一种电梯缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯缓冲结构，包括底板，所述底板的上部两侧边缘处螺栓连接有定位壳，且定位壳的内部螺栓安装有立式减震弹簧，该定位壳与缓冲板间隙配合在一起，所述缓冲板外形呈U状，该缓冲板的端部与立式减震弹簧的上部接触。本实用新型专利技术为一种电梯缓冲结构，有利于防止电梯与缓冲结构之间发生一定碰撞后导致接触面受损，并且通过下部防尘罩与上部防尘罩的间隙配合，不仅实现了满足了使用要求，同时起到了防尘效果，防止弹簧的外漏影响使用寿命，便于主减震弹簧拆卸或安装，提高了电梯的中部及两侧的缓冲效果，便于市场推广和应用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯缓冲结构


[0001]本技术属于电梯
，尤其涉及一种电梯缓冲结构。

技术介绍

[0002]电梯结构安装在电梯井道底部，当电梯轿厢故障坠落时，能够起到最后的缓冲、制停和保护作用，以免轿厢直接撞底。
[0003]中国专利公开号为CN 211283323 U，技术的名称为一种电梯底部缓冲组件，包括固定板和底板，底板位于固定板的正下方，底板的顶部开设有四组呈阵列状分布的转盘槽，转盘槽内固接有转盘组件，转盘组件的顶部固接有转筒，转筒的顶部插接有压杆，压杆与转筒的外侧套接有弹簧，弹簧的顶部固接于固定板上。但是现有的缓冲结构存在着当电梯与缓冲结构之间发生一定碰撞后会导致接触面受损，并且无法起到了防尘效果，弹簧的外漏会影响使用寿命，只能单单满足中部的缓冲效果的问题，长时间使用后不便于对主减震弹簧的进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种电梯缓冲结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种电梯缓冲结构，包括底板，所述底板的上部两侧边缘处螺栓连接有定位壳，且定位壳的内部螺栓安装有立式减震弹簧，该定位壳与缓冲板间隙配合在一起，所述缓冲板外形呈U状，该缓冲板的端部与立式减震弹簧的上部接触，所述底板上部的边缘处螺钉连接有下部防尘罩，且下部防尘罩的两端通过螺钉与定位壳相连接，所述下部防尘罩的侧上方间隙配合有上部防尘罩，且上部防尘罩的上端与缓冲板的上端在同一水平面，并且上部防尘罩上端与缓冲板通过螺钉连接在一起，所述下部防尘罩与上部防尘罩的数量各采用两个，并且按照对称的方式设置在缓冲板的侧方。
[0007]优选的，所述定位壳的上部设有防撞垫，且防撞垫包括上橡胶垫与下橡胶垫，所述上橡胶垫与下橡胶垫之间夹有弹簧网，并且上橡胶垫与下橡胶垫在螺栓的作用下通过压片固定在定位壳的上部。
[0008]优选的，所述底板的上部两侧方设有缓冲组件，且缓冲组件包括固定壳，所述固定壳的两侧端开设有滑道，且滑道与推动板的两端滑动连接在一起。
[0009]优选的，所述固定壳的上部开设有凹槽，且凹槽的内部间隙配合有连接插板，且连接插板的侧部设有主减震弹簧，该连接插板与主减震弹簧为一体结构。
[0010]优选的，所述推动板通过固定座与支撑连杆一端相连接，且撑连杆另一端也通过固定座与缓冲板相连，该撑连杆与固定座之间采用转动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术电梯缓冲结构，通过在定位壳的上部设有防撞垫有利于防止电梯与
缓冲结构之间发生一定碰撞导致接触面受损，并且通过下部防尘罩与上部防尘罩的间隙配合，不仅实现了满足了使用要求，同时起到了防尘效果，弹簧的外漏影响使用寿命。
[0013]2.本技术电梯缓冲结构，实现了对电梯中部位置及两侧的有效缓冲，同时在固定壳的上部开设有凹槽，且凹槽的内部间隙配合有连接插板，有利于对便于主减震弹簧拆卸或安装，提高了工作人员的便捷性。
[0014]3.本技术电梯缓冲结构，通过定位壳与缓冲板之间的间隙配合，有效的防止了缓冲板在长时间做缓冲作用时出现偏移现象，同时也起到了定位作用，便于确定缓冲板放置位置。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术去除防尘罩结构示意图。
[0018]图3是本技术的三维结构示意图。
[0019]图4是本技术的防撞垫结构示意图。
[0020]图5是本技术缓冲组件的结构意图。
[0021]图中：
[0022]1‑
底板，2
‑
定位壳，3
‑
缓冲板，4
‑
下部防尘罩，5
‑
上部防尘罩，6
‑
防撞垫，61
‑
弹簧网，62
‑
上橡胶垫，63
‑
下橡胶垫，64
‑
压片，7
‑
缓冲组件，71
‑
固定壳， 72
‑
推动板，73
‑
滑道，74
‑
凹槽，75
‑
连接插板，76
‑
主减震弹簧，8
‑
支撑连杆， 9
‑
固定座，10
‑
立式减震弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图1
‑
5所示，一种电梯缓冲结构，包括底板1、定位壳2、缓冲板3、下部防尘罩4、上部防尘罩5、防撞垫6、缓冲组件7、支撑连杆8、固定座9和立式减震弹簧10，其中底板1的上部
两侧边缘处螺栓连接有定位壳2，且定位壳2 的内部螺栓安装有立式减震弹簧10，该定位壳2与缓冲板3间隙配合在一起，缓冲板3外形呈U状，该缓冲板3的端部与立式减震弹簧10的上部接触，底板 1上部的边缘处螺钉连接有下部防尘罩4，且下部防尘罩4的两端通过螺钉与定位壳2相连接，下部防尘罩4的侧上方间隙配合有上部防尘罩5，且上部防尘罩 5的上端与缓冲板3的上端在同一水平面，并且上部防尘罩5上端与缓冲板3通过螺钉连接在一起，下部防尘罩4与上部防尘罩5的数量各采用两个，并且按照对称的方式设置在缓冲板3的侧方。
[0027]为了防止电梯与缓冲结构之间发生一定碰撞导致接触面受损，在定位壳2 的上部设有防撞垫6，且防撞垫6包括上橡胶垫62与下橡胶垫63，上橡胶垫62 与下橡胶垫63之间夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯缓冲结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上部两侧边缘处螺栓连接有定位壳(2)，且定位壳(2)的内部螺栓安装有立式减震弹簧(10)，该定位壳(2)与缓冲板(3)间隙配合在一起，所述缓冲板(3)外形呈U状，该缓冲板(3)的端部与立式减震弹簧(10)的上部接触，所述底板(1)上部的边缘处螺钉连接有下部防尘罩(4)，且下部防尘罩(4)的两端通过螺钉与定位壳(2)相连接，所述下部防尘罩(4)的侧上方间隙配合有上部防尘罩(5)，且上部防尘罩(5)的上端与缓冲板(3)的上端在同一水平面，并且上部防尘罩(5)上端与缓冲板(3)通过螺钉连接在一起，所述下部防尘罩(4)与上部防尘罩(5)的数量各采用两个，并且按照对称的方式设置在缓冲板(3)的侧方。2.如权利要求1所述的电梯缓冲结构，其特征在于：所述定位壳(2)的上部设有防撞垫(6)，且防撞垫(6)包括上橡胶垫(62)与下橡胶垫(63)，所述上橡胶垫(62)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勤锋，袁志彬，王陈欢，罗英俊，
申请(专利权)人：浙江省特种设备科学研究院，
类型：新型
国别省市：