一种线束测试夹具的气动解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种线束测试夹具的气动解锁装置，在夹具的侧部设有锁座，锁座上形成水平设置的插槽和气缸，插槽与气缸在一端相通，插槽的另一端朝向夹具的测试腔开设贯通的锁孔，锁座上还形成气道，气道与气缸的另一端相通；在插槽中安装带有复位弹簧的插销，复位弹簧位于插销的一端与插槽的一端之间，插销的另一端在复位弹簧的作用下由锁孔伸出且伸至测试腔的上方；在气缸中安装活塞，活塞的一端与插销的一端联动，活塞的另一端与气缸的另一端之间留有与气道连通的气流间隙。本实用新型专利技术可以实现自动解锁，减少装配工时，降低劳动强度，提高测试效率，同时还能在没供气的情况下，进行手动推动插销，完成手动解开连接器。完成手动解开连接器。完成手动解开连接器。

【技术实现步骤摘要】
一种线束测试夹具的气动解锁装置


[0001]本技术涉及线束测试夹具的
，特别涉及其气动解锁装置结构有关。

技术介绍

[0002]现有技术中，线束测试夹具如图1所示，在夹具100的顶部一侧设置锁块10，锁块10与夹具100的顶部之间形成水平插槽20，水平插槽20朝向测试腔101开设贯通的锁孔30，水平插槽20朝向上方开设拨孔40，在水平插槽20中安装带有复位弹簧70的插销50，复位弹簧70位于插销50的一端与水平插槽20底部之间，插销50的另一端在复位弹簧70的作用下由锁孔30伸出且伸至测试腔101的上方，插销50的另一端还形成斜面80，插销50上还具有拨杆60，拨杆60由拨孔40中伸出。
[0003]现有线束测试夹具100用于测试，当连接器200装进夹具100时，连接器200压在插销50的斜面80上，使得插销50压缩复位弹簧70、缩回水平插槽20中，向远离连接器200的方向退让，当连接器200安装到位时，插销50在复位弹簧70的作用下回位，插销50的另一端挡在连接器200上，将连接器200拴住、定位，即可进行测试。测试完毕后，需要解锁时，需人工扳动拨杆60，使插销50再次压缩复位弹簧70、向水平插槽20中退缩，解除对连接器200的定位，方可取出连接器200。
[0004]现有技术在解锁时，需要人工手动解锁，增加了装配工时，增加了劳动强度，实有必要进行改进。有鉴于此，本专利技术人凭借长期研究、设计的专业技术水平与积累的丰富经验，以及对产品结构性能的熟悉，经过反复设计、试验、修改和测试，开发了一种新型解锁结构，本案应运而生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种线束测试夹具的气动解锁装置，可实现自动解锁，减少装配工时，降低劳动强度。
[0006]为了实现上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种线束测试夹具的气动解锁装置，在夹具的侧部设有锁座，锁座上形成水平设置的插槽和气缸，插槽与气缸在一端相通，插槽的另一端朝向夹具的测试腔开设贯通的锁孔，锁座上还形成气道，气道与气缸的另一端相通；在插槽中安装带有复位弹簧的插销，复位弹簧位于插销的一端与插槽的一端之间，插销的另一端在复位弹簧的作用下由锁孔伸出且伸至测试腔的上方；在气缸中安装活塞，活塞的一端与插销的一端联动，活塞的另一端与气缸的另一端之间留有与气道连通的气流间隙。
[0008]所述插销的一端还具有下拨杆，下拨杆伸入气缸中；活塞的一端与插销的下拨杆联动。
[0009]所述插槽朝向上方开设拨孔，插销的一端还具有上拨杆，上拨杆由拨孔中伸出。
[0010]所述插销的另一端还形成斜面。
[0011]所述锁座由座体和端盖组成，座体的外侧呈敞开形态，座体上形成插槽、气缸和气
道，端盖固定在座体的外侧。
[0012]所述活塞与下拨杆固定在一起。
[0013]所述插销的下拨杆在复位弹簧的作用下，抵在活塞的一端上。
[0014]所述活塞的中心形成弹簧槽，弹簧槽中设有活塞弹簧，活塞弹簧的两端分别抵在活塞和气缸的一端上。
[0015]所述活塞的外形呈T型，气缸的内部也呈T型，活塞与气缸的T型台阶处安装密封圈。
[0016]所述气道的末尾通过缩径口与气流间隙连通。
[0017]所述夹具的侧部在上方形成安装台，锁座固定在安装台上，夹具对应气道形成通道。
