一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，包括平板小车、支撑架、U型搅拌槽和搅拌机构，U型搅拌槽顶端安装有顶封板，顶封板上通过合页铰接安装有盖板，盖板上设置有喷淋机构，喷淋机构包括喷淋管和多个呈间距布设在喷淋管上且均垂直穿过盖板的喷嘴，喷嘴上套装有可拆卸的橡胶堵头，搅拌机构包括搅拌轴和多个搅拌桨组件，搅拌桨组件包括两个螺旋带状搅拌叶片和连接臂。本实用新型专利技术不需要在长距离隧洞中运输拌和完成的混凝土，而是利用该转运小车在混凝土衬砌施工位置进行现场拌和混凝土，避免了长距离高温隧洞中混凝土运输过程中坍落度损失，彻底解决了长距离高温隧洞中衬砌混凝土可泵性差的技术问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车


[0001]本技术属于长距离高温隧洞内混凝土运输
，具体涉及一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车。

技术介绍

[0002]隧洞内混凝土衬砌通常在作业面采用泵送混凝土的方式进行浇筑，需要采用小火车牵引混凝土储料罐将混凝土运输至衬砌作业面；当隧洞内混凝土运输距离超过15km时，就属于长距离隧洞混凝土运输，常常隧洞内的环境温度常超过40℃，因此，在长距离高温隧洞内运输混凝土至衬砌作业面的过程中，储料罐内混凝土的水分蒸发量大，坍落度经时损失大，导致混凝土可泵性和力学性能差，从而导致施工成型的混凝土衬砌易开裂；且现有的储料罐的搅拌能力差，仅仅能够起到避免混凝土沉底、离析的作用，不能有效的对混凝土进行充分搅拌；因此，应该提供一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其结构简单、设计合理，不需要在长距离隧洞中运输拌和完成的混凝土，而是利用该转运小车在混凝土衬砌施工位置进行现场拌和混凝土，避免了长距离高温隧洞中混凝土运输过程中坍落度损失，彻底解决了长距离高温隧洞中衬砌混凝土可泵性差的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：包括平板小车、安装在所述平板小车上的支撑架、安装在所述支撑架上的U型搅拌槽和设置在所述U型搅拌槽内的搅拌机构，所述U型搅拌槽的两端均固定安装有侧封板，任意一个所述侧封板上开设有出料孔，所述U型搅拌槽顶端安装有顶封板，所述顶封板上通过合页铰接安装有盖板，所述盖板上设置有喷淋机构，所述喷淋机构包括通过多个套管固定安装在所述盖板外表面上的喷淋管和多个呈间距布设在所述喷淋管上且均垂直穿过所述盖板的喷嘴，所述喷嘴上套装有可拆卸的橡胶堵头，所述搅拌机构包括两端分别转动安装在两个所述侧封板上的搅拌轴和多个结构相同且沿所述搅拌轴长度方向等间距布设的搅拌桨组件，所述搅拌桨组件包括两个旋转对称布设的螺旋带状搅拌叶片和用于连接所述螺旋带状搅拌叶片与所述搅拌轴的连接臂。
[0005]上述的一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：所述平板小车上设置有用于驱动所述搅拌轴的驱动电机，所述驱动电机上安装有减速器，所述减速器的输出轴通过联轴器与所述搅拌轴的一端固定连接。
[0006]上述的一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：所述支撑架包括至少两个呈间距布设的U型支座和设置在所述U型支座周侧的矩形支撑框架。
[0007]上述的一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：所述盖板的一侧通过合页铰接在所述顶封板上，所述盖板的另一侧设置有限位板，所述限位板上
设置有操作手柄。
[0008]上述的一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：所述平板小车上设置有牵引臂。
[0009]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0010]1、本技术通过在平板小车上设置支撑架，在支撑架上安装U型搅拌槽，在U型搅拌槽内设置搅拌机构，并在盖板上设置喷淋机构，实际使用时，在U型搅拌槽装入胶材与混凝土骨料，在隧洞内由小火车牵引平板小车运输至混凝土衬砌施工位置，再通过喷淋机构向U型搅拌槽内喷淋水剂料，由搅拌机构对胶材与混凝土骨料和水剂料进行搅拌形成混凝土，需要说明的是，水剂料是水和拌和混凝土需要添加的外加剂混合形成的混合溶液，需要储存在储罐中，并通过运输设备转运至混凝土衬砌施工位置即可，不需要在长距离隧洞中运输拌和完成的混凝土，而是利用该转运小车在混凝土衬砌施工位置进行现场拌和混凝土，避免了长距离高温隧洞中混凝土运输过程中坍落度损失，彻底解决了长距离高温隧洞中衬砌混凝土可泵性差的技术问题。
