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一种桩基搬运装置制造方法及图纸

技术编号:36047966 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-21 10:57
本实用新型专利技术涉及水利桩基技术领域,公开了一种桩基搬运装置,包括车体,车体的顶部开设有通孔,通孔的内壁两侧均固定安装有第一电动液压缸,两个第一电动液压缸的输出端上均固定连接有三角形支撑块,车体的两侧均固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过启动第二电动液压缸将三角形支撑块与地面接触,然后启动第一电动液压缸推动两个三角形支撑块相向移动,从而将桩基挤压推动到两个三角形支撑块之间,然后桩基搬运到指定位置时,启动第一电动液压缸拉动两个三角形支撑块相反移动,从而桩基自动掉落在地面上,进一步的省去人力对桩基搬运提高效率,同时不使用外借设备降低桩基搬运成本,较为实用,适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种桩基搬运装置


[0001]本技术涉及水利桩基
,具体为一种桩基搬运装置。

技术介绍

[0002]在水利建设中,必然会使用到水利桩基,很大部分的水利工程用使用到的桩基大都为预制好的小型桩基,在将桩基运送至安装区域后需要快速将桩基安装入桩孔内置。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:现有的桩基在搬运时通过人力转移到搬运装置上,然后到达地点时通过人力将桩基从搬运装置上卸载,从而造成桩基搬运的效率低,为了提高效率借助外用起吊设备对桩基进行装卸,从而造成使用设备成本提高,因此,我们提出一种桩基搬运装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桩基搬运装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桩基搬运装置,包括车体,所述车体的顶部开设有通孔,所述通孔的内壁两侧均固定安装有第一电动液压缸,两个所述第一电动液压缸的输出端上均固定连接有三角形支撑块;所述车体的两侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板的底部均固定连接有第二电动液压缸,两个所述第二电动液压缸的输出端均固定连接有固定板;两个所述固定板的底部均可拆式安装有万向轮,所述车体的前端固定安装有推把。
[0006]作为本申请技术方案的一可选方案,所述车体的一端固定连接有限位板,所述限位板的顶部固定安装有第三电动液压缸,所述第三电动液压缸的输出端固定连接有机架;所述机架的内腔活动安装有驱动辊,所述机架的左端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的电机轴活动贯穿机架与驱动辊固定连接。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案,所述车体的一侧固定安装有蓄电池,所述推把的顶部固定安装有控制器,所述控制器的输出端通过导线经蓄电池分别与第一电动液压缸、第二电动液压缸、第三电动液压缸和驱动电机的输入端电性连接。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案,所述车体的一侧可拆式安装有充电孔,所述充电孔通过导线与蓄电池电性连接。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案,所述通孔内壁两侧均开设有导向槽,两个所述导向槽内均活动连接有两个相同的导向块,四个所述导向块分别与两个所述三角形支撑块的两端固定连接。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案,所述第一电动液压缸等距固定安装有五组。
[0011]与现有技术相比,本申请技术方案的有益效果如下:
[0012]1.本申请技术方案通过车体、通孔、第一电动液压缸、第二电动液压缸、三角形支撑块、支撑板、固定板、万向轮和推把的设置,通过启动第二电动液压缸将三角形支撑块与
地面接触,然后启动第一电动液压缸推动两个三角形支撑块相向移动,从而将桩基挤压推动到两个三角形支撑块之间,然后桩基搬运到指定位置时,启动第一电动液压缸拉动两个三角形支撑块相反移动,从而桩基自动掉落在地面上,进一步的省去人力对桩基搬运提高效率,同时不使用外借设备降低桩基搬运成本。
[0013]2.本申请技术方案通过第三电动液压缸、驱动电机、限位板、机架和驱动辊的设置,通过启动第三电动液压缸将驱动辊与地面接触,然后启动驱动电机带动驱动辊转动,从而能够辅助推动车体移动,进一步的为人员推动车体省力。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0015]图1为本技术一种桩基搬运装置的主视图;
