一种点火器固定支架及固体火箭发动机制造技术

本申请提供一种点火器固定支架及固体火箭发动机，点火器固定支架包括：用于与喷管内型面连接的导向连接部、用于固定连接点火器的点火器粘接仓和用于穿过点火线的点火线过线孔；导向连接部与点火器粘接仓连接；点火器粘接仓具有容置点火器的空腔；点火线过线孔与空腔连通。本申请降低喷管的加工难度，避免损伤喷管型面结构，避免改动喷管绝热层结构，避免对燃气在喷管内流动产生影响。对燃气在喷管内流动产生影响。对燃气在喷管内流动产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种点火器固定支架及固体火箭发动机


[0001]本申请涉及固体火箭发动机
，尤其涉及一种点火器固定支架及固体火箭发动机。

技术介绍

[0002]点火器作为固体火箭发动机的启动装置，在接收到点火电流时，点火头热敏桥丝发热，点燃热敏火药，热敏火药的火焰点燃加强药，加强药点燃点火药，点火药迅速燃烧，产生高温高压气体充斥燃烧室内腔，高温燃气与主药柱药面接触，通过对流、导热和辐射方式向主药柱传热，点燃主药柱，同时爆破打开堵盖。
[0003]常规点火器固定方式包括：第一种，通过螺纹连接固定在固体火箭发动机前封头上；第二种，通过胶粘剂固定于固体火箭发动机前封头的凹槽内。然而，以上两种固定方式均不适用后点火固体火箭发动机，后点火固体火箭发动机点火器一般置于喷管收敛段，多采用侧向固定或者收敛段型面平台固定。
[0004]现有点火器多采用侧向固定，这就需要在喷管收敛段增加一个燃气孔和点火器安装座来固定点火器，然而，此种固定结构存在的不足是：增加了喷管的加工难度；另一种环形点火器则需要在收敛段绝热层内表面加工形成一个平台进行固定，然而，此种结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火器固定支架，其特征在于，包括：用于与喷管内型面连接的导向连接部、用于固定连接点火器的点火器粘接仓和用于穿过点火线的点火线过线孔；所述导向连接部与所述点火器粘接仓连接；所述点火器粘接仓具有容置点火器的空腔；所述点火线过线孔与所述空腔连通。2.根据权利要求1所述的点火器固定支架，其特征在于，所述点火器粘接仓一端为用于向所述空腔内置入点火器的开口，另一端开设所述点火线过线孔。3.根据权利要求1所述的点火器固定支架，其特征在于，所述导向连接部为导向支腿；所述导向支腿与所述喷管内型面贴合连接。4.根据权利要求3所述的点火器固定支架，其特征在于，所述导向支腿内部为空槽；所述空槽与所述点火线过线孔连通；所述空槽远离所述点火器粘接仓的一端为用于伸出点火线的开口。5.根据权利要求4所述的点火器固定支架，其特征在于，所述空槽的中心轴线、所述点火线过线孔的中心轴线和/或所述空腔的中心轴线重合。6.根据权利要求3所述的点火器...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑才浪，金蔚，赖谋荣，
申请(专利权)人：北京中科宇航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：