一种飞行器制造技术

本发明专利技术公开了一种飞行器，涉及到飞行器械技术领域，包括飞行器主体和控制器，所述飞行器主体内固设有飞控模块和蓄电池，所述飞行器主体相互远离的两侧均安装有升力气囊，两个所述升力气囊的侧部均安装有两个升力函道风扇和两个推力函道风扇，所述飞行器主体和所述控制器的底部均活动连接有相匹配的连接插头。本发明专利技术中，通过向升力气囊内充入氦气，可为飞行器提供主要升力，降低了飞行器上升难度，当启动伺服电机时，会带动散热风扇在水平移动的同时进行来回摆动，有效提高了散热风扇的散热范围，实现了可对飞行器主体内电子元件进行全面散热的目的，散热效果好，有效减少出现因部分区域的电子元件没有被吹风散热而导致烧毁的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器


[0001]本专利技术涉及飞行器械
，特别涉及一种飞行器。

技术介绍

[0002]飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的飞行器械，靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行，在航拍、农业、微型自拍、快递运输、灾难救援、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域广泛应用。
[0003]飞行器在运行过程中，其内部电子元件会产生大量的热量，为了避免因温度过高而导致电子元件被烧毁，通常会在飞行器内部安装散热风扇，但是，大多数散热风扇一般都是固定安装在飞行器内某一位置的，只能对固定区域的电子元件进行吹风散热，很容易出现有部分区域的电子元件没有被吹风散热的情况，散热效果并不理想，为此，本申请公开了一种飞行器来满足人们需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种飞行器，以解决上述
技术介绍
中提出固定安装在飞行器内某一位置的散热风扇，只能对固定区域的电子元件进行吹风散热，很容易出现有部分区域的电子元件没有被吹风散热的情况，散热效果并不理想的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种飞行器，包括飞行器主体和控制器，所述飞行器主体内固设有飞控模块和蓄电池，所述飞行器主体相互远离的两侧均安装有升力气囊，两个所述升力气囊的侧部均安装有两个升力函道风扇和两个推力函道风扇，所述飞行器主体和所述控制器的底部均活动连接有相匹配的连接插头，两个所述连接插头之间共同安装有连接导线，所述飞行器主体的顶部内壁上安装有两个安装板，其中一个所述安装板的侧部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿所述安装板并安装有水平螺杆，所述水平螺杆上螺纹套接有水平移块，两个所述安装板相互靠近的侧部共同转动安装有六角转杆，所述六角转杆上滑动套接有转动套筒，所述转动套筒的底部安装有散热风扇，所述水平移块与所述转动套筒之间共同安装有移动连接单元，所述水平螺杆上连接有用于同时驱动所述六角转杆来回转动的往复摆动组件。
[0006]优选的，所述移动连接单元包括安装在所述水平移块底部上的两个直杆，两个所述直杆的底端均安装有连接轴承，两个所述连接轴承均套接安装在所述转动套筒上。
[0007]优选的，所述往复摆动组件包括转动安装在所述安装板侧部上的驱动转杆，所述驱动转杆的端部安装有驱动圆盘，所述驱动圆盘的侧部安装有偏心转杆，所述安装板的侧部通过竖直导向单元安装有只能上下移动的往复移框，所述偏心转杆的端部贯穿所述往复移框，所述往复移框的底部安装有连接齿条，所述六角转杆上套接安装有与所述连接齿条相啮合的连接齿轮，所述水平螺杆通过齿轮传动单元与所述驱动转杆相连接。
[0008]优选的，所述竖直导向单元包括安装在所述安装板侧部上的连接杆，所述连接杆的端部安装有固定导套，所述固定导套内滑动套接有矩形导杆，所述矩形导杆的顶端安装
在所述往复移框的底部上。
[0009]优选的，所述齿轮传动单元包括套接安装在所述水平螺杆上的主动齿轮，所述驱动转杆上套接安装有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮。
[0010]优选的，所述飞行器主体和所述控制器的底部均安装有控制盒，所述控制盒相互远离的两侧均设置有U形插杆，所述连接插头外周侧上对称安装有两个固定卡套，两个所述U形插杆的一端分别延伸至两个所述固定卡套内，两个所述U形插杆的另一端均延伸至所述控制盒内，所述控制盒内安装有用于使得两个所述U形插杆相向或者相背移动的联动组件。
[0011]优选的，所述联动组件包括转动安装在所述控制盒顶部内壁上的控制转轴，所述控制转轴上套接安装有中心齿轮，两个所述U形插杆的端部均安装有与所述中心齿轮相啮合的L形齿条，所述控制转轴的底端延伸至所述控制盒外并安装有操控单元。
[0012]优选的，所述操控单元包括安装在所述控制转轴底端上的六角连杆，所述六角连杆上滑动套接有控制旋钮，所述六角连杆的底端安装有防脱挡片，所述控制旋钮上安装有固定单元。
[0013]优选的，所述固定单元包括均匀安装在所述控制旋钮顶部上的多个固定插杆，所述控制盒的底部均匀开设有多个固定插孔，所述固定插杆的顶端延伸至所述固定插孔内，所述控制旋钮上安装有弹性复位元件。