[0016]图2为本技术一种桩基搬运装置的顶部主视图;
[0017]图3为本技术一种桩基搬运装置的三角形支撑块结构示意图。
[0018]图中:1、车体;2、推把;3、蓄电池;4、充电孔;5、支撑板;6、第二电动液压缸;7、固定板;8、万向轮;9、三角形支撑块;10、导向槽;11、导向块;12、通孔;13、第一电动液压缸;14、控制器;15、限位板;16、第三电动液压缸;17、机架;18、驱动辊;19、驱动电机。
具体实施方式
[0019]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种桩基搬运装置,包括车体1,车体1的顶部开设有通孔12,通孔12的内壁两侧均固定安装有第一电动液压缸13,两个第一电动液压缸13的输出端上均固定连接有三角形支撑块9;车体1的两侧均固定连接有支撑板5,两个支撑板5的底部均固定连接有第二电动液压缸6,两个第二电动液压缸6的输出端均固定连接有固定板7;两个固定板7的底部均可拆式安装有万向轮8,车体1的前端固定安装有推把2。
[0020]在这种技术方案中,通过车体1、通孔12、第一电动液压缸13、第二电动液压缸6、三角形支撑块9、支撑板5、固定板7、万向轮8和推把2的设置,通过启动第二电动液压缸6将三角形支撑块9与地面接触,然后启动第一电动液压缸13推动两个三角形支撑块9相向移动,从而将桩基挤压推动到两个三角形支撑块9之间,然后桩基搬运到指定位置时,启动第一电动液压缸13拉动两个三角形支撑块9相反移动,从而桩基自动掉落在地面上,进一步的省去人力对桩基搬运提高效率,同时不使用外借设备降低桩基搬运成本。
[0021]在有的技术方案中,车体1的一端固定连接有限位板15,限位板15的顶部固定安装有第三电动液压缸16,第三电动液压缸16的输出端固定连接有机架 17;机架17的内腔活动安装有驱动辊18,机架17的左端固定安装有驱动电机 19,驱动电机19的电机轴活动贯穿机架17与驱动辊18固定连接。
[0022]在这种技术方案中,通过第三电动液压缸16、驱动电机19、限位板15、机架17和驱动辊18的设置,通过启动第三电动液压缸16将驱动辊18与地面接触,然后启动驱动电机19带动驱动辊18转动,从而能够辅助推动车体1移动,进一步的为人员推动车体1省力。
[0023]在有的技术方案中,车体1的一侧固定安装有蓄电池3,推把2的顶部固定安装有控
制器14,控制器14的输出端通过导线经蓄电池3分别与第一电动液压缸13、第二电动液压缸6、第三电动液压缸16和驱动电机19的输入端电性连接。
[0024]在这种技术方案中,通过控制器14安装在推把2上,从而方便操作人员对第一电动液压缸13、第二电动液压缸6、第三电动液压缸16和驱动电机19进行操控。
[0025]在有的技术方案中,车体1的一侧可拆式安装有充电孔4,充电孔4通过导线与蓄电池3电性连接。
[0026]在这种技术方案中,通过充电孔4方便对蓄电池3进行充电。
[0027]在有的技术方案中,通孔12内壁两侧均开设有导向槽10,两个导向槽10 内均活动连接有两个相同的导向块11,四个导向块11分别与两个三角形支撑块 9的两端固定连接。
[0028]在这种技术方案中,通过导向块11在导向槽10内导向移动,从而提高三角形支撑块9移动的稳定性。
[0029]在有的技术方案中,第一电动液压缸13等距固定安装有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桩基搬运装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部开设有通孔(12),所述通孔(12)的内壁两侧均固定安装有第一电动液压缸(13),两个所述第一电动液压缸(13)的输出端上均固定连接有三角形支撑块(9);所述车体(1)的两侧均固定连接有支撑板(5),两个所述支撑板(5)的底部均固定连接有第二电动液压缸(6),两个所述第二电动液压缸(6)的输出端均固定连接有固定板(7);两个所述固定板(7)的底部均可拆式安装有万向轮(8),所述车体(1)的前端固定安装有推把(2)。2.根据权利要求1所述的一种桩基搬运装置,其特征在于:所述车体(1)的一端固定连接有限位板(15),所述限位板(15)的顶部固定安装有第三电动液压缸(16),所述第三电动液压缸(16)的输出端固定连接有机架(17);所述机架(17)的内腔活动安装有驱动辊(18),所述机架(17)的左端固定安装有驱动电机(19),所述驱动电机(19)的电机轴活动贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六二B三零零
申请(专利权)人:赵彦凯
类型:新型
国别省市:

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