[0011]2、本技术的喷淋机构包括喷淋管和多个喷嘴，实际安装时，喷淋管通过多个套管固定安装在盖板外表面上，多个喷嘴呈间距布设在喷淋管上且均垂直穿过盖板，由于盖板通过合页铰接安装在顶封板上，因此，盖板能够绕着合页进行打开或关闭，在运输胶材与混凝土骨料的过程中，盖板处于关闭状态，喷嘴需要通过橡胶堵头封堵，避免胶材与混凝土骨料中的粉尘进入喷嘴中，在胶材与混凝土骨料运输至混凝土衬砌施工位置后，手动打开盖板，将多个喷嘴上的橡胶堵头一一拆除，之后，手动关闭盖板；之后，再将喷淋管的开口端通过接头与储罐的抽水泵连接，利用抽水泵将储罐内的水剂料泵送至喷淋管内，再经过喷淋管和喷嘴喷淋在U型搅拌槽内的胶材与混凝土骨料上。
[0012]3、本技术的搅拌机构包括搅拌轴和多个结构相同且沿搅拌轴长度方向等间距布设的搅拌桨组件，搅拌桨组件包括螺旋带状搅拌叶片和连接臂，实际使用时，搅拌轴带动搅拌桨组件转动，多个搅拌桨组件能够对胶材与混凝土骨料和水剂料进行充分搅拌，每个搅拌桨组件的两个螺旋带状搅拌叶片旋转对称围设形成一个梭形搅拌结构，搅拌能力强，便于推广应用。
[0013]4、本技术结构简单、设计合理，制造成本低，便于推广应用。
[0014]综上所述，本技术结构简单、设计合理，不需要在长距离隧洞中运输拌和完成的混凝土，而是利用该转运小车在混凝土衬砌施工位置进行现场拌和混凝土，避免了长距离高温隧洞中混凝土运输过程中坍落度损失，彻底解决了长距离高温隧洞中衬砌混凝土可泵性差的技术问题。
[0015]下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术U型搅拌槽、侧封板和搅拌机构的连接关系示意图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1—平板小车；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ1‑
1—牵引臂；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
1—U型支座；
[0020]2‑
2—矩形支撑框架；
ꢀꢀꢀ
3—U型搅拌槽；
ꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
1—侧封板；
[0021]4—顶封板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5—搅拌轴；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
1—螺旋带状搅拌叶片；
[0022]6‑
2—连接臂；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
7—驱动电机；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8—出料孔；
[0023]9—减速器；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10—联轴器；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11—盖板；
[0024]12—合页；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13—限位板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14—套管；
[0025]15—喷淋管；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
16—喷嘴。
具体实施方式
[0026]如图1和图2所示，本技术包括平板小车1、安装在所述平板小车1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于长距离高温隧洞内的混凝土搅拌转运小车，其特征在于：包括平板小车(1)、安装在所述平板小车(1)上的支撑架、安装在所述支撑架上的U型搅拌槽(3)和设置在所述U型搅拌槽(3)内的搅拌机构，所述U型搅拌槽(3)的两端均固定安装有侧封板(3
‑
1)，任意一个所述侧封板(3
‑
1)上开设有出料孔(8)，所述U型搅拌槽(3)顶端安装有顶封板(4)，所述顶封板(4)上通过合页(12)铰接安装有盖板(11)，所述盖板(11)上设置有喷淋机构，所述喷淋机构包括通过多个套管(14)固定安装在所述盖板(11)外表面上的喷淋管(15)和多个呈间距布设在所述喷淋管(15)上且均垂直穿过所述盖板(11)的喷嘴(16)，所述喷嘴(16)上套装有可拆卸的橡胶堵头，所述搅拌机构包括两端分别转动安装在两个所述侧封板(3
‑
1)上的搅拌轴(5)和多个结构相同且沿所述搅拌轴(5)长度方向等间距布设的搅拌桨组件，所述搅拌桨组件包括两个旋转对称布设的螺旋带状搅拌叶片(6
‑
1)和用于连接所述螺旋带状搅拌叶片(6
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：焦凯，王亚萍，宋金平，马强强，张锦涛，
申请(专利权)人：中国水利水电第三工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：