一种商务船的自动供气系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种商务船的自动供气系统，涉及供气装置技术领域，包括装置本体；所述装置本体设置有左右方向的承载供气管，承载供气管外部圆周设置有正六边形结构，承载供气管左端外部圆周开设有螺纹，承载供气管的正六边形结构右端顶部开设有圆槽，承载供气管左端外部圆周通过螺纹安装有管道对接筒，管道对接筒内部圆周开设有螺纹，管道对接筒外部圆周开设有螺纹，承载供气管的设置，方便管道对接筒通过螺纹安装并通过螺纹啮合左右移动，方便管道对接筒通过螺纹啮合向左移动旋入供气管道内部进行对接，解决了供气管道螺纹对接过程中需要转动和移动管道使螺纹进行啮合，不方便在供气管道对接处加装对接筒进行对接防止转动供气管道的问题。气管道的问题。气管道的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种商务船的自动供气系统


[0001]本技术属于供气装置
，尤其涉及一种商务船的自动供气系统。

技术介绍

[0002]商务船也称商船，商船是从事商务活动的船舶统称，商船由于具有运载量大、航程远和运费低等优点，对外界条件如航线和天气等要求较低，按照用途不同，商船可以分为客船、货船和客货船，自动供气系统，主要是由气源、供气管道、切换装置、调压装置、终端用气点、监控和报警装置组成。
[0003]基于上述，本专利技术人发现，现有的供气管道存在以下不足：
[0004]1、供气管道螺纹对接过程中需要转动和移动管道使螺纹进行啮合，不方便在供气管道对接处加装对接筒进行对接防止转动供气管道；
[0005]2、供气管道通过螺纹对接安装容易在使用过程中发生松动的现象，不方便在供气管道外部套装止转筒来对对接筒进行止转防止松动。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种商务船的自动供气系统，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供一种商务船的自动供气系统，以解决现有的供气管道螺纹对接过程中需要转动和移动管道使螺纹进行啮合，不方便在供气管道对接处加装对接筒进行对接防止转动供气管道；供气管道通过螺纹对接安装容易在使用过程中发生松动的现象，不方便在供气管道外部套装止转筒来对对接筒进行止转防止松动的问题。
[0008]本技术商务船的自动供气系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0009]一种商务船的自动供气系统，包括装置本体；
[0010]所述装置本体设置有左右方向的承载供气管，承载供气管外部圆周设置有正六边形结构，承载供气管左端外部圆周开设有螺纹，承载供气管的正六边形结构右端顶部开设有圆槽，承载供气管左端外部圆周通过螺纹安装有管道对接筒，管道对接筒内部圆周开设有螺纹，管道对接筒外部圆周开设有螺纹，管道对接筒右端外部圆周设置有正六边形环板，管道对接筒右端面环形阵列设置有止转啮合齿，管道对接筒左端面开设有环形槽。
[0011]进一步的，所述防松止转筒和弹簧限位筒之间的承载供气管外部套装有止转顶紧簧，止转顶紧簧左右两端均设置有接触平面，止转顶紧簧表面设置有防护层。
[0012]进一步的，所述承载供气管的正六边形结构左端套装有防松止转筒，防松止转筒中间开设有左右贯穿的正六边形孔，防松止转筒外部圆周开设有环形槽，防松止转筒左端面环形阵列设置有止转啮合齿。
[0013]进一步的，所述弹簧限位筒的螺纹孔内部安装有锁紧固定钮，锁紧固定钮下端插入承载供气管的圆槽内部，锁紧固定钮底部设置有螺纹柱，锁紧固定钮的螺纹柱顶部设置
有带防滑槽的转动柱，锁紧固定钮的转动柱顶部端面开设有正六边形槽。
[0014]进一步的，所述承载供气管的正六边形结构右端套装有弹簧限位筒，弹簧限位筒中间开设有左右贯穿的正六边形孔，弹簧限位筒顶部壁开设有螺纹孔。