[0014]优选的，所述弹性复位元件包括套设在所述六角连杆上的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述控制旋钮的底部和所述防脱挡片的顶部相贴合。
[0015]综上，本专利技术的技术效果和优点：
[0016]1、本专利技术中，通过向升力气囊内充入氦气，可为飞行器提供主要升力，降低了飞行器上升难度，当启动伺服电机时，会通过水平螺杆、水平移块、直杆、连接轴承、转动套筒带动散热风扇水平移动，同时，水平螺杆转动也会通过主动齿轮、从动齿轮、驱动转杆、驱动圆盘、偏心转杆、往复移框、连接齿条、连接齿轮带动六角转杆来回转动，进而可通过转动套筒带动散热风扇来回摆动，从而使得散热风扇可在水平移动的同时进行来回摆动，有效提高了散热风扇的散热范围，实现了可对飞行器主体内电子元件进行全面散热的目的，散热效果好，有效减少出现因部分区域的电子元件没有被吹风散热而导致烧毁的情况；
[0017]2、本专利技术中，当转动控制旋钮时，会通过六角连杆、控制转轴、中心齿轮、L形齿条带动两个U形插杆相向或者相背移动，在固定卡套的配合下，从而实现了可固定或者松开连接插头的目的，有效减少在使用过程中出现连接插头松动脱落而导致飞行器无法使用的情况，提高了实用性；
[0018]3、本专利技术中，当向下拉动控制旋钮时，会带动固定插杆移出固定插孔，将控制旋钮松开，此时，可转动控制旋钮进行操控，当松开控制旋钮时，在复位弹簧的弹力作用下，会带动固定插杆向上移动自动插入固定插孔内，将控制旋钮一直固定，从而可在使用过程中，有效减少出现因不小心触碰到控制旋钮而导致将连接插头松开的情况，使用时稳定性好。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本申请实施例的立体结构示意图；
[0021]图2为本申请实施例中飞行器主体的内部结构示意图；
[0022]图3为本申请实施例中往复摆动组件处的部分放大结构示意图；
[0023]图4为本申请实施例中控制器的部分放大结构示意图；
[0024]图5为本申请实施例中控制盒的局部剖切结构示意图；
[0025]图6为本申请实施例中控制盒与固定单元连接处的部分放大结构示意图。
[0026]图中：1、飞行器主体；2、控制器；3、飞控模块；4、蓄电池；5、升力气囊；6、升力函道风扇；7、推力函道风扇；8、连接插头；9、连接导线；10、安装板；11、伺服电机；12、水平螺杆；13、水平移块；14、六角转杆；15、转动套筒；16、散热风扇；17、驱动转杆；18、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器，包括飞行器主体(1)和控制器(2)，所述飞行器主体(1)内固设有飞控模块(3)和蓄电池(4)，其特征在于：所述飞行器主体(1)相互远离的两侧均安装有升力气囊(5)，两个所述升力气囊(5)的侧部均安装有两个升力函道风扇(6)和两个推力函道风扇(7)，所述飞行器主体(1)和所述控制器(2)的底部均活动连接有相匹配的连接插头(8)，两个所述连接插头(8)之间共同安装有连接导线(9)，所述飞行器主体(1)的顶部内壁上安装有两个安装板(10)，其中一个所述安装板(10)的侧部安装有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端贯穿所述安装板(10)并安装有水平螺杆(12)，所述水平螺杆(12)上螺纹套接有水平移块(13)，两个所述安装板(10)相互靠近的侧部共同转动安装有六角转杆(14)，所述六角转杆(14)上滑动套接有转动套筒(15)，所述转动套筒(15)的底部安装有散热风扇(16)，所述水平移块(13)与所述转动套筒(15)之间共同安装有移动连接单元，所述水平螺杆(12)上连接有用于同时驱动所述六角转杆(14)来回转动的往复摆动组件。2.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于：所述移动连接单元包括安装在所述水平移块(13)底部上的两个直杆，两个所述直杆的底端均安装有连接轴承，两个所述连接轴承均套接安装在所述转动套筒(15)上。3.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于：所述往复摆动组件包括转动安装在所述安装板(10)侧部上的驱动转杆(17)，所述驱动转杆(17)的端部安装有驱动圆盘(18)，所述驱动圆盘(18)的侧部安装有偏心转杆(19)，所述安装板(10)的侧部通过竖直导向单元安装有只能上下移动的往复移框(20)，所述偏心转杆(19)的端部贯穿所述往复移框(20)，所述往复移框(20)的底部安装有连接齿条(21)，所述六角转杆(14)上套接安装有与所述连接齿条(21)相啮合的连接齿轮(22)，所述水平螺杆(12)通过齿轮传动单元与所述驱动转杆(17)相连接。4.根据权利要求3所述的一种飞行器，其特征在于：所述竖直导向单元包括安装在所述安装板(10)侧部上的连接杆，所述连接杆的端部安装有固定导套(25)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵哲祺，
申请(专利权)人：赵哲祺，
类型：发明
国别省市：