本发明专利技术提供一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，属于铅蓄电池生产技术领域，包括输送带，输送带中间设有机架，机架上设置有安装板；安装板下侧设置有驱动板，驱动板侧边设有驱动机构，驱动机构带动驱动板在安装板上移动，驱动板下侧都通过升降气缸连接有校准板，校准板侧边安装有校准框；所述校准框为口型结构，校准框中间为校准口，极柱侧向伸入到校准口内进行校准。通过驱动板和校准板的移动，使极柱侧向伸入到校准口内，校准框从极柱下侧对极柱进行托起整形，从而适用于不同尺寸的极柱，简化了设备结构，提高了对极柱整形的便利性。提高了对极柱整形的便利性。提高了对极柱整形的便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种半成品蓄电池极柱在线校准装置
[0001]本专利技术涉及铅蓄电池生产设备
，尤其涉及一种半成品蓄电池极柱在线校准装置。
技术介绍
[0002]蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，特别是铅酸蓄电池已在发电、照明、交通等领域广泛应用。每个电池单体上具有正汇流排与负汇流排，正汇流排和负汇流排上分别设有伸出槽盖的正、负端极柱。极柱在生产过程中，有些产品因模具使用不当或者人为因素，造成极柱弯曲的情况，影响蓄电池后续的加工生产，因此需要对极柱进行校准整形。
[0003]专利号CN111162238A公开了一种铅蓄电池端极柱整形装置，铅蓄电池通过输送带进行输送，导向机构对铅蓄电池的输送进行导向，在铅蓄电池输送到指定位置时，顶起机构将铅蓄电池顶起，整形机构对极柱进行整形，通过四边设置的整形推板从四边推动极柱，使极柱整形，保持竖直。
[0004]但是该整形机构通过多个气缸分别带动对应的整形推板移动，对极柱上端进行夹持整形，结构占用空间较大，并且只能够通过对极柱上端夹持进行整形，在极柱尺寸偏小的情况下，极柱顶端与整形推板不能有效的接触进行整形，不能很好的适用于各个尺寸的极柱进行整形，从而影响极柱的整形情况，影响产品质量。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，通过设置校准框从侧面套入到极柱上，使极柱伸入到校准口内，校准框从极柱底部极柱进行托起整形，从而适用于各个尺寸的极柱进行整形，解决了
技术介绍
中不适用于各个尺寸极柱整形的问题。
[0006]本专利技术提供一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，包括输送带，输送带中间设有机架，机架上设置有安装板；安装板下侧设置有驱动板，驱动板侧边设有驱动机构，驱动机构带动驱动板在安装板表面横向移动，驱动板下侧都通过升降气缸连接有校准板，通过升降气缸带动校准板上下移动；校准板侧边安装有校准框；所述校准框为口型结构，校准框中间为校准口，极柱侧向伸入到校准口内进行校准。
[0007]进一步改进在于：所述校准框分别对应正负端极柱设置在校准板侧边两端，通过螺钉可拆卸安装在校准板侧边。
[0008]进一步改进在于：所述驱动板设置有不止一个，驱动板通过滑轨活动设置在安装板下侧。
[0009]进一步改进在于：所述驱动机构包括驱动气缸和连接杆；所述连接杆与驱动板可调节连接，驱动气缸输出端与连接杆连接，驱动气缸通过连接杆带动驱动板移动。
[0010]进一步改进在于：所述输送带中间设有导向机构，通过导向机构对蓄电池进行分隔导向输送；所述导向机构包括挡板、定位导板；所述挡板对称设置在输送带侧边，定位导
板对称设置在输送带中间。
[0011]进一步改进在于：所述定位导板为Z型结构，输送带侧边对应定位导板转折处活动设置有夹持气缸，夹持气缸输出端上安装有夹持板。
[0012]进一步改进在于：所述夹持板为L型。
[0013]本专利技术的有益效果：本专利技术通过采用校准框，校准框中间为校准口，通过校准框的移动使极柱侧向套入到校准口内，通过校准口对极柱进行校准；再通过校准框的上移，校准框从极柱底部对极柱进行托起，对极柱进行整形，大大提高了极柱整形质量，提高了产品质量；通过一个单一的校准框对极柱进行校准整形，取代了采用整形推板从四面进行夹持推动进行整形的结构，适用与不同尺寸的极柱校准和整形，提高了校准整形结构的适用性，提高了使用的便利性；同时使结构更加简单化，减少了整形结构占用的空间，减低了生产成本。
[0014]通过在输送带中间设置定位导板，输送带两侧设置挡板，使蓄电池沿定位导板和挡板进行导向输送，并且定位导板采用Z字型，在定位导板转折处设置夹持板，夹持板通过夹持气缸作用并配合定位导板对蓄电池进行定位夹持固定，便于后续稳定的对蓄电池进行加工，提高了蓄电池加工的稳定性。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的结构示意图。
[0016]图2是安装板结构示意图。
[0017]图3是导向机构结构示意图。
[0018]图4是校准框对极柱校准状态主视结构示意图。
[0019]图5是校准框对极柱校准状态侧视结构示意图。
[0020]其中：1
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输送带，2
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机架，3
