矿车编组收矿器及其使用方法技术

本发明专利技术公开了矿车编组收矿器及其使用方法，包括：第一面板；第二面板，所述第二面板的一端与第一面板的一端铰接；弹性引导板，所述弹性引导板的两端分别与第一面板和第二面板的上表面固接；伸缩杆，所述伸缩杆包括基座和活动杆，所述基座与第一面板的下表面固接，所述活动杆与第二面板的下表面固接，所述伸缩杆、第一面板和第二面板形成三角形结构；条形开口，所述条形开口开设于第二面板上；挡板，所述挡板的一端与活动杆铰接，另一端从条形开口伸出第二面板之外。本发明专利技术的有益效果是通过第一面板、第二面板和伸缩杆形成三角形结构，增强整体的稳定性，利用第一面板、第二面板和弹性引导板的连接，使得弹性引导板弯曲，对矿石进行引导分流。进行引导分流。进行引导分流。

【技术实现步骤摘要】
矿车编组收矿器及其使用方法


[0001]本专利技术涉及采矿设备
，尤其涉及矿车编组收矿器及其使用方法。

技术介绍

[0002]在地下矿山开采作业中，通常在采区溜井的下部设置放矿设备用来将溜井中的矿石溜放到运输水平巷道中的矿车中，这种溜放矿石和装载矿车的方式是矿山生产运输的主要环节，放矿效率直接决定了出矿效率。
[0003]地下矿山采用的放矿设备，当前主要是振动放矿机，这种放矿机是一种以振动电机为激振源的颠振型惯性振动出矿设备，放矿机底部通过放矿漏斗进行放矿，现有的矿车往往多辆编组依次连接形成一组矿车，在放矿漏斗放矿时，由于每台矿车之间有间隙，放矿时必须停止，要移动矿车对好放矿漏斗再进行放矿。也就是说编组矿车要开停电机车对准漏斗很多次才能完成全部放矿，放矿时间长，放矿效率低。
[0004]中国技术专利公开号CN207957141U公开了一种基于红外激光扫描识别的机车远程自动装矿装置，包括PLC控制系统，PLC控制系统分别与控制放矿料斗是否下料的动作开关、及安装有电机车厢扫描分析软件的后台主机电连，该后台主机分别通过数据线接视频分析摄像机和三维雷达电连；本技术通过微波、激光、视频等技术手段对装放矿口进行实时扫描，通过建立原始数据模型与当前数据的比对判断是否存在大块，但在相邻两台矿车之间需要停止放矿。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是现有的矿车收矿需要启停多次放矿设备，放矿效率低，为此提供一种矿车编组收矿器及其使用方法。
[0006]本专利技术的技术方案是：矿车编组收矿器，包括：第一面板；第二面板，所述第二面板的一端与第一面板的一端铰接；弹性引导板，所述弹性引导板的两端分别与第一面板和第二面板的上表面固接；伸缩杆，所述伸缩杆包括基座和活动杆，所述基座与第一面板的下表面固接，所述活动杆与第二面板的下表面固接，所述伸缩杆、第一面板和第二面板形成三角形结构；条形开口，所述条形开口开设于第二面板上；挡板，所述挡板的一端与活动杆铰接，另一端从条形开口伸出第二面板之外。
[0007]上述方案中所述条形开口与挡板间隙配合。
[0008]上述方案的改进是所述第一面板的另一端和第二面板的另一端设有与矿车配合安装的固定部。
[0009]上述方案中所述固定部是搭扣。
[0010]上述方案的改进是所述弹性引导板与第一面板和第二面板之间充填有缓存材料。
[0011]上述方案中伸缩杆是电动伸缩杆。
[0012]矿车编组收矿器的使用方法，包括以下步骤：编组矿车行驶到放矿漏斗下方，将若干个矿车编组收矿器的第一面板和第二面板依次搭接在相邻两个矿车的车厢之间，弹性引
导板弯曲成弧形，首车车厢位于放矿漏斗下方，放矿漏斗开始放矿；当首车车厢装满矿石后，编组矿车继续前进，当经过首车车厢和次级车车厢之间的矿车编组收矿器时，矿石被弹性引导板分流，第一面板上的矿石自然滑落至次级车车厢（9）内，第二面板上的矿石被挡板阻挡，编组矿车前进至次级车车厢位于放矿漏斗下方时停车，当次级车车厢装满矿石后，编组矿车再次前进，依次类推直至尾车车厢装满矿石。
