一种浅埋偏压小净距隧道拱架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浅埋偏压小净距隧道拱架，包括第一钢架和第二钢架，第一钢架的第一端端面为凸弧面，第二钢架的第一端端面为凹弧面，第一钢架的凸弧面上设置有凸起部，第二钢架的凹弧面上开设有抵触槽，凸起部受驱沿凹弧面滑动进入抵触槽内以使第一钢架和第二钢架插接成一体形成钢拱架。该实用新型专利技术提供的浅埋偏压小净距隧道拱架，利用第一钢架的凸弧面靠近第二钢架的凹弧面，凸弧面上的凸起部会自然的抵触凹弧面滑动进入抵触槽内以完成插接，避免在第一钢架和第二钢架的连接过程中使用第一卡扣机构和第二卡扣机构而难以对齐的问题，便于钢拱架的施工连接成型。便于钢拱架的施工连接成型。便于钢拱架的施工连接成型。

【技术实现步骤摘要】
一种浅埋偏压小净距隧道拱架


[0001]本技术涉及隧道拱架
，具体来说涉及一种浅埋偏压小净距隧道拱架。

技术介绍

[0002]在浅埋、偏压、小净距公路隧道的修建过程中，隧道拱架是非常重要的支撑结构，在隧道拱架中，钢拱架是非常重要的支撑部件，多个钢拱架线阵阵列设置以形成隧道拱架抵托隧道顶部形成支护。
[0003]根据专利号202021926006.9，公开(公告)日：2021.06.08，公开的公开了一种钢架、钢拱架以及浅埋偏压小净距隧道拱架，属于隧道拱架
，解决两两钢架不易对齐，即会影响两两钢架不易固定的问题。包括从围岩一侧开始，依次设置的初期支护层、第一土工布层、排水层、第二土工布层、防水层、二次支护层；所述初期支护层包括多个钢拱架，钢拱架包括多段构成钢拱架的钢架，钢架包括用于构成钢拱架的支架，设置在支架上、与相邻钢架进行配合的连接板，所述连接板上设置有、与相邻钢架上的连接板的第一卡扣机构或第二卡扣机构进行卡扣配合的第二卡扣机构或第一卡扣机构。本技术用于隧道。
[0004]包括上述的专利的现有技术中，利用钢架的支架上的连接板，两个钢架相互靠近以使一个支架的连接板上的第一卡扣机构和另一个支架的连接板上的第二卡扣机构相扣合，以将两个钢架卡接成一体，避免在对接钢架时需要对齐螺丝孔的位置，但是该装置在对接时需要使两个不同钢架上的第一卡扣机构和第二卡扣机构相对齐靠近，随后才能使第一卡扣机构和第二卡扣机构扣合，而控制抓取设备使将第一卡扣机构和第二卡扣机构对齐时钢架会左右摇摆，不易对齐。
技术内容
[0005]本技术的目的是提供一种浅埋偏压小净距隧道拱架，用于解决上述将两个钢架相互连接时不易对齐的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种浅埋偏压小净距隧道拱架，包括第一钢架和第二钢架，所述第一钢架的第一端端面为凸弧面，所述第二钢架的第一端端面为凹弧面，所述第一钢架的凸弧面上设置有凸起部，所述第二钢架的凹弧面上开设有抵触槽，所述凸起部受驱沿凹弧面滑动进入抵触槽内以使第一钢架和第二钢架插接成一体形成钢拱架。
[0007]作为优选的，所述第一钢架上销接有第一卡接件，第二钢架上销接有第二卡接件，所述第一卡接件上设置有卡勾，所述第二卡接件上设置有卡槽，所述卡勾卡接于卡槽内。
[0008]作为优选的，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件上均开设若干第一螺纹孔，所述第一钢架和第二钢架上均开设有凹槽以形成放置槽，所述第一连接件和第二连接件分别抵触于两个所述放置槽内，所述第一钢架和第二钢架的凹槽底
部均开设有若干第二螺纹孔。
[0009]作为优选的，所述第一卡接件和第二卡接件卡接成一体以呈半球状，所述第一连接件和第二连接件上均开设有呈半球状的限位槽，所述第一卡接件和第二卡接件抵触所述限位槽内以使若干所述第一螺纹孔与若干所述第二螺纹孔分别同轴对齐。
[0010]作为优选的，所述第一连接件为钢制板。