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夹持板，4
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安装板，5
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驱动板，6
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升降气缸，7
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校准板，8
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校准框，9
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驱动气缸，10
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连接杆，11
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挡板，12
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定位导板，13
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夹持气缸，14
‑
极柱。
具体实施方式
[0021]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0022]如图1
‑
5所示，本实施例提供一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，包括输送带1，输送带1中间设有导向机构，通过导向机构对蓄电池进行分隔导向输送，导向机构包括挡板11、定位导板12；定位导板12对称设置在输送带1中间，定位导板12对输送带1进行分隔，便于多个蓄电池并排同时输送，挡板11对称设置在输送带1侧边，挡板11与定位导板12配合从两侧对蓄电池的输送进行限位，使蓄电池在输送带1上进行导向输送。
[0023]定位导板12为Z型结构，输送带2侧边对应定位导板12转折处活动设置有夹持气缸13，夹持气缸13输出端上安装有夹持板3，夹持板3为L型，在蓄电池输送到定位导板12转折处时，夹持气缸13带动夹持板3对蓄电池进行夹持定位。
[0024]输送带1中间设有机架2，机架2上设置有安装板4，安装板4下侧设置有驱动板5，驱动板5通过滑轨活动设置在安装板4下侧，驱动板5至少设置有两个，驱动板5侧边设有驱动机构，驱动机构带动驱动板5沿滑轨进行平移；驱动机构包括驱动气缸9和连接杆10；连接杆
10连接在驱动板5之间，连接杆10与驱动板5之间为可拆卸调节连接，驱动板5根据蓄电池输送位置调节与连接杆10的连接位置，驱动气缸9输出端与连接杆10连接，驱动气缸9通过连接杆10带动驱动板5移动。
[0025]驱动板5下侧都通过升降气缸6连接有校准板7，校准板7侧边安装有校准框8，校准框8通过螺钉可拆卸安装在校准板7侧边，校准框8为口型结构，校准框8中间为校准口，通过校准板7的升降和驱动板5的平移，使极柱侧向套入到校准口内，通过校准口对极柱进行校准，再通过升降气缸6带动校准板7轻微升起，校准框8从极柱底部进行托起，使校准框8带动极柱抬起整形，大大提高了极柱校准整形的效率。
[0026]在实际生产过程中，将多个蓄电池并列放置在输送带1上进行输送，蓄电池之间通过定位导板12进行分隔，蓄电池在定位导板12和挡板11之间定位输送。在蓄电池本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，包括输送带（1），输送带（1）中间设有机架（2），机架上设置有安装板（4）；安装板（4）下侧设置有驱动板（5），驱动板（5）侧边设有驱动机构，驱动机构带动驱动板（5）在安装板（4）表面横向移动，驱动板（5）下侧都通过升降气缸（6）连接有校准板（7），通过升降气缸（6）带动校准板（7）上下移动，其特征在于：校准板（7）侧边安装有校准框（8）；所述校准框（8）为口型结构，校准框（8）中间为校准口，极柱侧向伸入到校准口内进行校准。2.如权利要求1所述的一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，其特征在于：所述校准框（8）通过螺钉可拆卸安装在校准板（7）侧边。3.如权利要求1所述的一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，其特征在于：所述驱动板（5）设置有不止一个，驱动板（5）通过滑轨活动设置在安装板（4）下侧。4.如权利要求1所述的一种半成品蓄电池极柱在线校准装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛锦敏，邓艳萍，张腾，陆毅，汪章杰，侍子强，
申请(专利权)人：天能电池芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：
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