[0018]采用上述结构后，本技术因为在现有技术的插销下方增加安装了气缸，通过压缩空气可以推动活塞，进而推动插销离开连接器，从而实现自动解锁，同时还能在没供气的情况下，进行手动推动插销，完成手动解开连接器。本技术采用气动自动解锁时，可以减少装配工时，降低劳动强度，提高测试效率。
附图说明
[0019]为了更清晰地说明本技术实例中的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图做简单的描述。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是现有技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术的结构示意图；
[0022]图3是本技术的局部放大图；
[0023]图4是本技术的使用示意图一；
[0024]图5是本技术的使用示意图二。
[0025]标号说明
[0026]夹具100，测试腔101，安装台102，通道103；
[0027]连接器200；
[0028]锁块10，水平插槽20，锁孔30，拨孔40，插销50，拨杆60，复位弹簧70，斜面80；
[0029]锁座1，插槽11，气缸12，锁孔13，拨孔14，气道15，气流间隙16，座体17，端盖18；
[0030]插销2，复位弹簧21，斜面22，上拨杆23，下拨杆24；
[0031]活塞3，弹簧槽31，活塞弹簧32，密封圈33。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领
域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说明的是，术语上、下、左、右、内、外、第一、第二等等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征，除非另有明确具体的限定。
[0034]如图2至图5所示，本技术揭示了一种线束测试夹具的气动解锁装置。因本案不涉及线束测试夹具和连接器本身，线束测试夹具和连接器属于现有技术，故图中未示出夹具和连接器的内部结构，也不对其内部结构进行赘述。
[0035]本技术在夹具100的侧部101设有锁座1。锁座1上形成水平设置的插槽11和气缸12。插槽11与气缸12在一端相通，插槽11的另一端朝向夹具100的测试腔101开设贯通的锁孔13。锁座1上还形成气道15，气道15与气缸12的另一端相通。
[0036]本技术在插槽11中安装带有复位弹簧21的插销2。复位弹簧21位于插销2的一端与插槽11的一端之间，为了方便复位弹簧21装配并保证复位弹簧21动作的准确性，在插销2上形成中心孔，对应地，在插槽11的一端形成第一卡柱，复位弹簧21的一端套在第一卡柱上而另一端插置在中心孔中。在复位弹簧21的作用下，插销2的另一端由锁孔13伸出且伸至测试腔101的上方。插销2的一端还具有下拨杆24，下拨杆24伸入气缸12中，以便与后述活塞3联动进行自动解锁。
[0037]本技术在气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束测试夹具的气动解锁装置，其特征在于：在夹具的侧部设有锁座，锁座上形成水平设置的插槽和气缸，插槽与气缸在一端相通，插槽的另一端朝向夹具的测试腔开设贯通的锁孔，锁座上还形成气道，气道与气缸的另一端相通；在插槽中安装带有复位弹簧的插销，复位弹簧位于插销的一端与插槽的一端之间，插销的另一端在复位弹簧的作用下由锁孔伸出且伸至测试腔的上方；在气缸中安装活塞，活塞的一端与插销的一端联动，活塞的另一端与气缸的另一端之间留有与气道连通的气流间隙。2.如权利要求1所述的一种线束测试夹具的气动解锁装置，其特征在于：所述插销的一端还具有下拨杆，下拨杆伸入气缸中；活塞的一端与插销的下拨杆联动。3.如权利要求2所述的一种线束测试夹具的气动解锁装置，其特征在于：所述插销的下拨杆在复位弹簧的作用下，抵在活塞的一端上；或者，所述活塞与下拨杆固定在一起。4.如权利要求1所述的一种线束测试夹具的气动解锁装置，其特征在于：所述插槽朝向上方开设拨孔，插销的一端还具...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少敏，
申请(专利权)人：常熟市琴川街道博硕信息技术服务部，
类型：新型
国别省市：