[0011]作为优选的，所述第二连接件为钢制板。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的一种浅埋偏压小净距隧道拱架，具备以下有益效果：利用第一钢架端部的凸起部抵触第二钢架端部的凹弧面滑动进入凹弧面上开设的抵触槽内以使第一钢架和第二钢架插接以形成钢拱架，此时第一钢架的凸弧面与第二钢架的凹弧面相抵触，不需要使凸起部和抵触槽对齐靠近以相互插接，仅需要使第一钢架的凸弧面靠近第二钢架的凹弧面，凸弧面上的凸起部会自然的抵触凹弧面滑动进入抵触槽内以完成插接，避免在第一钢架和第二钢架的连接过程中使用第一卡扣机构和第二卡扣机构而难以对齐的问题，便于钢拱架的施工连接成型。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例提供的总体的结构剖视图；
[0015]图2为本技术实施例提供的第一钢架和第二钢架的结构剖视图；
[0016]图3为本技术实施例提供的第一连接件和第二连接件的结构剖视图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、第一钢架；11、凸起部；2、第二钢架；21、抵触槽；3、第一连接件；4、第二连接件；51、第一螺纹孔；52、限位槽；53、第二螺纹孔；54、凹槽；6、第一卡接件；61、卡勾；7、第二卡接件；71、卡槽。
具体实施方式
[0019]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，一种浅埋偏压小净距隧道拱架，包括第一钢架1和第二钢架2，第一钢架1的第一端端面为凸弧面，第二钢架2的第一端端面为凹弧面，第一钢架1的凸弧面上设置有凸起部11，第二钢架2的凹弧面上开设有抵触槽21，凸起部11受驱沿凹弧面滑动进入抵触槽21内以使第一钢架1和第二钢架2插接成一体形成钢拱架。
[0021]具体的，如图1所示，第一钢架1靠近第二钢架2的端部为第一端，第二钢架2靠近第一钢架1的端部为第一端，且第一钢架1和第二钢架2均为半圆弧状，当需要使第一钢架1和第二钢架2相互连接以形成钢拱架时，工人控制抓取设备分别吊其第一钢架1和第二钢架2，
使第一钢架1的第一端的凸弧面逐渐靠近第二钢架2的凹弧面，此时第一钢架1的凸弧面上设置的凸起部11逐渐靠近第二钢架2的凹弧面，并随着第一钢架1的移动凸起部11抵触第二钢架2的凹弧面逐渐滑动进入凹弧面底部的抵触槽21内，直到第一钢架1的凸弧面抵触第二钢架2的凹弧面后停止移动，以使第一钢架1和第二钢架2相互插接以形成钢拱架，且凸起部11的端部设置有圆角以便于滑动进入抵触槽21内，利用第一钢架1的凸起部11和第二钢架2的凹弧面，仅需要将凸起部11对准第二钢架2的凹弧面，即用块对准一个面，相对于使用卡扣机构配合的对齐，显然以块对准面的形式更加容易对齐，避免在第一钢架1和第二钢架2的连接过程中使用第一卡扣机构和第二卡扣机构而难以对齐的问题，便于钢拱架的施工连接成型。
[0022]上述技术方案中，利用第一钢架1端部的凸起部11抵触第二钢架2端部的凹弧面滑动进入凹弧面上开设的抵触槽21内以使第一钢架1和第二钢架2插接以形成钢拱架，此时第一钢架1的凸弧面与第二钢架2的凹弧面相抵触，不需要使凸起部11和抵触槽21对齐靠近以相互插接，仅需要使第一钢架1的凸弧面靠近第二钢架2的凹弧面，凸弧面上的凸起部11会自然的抵触凹弧面滑动进入抵触槽21内以完成插接，避免在第一钢架1和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浅埋偏压小净距隧道拱架，其特征在于，包括第一钢架(1)和第二钢架(2)，所述第一钢架(1)的第一端端面为凸弧面，所述第二钢架(2)的第一端端面为凹弧面，所述第一钢架(1)的凸弧面上设置有凸起部(11)，所述第二钢架(2)的凹弧面上开设有抵触槽(21)，所述凸起部(11)受驱沿凹弧面滑动进入抵触槽(21)内以使第一钢架(1)和第二钢架(2)插接成一体形成钢拱架。2.根据权利要求1所述的一种浅埋偏压小净距隧道拱架，其特征在于，所述第一钢架(1)上销接有第一卡接件(6)，第二钢架(2)上销接有第二卡接件(7)，所述第一卡接件(6)上设置有卡勾(61)，所述第二卡接件(7)上设置有卡槽(71)，所述卡勾(61)卡接于卡槽(71)内。3.根据权利要求2所述的一种浅埋偏压小净距隧道拱架，其特征在于，还包括第一连接件(3)和第二连接件(4)，所述第一连接件(3)和第二连接件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡波，孟伟敬，
申请(专利权)人：孔凡波，
类型：新型
国别省市：