[0015]进一步的，所述管道对接筒的环形槽内部嵌入有橡胶密封圈，橡胶密封圈左端设置有挤压环片，橡胶密封圈右端设置有插入筒。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]承载供气管的设置，方便管道对接筒通过螺纹安装并通过螺纹啮合左右移动，方便管道对接筒通过螺纹啮合向左移动旋入供气管道内部进行对接，解决了供气管道螺纹对接过程中需要转动和移动管道使螺纹进行啮合，不方便在供气管道对接处加装对接筒进行对接防止转动供气管道的问题。
[0018]防松止转筒的设置，方便套装在承载供气管外部并通过止转顶紧簧压紧在管道对接筒上，防止管道对接筒在承载供气管上产生转动松动，解决了供气管道通过螺纹对接安装容易在使用过程中发生松动的现象，不方便在供气管道外部套装止转筒来对对接筒进行止转防止松动的问题。
附图说明
[0019]图1是本技术的主视结构示意图。
[0020]图2是本技术的右视结构示意图。
[0021]图3是本技术的剖视结构示意图。
[0022]图4是本技术的拆解结构示意图。
[0023]图中：1、装置本体；2、承载供气管；3、管道对接筒；4、橡胶密封圈；5、弹簧限位筒；6、锁紧固定钮；7、防松止转筒；8、止转顶紧簧。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]实施例：
[0028]如附图1至附图4所示：
[0029]本技术提供一种商务船的自动供气系统，包括装置本体1；
[0030]装置本体1设置有左右方向的承载供气管2，方便各个部件进行安装，承载供气管2外部圆周设置有正六边形结构，方便弹簧限位筒5和防松止转筒7套装止转，承载供气管2左端外部圆周开设有螺纹，方便管道对接筒3通过螺纹安装，承载供气管2的正六边形结构右端顶部开设有圆槽，方便锁紧固定钮6下端插入对弹簧限位筒5进行防脱，承载供气管2左端外部圆周通过螺纹安装有管道对接筒3，方便通过螺纹啮合左右移动，管道对接筒3内部圆周开设有螺纹，方便通过螺纹安装，管道对接筒3外部圆周开设有螺纹，方便通过螺纹安装在对接管道内部，管道对接筒3右端外部圆周设置有正六边形环板，方便通过工具进行转动，管道对接筒3右端面环形阵列设置有止转啮合齿，方便与防松止转筒7相互契合进行止转，管道对接筒3左端面开设有环形槽，方便橡胶密封圈4嵌入安装，管道对接筒3的环形槽内部嵌入有橡胶密封圈4，方便进行挤压密封，橡胶密封圈4左端设置有挤压环片，方便受到挤压进行密封，橡胶密封圈4右端设置有插入筒，方便安装在管道对接筒3的环形槽内部，承载供气管2的正六边形结构右端套装有弹簧限位筒5，方便对止转顶紧簧8右端进行限位，弹簧限位筒5中间开设有左右贯穿的正六边形孔，方便套装安装，弹簧限位筒5顶部壁开设有螺纹孔，方便锁紧固定钮6通过螺纹安装。
[0031]其中，弹簧限位筒5的螺纹孔内部安装有锁紧固定钮6，锁紧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商务船的自动供气系统，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)设置有左右方向的承载供气管(2)，承载供气管(2)外部圆周设置有正六边形结构，承载供气管(2)左端外部圆周开设有螺纹，承载供气管(2)的正六边形结构右端顶部开设有圆槽，承载供气管(2)左端外部圆周通过螺纹安装有管道对接筒(3)，管道对接筒(3)内部圆周开设有螺纹，管道对接筒(3)外部圆周开设有螺纹，管道对接筒(3)右端外部圆周设置有正六边形环板，管道对接筒(3)右端面环形阵列设置有止转啮合齿，管道对接筒(3)左端面开设有环形槽。2.如权利要求1所述一种商务船的自动供气系统，其特征在于：所述管道对接筒(3)的环形槽内部嵌入有橡胶密封圈(4)，橡胶密封圈(4)左端设置有挤压环片，橡胶密封圈(4)右端设置有插入筒。3.如权利要求1所述一种商务船的自动供气系统，其特征在于：所述承载供气管(2)的正六边形结构右端套装有弹簧限位筒(5)，弹簧限位筒(5)中间开设有左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勉，洪艺诗，
申请(专利权)人：广州市秀祥船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：