[0013]本专利技术的有益效果是通过第一面板、第二面板和伸缩杆形成三角形结构，增强整体的稳定性，利用第一面板、第二面板和弹性引导板的连接，使得弹性引导板弯曲，对矿石进行引导分流，矿石可以从第一面板滑落而不能从第二面板滑落，可以实现编组矿车的连续放矿，且由于第一面板和第二面板的铰接连接，角度在大范围内可调，适合不同尺寸的矿车。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的矿车编组收矿器一种弯曲状态示意图；图2是本专利技术的矿车编组收矿器另一弯曲状态示意图；图3是本专利技术的矿车编组收矿器的第二面板示意图；图4是本专利技术的矿车编组收矿器使用状态示意图；图中，1、第一面板，2、第二面板，3、弹性引导板，4、伸缩杆，41、基座，42、活动杆，5、挡板，6、条形开口。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0016]如图1、3所示，：矿车编组收矿器，包括：第一面板1；第二面板2，所述第二面板的一端与第一面板的一端铰接；弹性引导板3，所述弹性引导板的两端分别与第一面板和第二面板的上表面固接；伸缩杆4，所述伸缩杆包括基座41和活动杆42，所述基座与第一面板的下表面固接，所述活动杆与第二面板的下表面固接，所述伸缩杆、第一面板和第二面板形成三角形结构；条形开口6所述条形开口开设于第二面板上；挡板5，所述挡板的一端与活动杆铰接，另一端从条形开口伸出第二面板之外。
[0017]本专利技术的弹性引导板可以是橡胶、塑胶等等已知的材料，当第一面板和第二面板与伸缩杆形成三角形结构时隆起，弹性引导板与第一面板和第二面板之间产生了缓冲空间，当矿石落到弹性引导板上时，弹性引导板向缓冲空间内凹陷，具有缓冲效果，为了减少矿石落到第二面板上的数量，第二面板的长度最好小于第一面板的长度，这样当经过放矿漏斗时，第二面板落入的矿石就比较少，避免挡板上的矿石堆积过多。
[0018]作为本专利技术的一个优选例，所述条形开口与挡板间隙配合，该间隙存在可以让挡板有一定的活动空间，在需要调节第一面板和第二面板之间的夹角时，挡板被带动在条形开口内滑动，不会被卡住。
[0019]所述第一面板的另一端和第二面板的另一端设有与矿车配合安装的固定部。第一面板和第二面板的两个自由端是分别放在相邻两个矿车车厢内的，第一面板和第二面板的
宽度和矿车车厢的宽度是匹配的，为了确保第一面板和第二面板的稳定性，可以在所述第一面板的另一端和第二面板的另一端设有与矿车配合安装的固定部，固定部可以是搭扣，也可以是螺孔，在对于的车厢内用螺栓来连接第一面板/第二面板和车厢。
[0020]作为本专利技术的另一个优选例，所述弹性引导板与第一面板和第二面板之间充填有缓存材料，缓冲材料可以是细砂、海绵等等，提高耐冲击能力。
[0021]作为本专利技术的有一个优选例，所述伸缩杆是电动伸缩杆，无需现场人工调节。
[0022]如图4所示，器的使用方法，包括以下步骤：编组矿车行驶到放矿漏斗下方，将若干个矿车编组收矿器的第一面板和第二面板依次搭接在相邻两个矿车的车厢之间，弹性引导板弯曲成弧形，首车车厢位于放矿漏斗下方，放矿漏斗开始放矿；当首车车厢装满矿石后，编组矿车继续前进，当经过首车车厢和次级车车厢之间的矿车编组收矿器时，矿石被弹性引导板分流，第一面板上的矿石自然滑落至次级车车厢内，第二面板上的矿石被挡板阻挡，编组矿车前进至次级车车厢位于放矿漏斗下方时停车，当次级车车厢装满矿石后，编组矿车再次前进，依次类推直至尾车车厢装满矿石。
[0023]本专利技术结构简单，没有电气元件，不影响矿车的正常装矿流程。如图2所示，当相邻两个矿车之间的间距变大时，可以调节伸缩杆的长度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.矿车编组收矿器，其特征是：包括：第一面板（1）；第二面板（2），所述第二面板的一端与第一面板的一端铰接；弹性引导板（3），所述弹性引导板的两端分别与第一面板和第二面板的上表面固接；伸缩杆（4），所述伸缩杆包括基座（41）和活动杆（42），所述基座与第一面板的下表面固接，所述活动杆与第二面板的下表面固接，所述伸缩杆、第一面板和第二面板形成三角形结构；条形开口，所述条形开口开设于第二面板上；挡板（5），所述挡板的一端与活动杆铰接，另一端从条形开口伸出第二面板之外。2.如权利要求1所述的矿车编组收矿器，其特征是：所述条形开口与挡板间隙配合。3.如权利要求1所述的矿车编组收矿器，其特征是：所述第一面板的另一端和第二面板的另一端设有与矿车配合安装的固定部。4.如权利要求3所述的矿车编组收矿器，其特征是：所述固定部是搭扣。5.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧泉，姚道春，董世华，苏卫宏，周贵斌，潘敏，盛欢，徐秀祥，
申请(专利权)人：铜陵有色金属集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：