一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承，它包括外圈、内圈、滚子、平挡圈、孔用挡圈，所述外圈的内孔设计为无挡边的通孔且通孔中间设计内环形卡槽，内圈的外周面两边缘分别设计有一环形挡边，两个环形挡边之间形成环形沟道，所述平挡圈的外周面中间也设计外环形卡槽，平挡圈通过孔用挡圈卡在外圈的内孔中间，平挡圈位于双排滚子之间。优点是设计简单，使用方便，外圈设计加工方便，节省材料，同时平挡圈通过孔用挡圈设计安装在外圈内部，防止外圈轴向窜动，此结构的采用不仅节省了外圈材料，且由于中间挡圈的存在，大大地增加了轴承的注脂空间，从而提升了轴承的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承


[0001]本技术涉及轴承领域，具体涉及一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承。

技术介绍

[0002]双排滚子结构轴承以往为了防止双排滚子轴承的外圈轴向窜动，在外圈的内孔中间车削加工一个凸起挡边，凸起挡边与外圈一体成型，凸起挡边间隔在双排滚子之间，但是这样外圈的内孔加工难度大，而且凸起挡边的厚度不易控制，双排滚子结构轴承一般都是应用在重载场合，轴向也会受力很容易导致凸起挡边断裂。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提出了一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承，设计简单，使用方便，便于加工制造以及后期组装。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承，它包括外圈、内圈、滚子、平挡圈、孔用挡圈，所述外圈的内孔设计为无挡边的通孔且通孔中间设计内环形卡槽，内圈的外周面两边缘分别设计有一环形挡边，两个环形挡边之间形成环形沟道，内圈位于外圈的内孔内，外圈和内圈之间安装有双排滚子且双排滚子位于环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承，其特征在于，它包括外圈、内圈、滚子、平挡圈、孔用挡圈，所述外圈的内孔设计为无挡边的通孔且通孔中间设计内环形卡槽，内圈的外周面两边缘分别设计有一环形挡边，两个环形挡边之间形成环形沟道，内圈位于外圈的内孔内，外圈和内圈之间安装有双排滚子且双排滚子位于环形沟道内，所述平挡圈的外周面中间也设计外环形卡槽，平挡圈通过孔用挡圈卡在外圈的内孔中间，平挡圈位于双排滚子之间。2.根据权利要求1所述的一种外圈中间平挡圈卡簧式固定的双排滚子结构轴承，其特征在于，所述平挡圈的内孔内径与内圈的环形挡边的外径相同，平挡圈的内孔内侧与内圈的外侧环形沟道之间形成注脂空间。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：石静静，时银飞，
申请(专利权)人：江苏万达特种轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：