一种智能充电路灯控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能充电路灯控制电路，涉及电源技术领域，包括市压处理模块和光伏电源模块，均用于提供直流电能；采样比较模块，用于电压采样并进行并比较反馈；电源切换模块，用于控制功率管电路的切换；电压调节模块，用于进行DC

【技术实现步骤摘要】
一种智能充电路灯控制电路


[0001]本技术涉及电源
，具体是一种智能充电路灯控制电路。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，大量路灯被投入到城市的建设中，路灯在各个路口皆可遇见，传统的路灯仅用于供电使用，同时伴随着科技发展，路灯也不断朝着智能化、实用化的方向发展，现有的智能路灯大都采取太阳能供电方式为路灯和充电口进行供电，减少电能损耗的同时，为路过的行人提供手机充电源，但是目前的智能充电路灯由于控制较为复杂，成本高，无法广泛推广使用，并且在进行充电的时候，容易出现断电和闪电的现象，继而导致充电设备的损坏，因此有待改进。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种智能充电路灯控制电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]依据本技术实施例中，提供一种智能充电路灯控制电路，该智能充电路灯控制电路包括：市压处理模块，光伏电源模块，采样比较模块，电源切换模块，电压调节模块，储能控制模块，后级控制模块，多路输出模块；
[0005]所述市压处理模块，用于输入交流电并对交流电进行降压、整流、滤波和稳压处理，用于输出直流电压；
[0006]所述光伏电源模块，用于将光能转换为直流电能；
[0007]所述采样比较模块，与所述市压处理模块和光伏电源模块连接，用于检测所述直流电压和直流电能并分别输出第一检测信号和第二检测信号，用于对第一检测信号和第二检测信号进行电量比较并输出反馈信号；
[0008]所述电源切换模块，与所述市压处理模块、光伏电源模块和采样比较模块连接，用于对所述第二检测信号进行阈值比较并控制功率管电路的切换；
[0009]所述电压调节模块，与所述采样比较模块和电源切换模块连接，用于接收所述反馈信号并对输入的电能进行DC
‑
DC变换；
[0010]所述储能控制模块，与所述电压调节模块连接，用于接收所述电压调节模块输出的电能并改变电池的储能状态；
[0011]所述后级控制模块，与所述储能控制模块连接，用于检测所述储能控制模块是否达到放电状态并控制电能的输出；
[0012]所述多路输出模块，与所述后级控制模块连接，用于接收所述后级控制模块输出的电能，用于通过开关电源进行多路输出供电。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术智能充电路灯控制电路采用采样比较模块对输入的电能进行采样，采样的信号作为电压调节模块的反馈信号，以便电压调节模块进行DC
‑
DC转换，并且采用电源切换模块进行光伏市压的转换，转换手段简
单，并且通过储能控制模块进行输入调节和电池储能的控制，后级控制模块可在储能控制模块满状态时，控制电能的输入，避免出现断电和闪电，并由对路输出模块进行对路输出，该控制电路简单实用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实例提供的一种智能充电路灯控制电路的原理方框示意图。
[0016]图2为本技术实例提供的一种智能充电路灯控制电路的电路图。
[0017]图3为本技术实例提供的多路输出模块的连接电路图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1，请参阅图1，一种智能充电路灯控制电路包括：市压处理模块1，光伏电源模块2，采样比较模块3，电源切换模块4，电压调节模块5，储能控制模块6，后级控制模块7，多路输出模块8；
[0020]具体地，所述市压处理模块1，用于输入交流电并对交流电进行降压、整流、滤波和稳压处理，用于输出直流电压；
[0021]光伏电源模块2，用于将光能转换为直流电能；
[0022]采样比较模块3，与所述市压处理模块1和光伏电源模块2连接，用于检测所述直流电压和直流电能并分别输出第一检测信号和第二检测信号，用于对第一检测信号和第二检测信号进行电量比较并输出反馈信号；
[0023]电源切换模块4，与所述市压处理模块1、光伏电源模块2和采样比较模块3连接，用于对所述第二检测信号进行阈值比较并控制功率管电路的切换；
[0024]电压调节模块5，与所述采样比较模块3和电源切换模块4连接，用于接收所述反馈信号并对输入的电能进行DC
‑
DC变换；
[0025]储能控制模块6，与所述电压调节模块5连接，用于接收所述电压调节模块5输出的电能并改变电池的储能状态；
