一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构，具体涉及手机支架技术领域，包括底壳和前壳，所述底壳的前侧设有前壳，所述底壳内设有底托支臂，所述底托支臂的两侧分别设有左齿臂及右齿臂，所述底壳上开设有中轴卡槽，所述中轴卡槽中安装有中轴，所述中轴上方设有上轴，所述中轴下方设有下轴，所述中轴上套设有中齿轮及扭簧，所述上轴上套设有上齿轮，所述下轴上套设有下齿轮，所述中轴两侧分别设有左臂轴、右臂轴，所述下轴的下方设有底拖轴。本实用新型专利技术通过重力向下拉动底托臂齿带动中和上下齿轮联动左右齿臂实现支架张开和收紧，并且利用扭簧复原中齿轮从而复原左右齿臂张开状态和中间齿臂提升状态，整体结构简单，组装方便。组装方便。组装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构


[0001]本技术涉及手机支架
，更具体地说，本技术涉及一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构。

技术介绍

[0002]汽车作为人们主要的出行工具，在汽车行驶的过程中，在汽车空调出风口位置处需要使用到手机支架来对手机等智能设备进行夹持放置，以此方便人们观看地图等信息；但是其在实际使用时，以往的手机支架都是零部件较多，组装起来较为繁琐，增大了工作量，并且夹持时间过长后还会发生松动的现象。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构，包括底壳和前壳，所述底壳的前侧设有前壳，所述底壳内设有底托支臂，所述底托支臂的两侧分别设有左齿臂及右齿臂，所述底壳上开设有中轴卡槽，所述中轴卡槽中安装有中轴，所述中轴上方设有上轴，所述中轴下方设有下轴，所述中轴上套设有中齿轮及扭簧，所述上轴上套设有上齿轮，所述下轴上套设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构，包括底壳(1)及前壳(22)，所述底壳(1)的前侧设有前壳(22)，其特征在于：所述底壳(1)内设有底托支臂(2)，所述底托支臂(2)的两侧分别设有左齿臂(3)及右齿臂(4)，所述底壳(1)上开设有中轴卡槽(13)，所述中轴卡槽(13)中安装有中轴(12)，所述中轴(12)上方设有上轴(11)，所述中轴(12)下方设有下轴(14)，所述中轴(12)上套设有中齿轮(5)及扭簧(8)，所述上轴(11)上套设有上齿轮(6)，所述下轴(14)上套设有下齿轮(7)，所述中轴(12)两侧分别设有左臂轴(15)、右臂轴(16)，所述下轴(14)的下方设有底拖轴(17)；所述底托支臂(2)上沿竖直方向开设有底托滑道(20)；所述左齿臂(3)上沿水平方向开设有左臂滑道(18)；所述右齿臂(4)上沿水平方向开设有右臂滑道(19)。2.根据权利要求1所述的一种车载支架左右开合夹臂重力联动结构，其特征在于：所述中齿轮(5)上开设有中齿轮卡槽(21)，所述扭簧(8)一端设有扭簧上钩(9)，其中扭簧(8)另一端设有扭簧下钩(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任寒，
申请(专利权)人：任寒，
类型：新型
国别省市：