，其特征在于：所述导光板(1)的一侧固定安装有灯体(3)，所述厚壁光导(2)的顶部开设有入光口(4)，所述入光口(4)位于灯体(3)的正下方，所述厚壁光导(2)的一侧固定安装有光学面板(5)，所述光学面板(5)的左右两侧均设置有第一锯齿面(6)，所述厚壁光导(2)的一侧固定安装有出光面(7)，所述厚壁光导(2)的一侧设置有第二锯齿面(8)，所述厚壁光导(2)的底部固定安装有支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦伟，
申请(专利权)人：常诚车业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：