一种齿轮传动的过载保护装置制造方法及图纸

一种齿轮传动的过载保护装置，该过载保护装置应用于齿轮传动系统中，属于齿轮传动技术领域，所述过载保护装置包括开设于壳体上的保护滑道，中间齿轮的齿轮轴处于该保护滑道内，在保护滑道一侧设置滑动槽，滑动槽内通过保护弹簧设置有保护帽，且保护帽在保护弹簧弹力作用下凸入保护滑道内为中间齿轮的齿轮轴提供支撑。本实用新型专利技术能够在主动齿轮负载过大时向中间齿轮施加一个向下的力，使中间齿轮压下保护帽，到达保护滑道的底端，使从动齿轮与主动齿轮脱离啮合，达到保护齿轮组的效果，解决现有的齿轮过载保护装置利用齿轮跳齿实现过载保护，但是具有噪音大、易磨损和寿命短的技术问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动的过载保护装置


[0001]本技术涉及齿轮传动
，具体涉及一种齿轮传动的过载保护装置。

技术介绍

[0002]齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置，但是齿轮传动的平稳性有待提高，尤其是齿轮过载严重影响齿轮传动的平稳性。
[0003]齿轮传动过程中，齿轮过载导致齿轮或电机损坏，通常现有的齿轮过载保护装置常利用齿轮跳齿实现过载保护，但是这样的齿轮过载保护装置具有噪音大、易磨损和寿命短等缺点。

技术实现思路

[0004]为了解决现有传动系统中的过载保护装置具有噪音大、易磨损和寿命短的问题，本技术提供一种齿轮传动的过载保护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的具体方案为：一种齿轮传动的过载保护装置，该过载保护装置应用于齿轮传动系统中，齿轮传动系统包括壳体，壳体两侧分别设置有齿轮组和传动组，齿轮组包括主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮，主动齿轮通过中间齿轮将动力传递至从动齿轮，所述过载保护装置包括开设于壳体上的保护滑道，中间齿轮的齿轮轴处于该保护滑道内，在保护滑道一侧设置滑动槽，滑动槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动的过载保护装置，该过载保护装置(4)应用于齿轮传动系统中，齿轮传动系统包括壳体(1)，壳体(1)两侧分别设置有齿轮组(2)和传动组(3)，齿轮组(2)包括主动齿轮(201)、从动齿轮(202)和中间齿轮(203)，主动齿轮(201)通过中间齿轮(203)将动力传递至从动齿轮(202)，其特征在于：所述过载保护装置(4)包括开设于壳体(1)上的保护滑道(401)，中间齿轮(203)的齿轮轴处于该保护滑道(401)内，在保护滑道(401)一侧设置滑动槽(405)，滑动槽(405)内通过保护弹簧(404)设置有保护帽(402)，且保护帽(402)在保护弹簧(404)弹力作用下凸入保护滑道(401)内为中间齿轮(203)的齿轮轴提供支撑，使中间齿轮(203)处于与主动齿轮(201)和从动齿轮(202)的啮合状态，并在主动齿轮(201)过载时，中间齿轮(203)的齿轮轴受力挤压保护帽(402)使其缩回滑动槽(405)，从而使中间齿轮(203)脱离与从动齿轮(202)的啮合。2.根据权利要求1所述齿轮传动的过载保护装置，其特征在于：所述保护滑道(401)为弧形，且其中心线重合于虚拟圆(5)，虚拟圆(5)是以从动齿轮(202)的中心为圆心，以从动齿轮(202)中心至中间齿轮(203)中心的距离为半径所形成的圆形轨迹。3.根据权利要求1所述齿轮传动的过载保护装置，其特征在于：所述滑动槽(405)垂直于保护滑道(401)。4.根据权利要求1所述齿轮传动的过载保护装置，其特征在于：所述保护帽(402)为柱状结构，其顶端为半球形，且半球形上侧与中间齿轮(203)的齿轮轴线接触，保护帽(402)的底端处于滑动槽(405)内。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鲁纪，李坤龙，杨林杰，孙毅博，秦佳音，王敬元，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：