[0026]后级控制模块7，与所述储能控制模块6连接，用于检测所述储能控制模块6是否达到放电状态并控制电能的输出；
[0027]多路输出模块8，与所述后级控制模块7连接，用于接收所述后级控制模块7输出的电能，用于通过开关电源进行多路输出供电。
[0028]在本实施例中，请参阅图2和图3，所述采样比较模块3包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、稳压器U1、第一比较器A1、第五
电阻R5和第六电阻R6；
[0029]具体地，所述第一电阻R1的一端连接所述市压处理模块1，第一电阻R1的另一端连接第二稳压管的阳极并通过第二电阻R2接地，第三电阻R3的一端连接所述光伏电源模块2和稳压器U1的第一端，第三电阻R3的另一端连接第一二极管D1的阳极并通过第四电阻R4连接地端，第一二极管D1的阴极和第二二极管D2的阴极均连接第一比较器A1的反相端，第一比较器A1的同相端连接第五电阻R5的一端并通过第六电阻R6接地，第五电阻R5的另一端连接稳压器U1的第三端，稳压器U1的第二端接地。
[0030]在具体实施例中，上述稳压器U1可选用三端集成稳压芯片，具体型号不做限定；上述第一比较器A1可选用LM393比较器；上述第一二极管D1和第二二极管D2用于控制信号进行回流。
[0031]进一步地，所述电源切换模块4包括第一功率管VT1、第八电阻R8、第七电阻R7、第二功率管VT2、第三功率管VT3、第九电阻R9、第二比较器A2、第一阈值；
[0032]具体地，所述第一功率管VT1的源极连接所述光伏电源模块2并通过第七电阻R7连接第一功率管VT1的栅极和第二功率管VT2的漏极，第二功率管VT2的源极接地，第二比较器A2的同相端连接所述第一二极管D1的阳极，第二比较器A2的反相端连接第一阈值，第二比较器A2的输出端通过第九电阻R9连接第二功率管VT本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能充电路灯控制电路，其特征在于，该智能充电路灯控制电路包括：市压处理模块，光伏电源模块，采样比较模块，电源切换模块，电压调节模块，储能控制模块，后级控制模块，多路输出模块；所述市压处理模块，用于输入交流电并对交流电进行降压、整流、滤波和稳压处理，用于输出直流电压；所述光伏电源模块，用于将光能转换为直流电能；所述采样比较模块，与所述市压处理模块和光伏电源模块连接，用于检测所述直流电压和直流电能并分别输出第一检测信号和第二检测信号，用于对第一检测信号和第二检测信号进行电量比较并输出反馈信号；所述电源切换模块，与所述市压处理模块、光伏电源模块和采样比较模块连接，用于对所述第二检测信号进行阈值比较并控制功率管电路的切换；所述电压调节模块，与所述采样比较模块和电源切换模块连接，用于接收所述反馈信号并对输入的电能进行DC
‑
DC变换；所述储能控制模块，与所述电压调节模块连接，用于接收所述电压调节模块输出的电能并改变电池的储能状态；所述后级控制模块，与所述储能控制模块连接，用于检测所述储能控制模块是否达到放电状态并控制电能的输出；所述多路输出模块，与所述后级控制模块连接，用于接收所述后级控制模块输出的电能，用于通过开关电源进行多路输出供电。2.根据权利要求1所述的一种智能充电路灯控制电路，其特征在于，所述采样比较模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、稳压器、第一比较器、第五电阻和第六电阻；所述第一电阻的一端连接所述市压处理模块，第一电阻的另一端连接第二稳压管的阳极并通过第二电阻接地，第三电阻的一端连接所述光伏电源模块和稳压器的第一端，第三电阻的另一端连接第一二极管的阳极并通过第四电阻连接地端，第一二极管的阴极和第二二极管的阴极均连接第一比较器的反相端，第一比较器的同相端连接第五电阻的一端并通过第六电阻接地，第五电阻的另一端连接稳压器的第三端，稳压器的第二端接地。3.根据权利要求2所述的一种智能充电路灯控制电路，其特征在于，所述电源切换模块包括第一功率管、第八电阻、第七电阻、第二功率管、第三功率管、第九电阻、第二比较器、第一阈值；所述第一功率管的源极连接所述光伏电源模块并通过第七电阻连接第一功率管的栅极和第二功率管的漏极，第二功率管的源极接地，第二比较器的同相端连接所述第一二极管的阳极，第二比较器的反相端连接第一阈值，第二比较器的输出端通过第九电阻连接第二功率管的栅极、第三功率管的栅极...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，刘青，金笑驰，
申请(专利权)人：深圳市江芯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：