一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统技术方案

本发明专利技术涉及交通规划设计方案演示技术领域，具体为一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，包括使用Cesium三维框架并基于BIM+GIS技术的演示系统，演示系统包括基础数据管理子系统、清单管理子系统、技术管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、安全管理子系统以及决策支持子系统，通过利用BIM+GIS技术，并在Cesium三维框架下以对交通规划设计方案进行直观地汇报演示，同时通过使用演示系统，以模拟对交通规划设计方案中的项目进行管理，从而实现交通规划设计方案中项目落地的协同管理，以达到在交通规划设计过程中项目管理的可视化、智能化、信息化、精细化的管理目的，最终确保在交通规划实际施工中管理有效。效。效。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统


[0001]本专利技术涉及交通规划设计方案演示
，具体为一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统。

技术介绍

[0002]BIM即建筑信息模型，是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库；GIS即地理信息系统，是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。在为交通道路进行规划时，通常都会结合BIM+GIS技术，并在Cesium三维框架下来对设计方案进行直观地汇报演示，以让工程人员深刻了解技术方案的内容。
[0003]对此中国专利公开号：CN112634712A，公开了一种基于Arduino的交通演示系统及方法，该演示系统采用电磁循迹智能车作为交通工具，电磁线作为公路，LED灯作为交通灯，液晶显示器作为公交站；电磁循迹智能车利用Arduino电子开发平台，且采用了电磁线循迹；公交站采用并行方式控制液晶显示器来显示公交站名并提醒到站。当电磁循迹智能车到达公交站时，电磁循迹车挡住了发射管发出的红外信号，接收管接收不到发射管的红外信号，公交站显示报站；当红灯亮起，红外发射管发出红外信号，安装有红外接收管的电磁循迹智能车通过红绿灯时停下；当黄灯和绿灯亮起时，红外发射管不发射信号，电磁循迹车继续前进，上述专利技术通过真实的模拟交通，起到了直观的教学作用。
[0004]然而在使用上述专利技术提供的方法时，还存在一个问题，由于交通规划是一种综合、系统性的规划，在对交通规划设计方案的演示过程中，是需要对设计方案中的施工项目进行模拟综合管理的，上述专利技术提供的演示系统及方法难以实现对交通规划设计方案中项目管理的目的，无法确保在实际施工中管理有效。
[0005]因此亟需专利技术一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的交通规划设计方案的汇报演示系统及方法难以实现对交通规划设计方案中项目管理的目的，无法确保在实际施工中管理有效。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，包括使用Cesium三维框架并基于BIM+GIS技术的演示系统，所述演示系统包括基础数据管理子系统、清单管理子系统、技术管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、安全管理子系统以及决策支持子系统，所述基础数据管理子系统对分部分项工程、构件属性、工程分类、重点工区进行管理，所述清单管理子系统对工程量清单进行汇总，并建立构件与清单的关系，所述技术管理子系统对交通建设项目的设计变更进行管理，
所述进度管理子系统对交通建设进度计划进行编制，所述质量管理子系统在BIM模型上关联质量报验资料，所述安全管理子系统包括监控模块以及巡检模块，所述决策支持子系统与交通建设原有项目管理系统进行集成。
[0008]优选地，所述演示系统还包括三维漫游模块，GIS分析模块，模型检索模块，构件属性模块以及二维码管理模块，所述三维漫游模块包括对交通建设项目的飞行视角浏览和车载视角浏览功能，所述GIS分析模块包括对交通规划设计方案的测距、测高、面积测量、地表挖开、开启高程、模型隐藏以及改变地形透明度的分析，所述模型检索模块对重点工区、重点工程进行定位与检索，所述二维码管理模块通过对交通建设中每个模型生成的二维码信息进行信息追溯管理。
[0009]优选地，所述基础数据管理子系统包括对批量基础数据的导入功能，其中分部分项工程管理与构建属性进行关联挂接，且构件属性将通过工程分类进行归类，并通过工程分类与分部分项工程挂接。
[0010]优选地，所述进度管理子系统包括进度计划模块、进度模拟模块、进度填报模块、形象进度模块、进度预警模块以及进度对比模块。
[0011]优选地，所述进度计划模块编制进度计划数据，同时演示系统自动形成甘特图并与BIM模型自动关联，所述进度模拟模块对进度计划、BIM模型、三维地理信息进行数据集成，所述进度填报模块对实际施工进度进行填报，且所述演示系统自动形成三维可视化形象进度和进度对比分析结果，所述形象进度模块根据实际进度自动形成三维可视化形象进度，并结合GIS和BIM模型展示当前施工进度，所述进度预警模块根据进度计划和实际进度的日期对比，将工程每个部位的施工进度以不同颜色显示，所述进度对比模块将进度计划与实际进度通过分屏浏览的方式进行对比分析，同时通过视频监控的集成将计划进度与施工现场实时对比。
[0012]优选地，所述质量管理子系统在质量报验资料结束后追溯质量报验信息，并下载或打开质量报验附件，同时通过演示系统对各道工序进行质量跟踪检查，且BIM+GIS数据与BIM模型构件进行对接。
[0013]优选地，所述监控模块统计施工人员的基本信息，并与劳务实名制系统、施工人员定位系统进行对接，所述巡检模块对施工现场进行检查，并将检查情况通过移动设备上传安全问题。
[0014]优选地，所述决策支持子系统包括对原有投资管理部分的集成、原有进度管理部分的集成以及原有质量安全部分的集成。
[0015]优选地，所述决策支持子系统通过计量单元与分部分项对原有投资管理部分进行集成，集成内容包括合同管理、验工计价以及变更管理。
[0016]优选地，所述决策支持子系统通过分部分项与形象清单单元对原有进度管理部分进行集成，所述决策支持子系统通过质量单元与分部分项对原有质量安全部分进行集成。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过利用BIM+GIS技术，并在Cesium三维框架下以对交通规划设计方案进行直观地汇报演示，同时通过使用演示系统，以模拟对交通规划设计方案中的项目进行管理，从而实现交通规划设计方案中项目落地的协同管理，并能够实现质量、安全、进度等的联动管理，以达到在交通规划设计过程中项目管理的可视化、智能化、信息化、精细化的管理目的，最终确保在交通规划实际施工中管理有效。
附图说明
[0018]图1为本专利技术演示系统的结构框图；
[0019]图2为本专利技术图1中进度管理子系统的结构框图；
[0020]图3为本专利技术图1中安全管理子系统的结构框图。
[0021]图中：100、演示系统；101、三维漫游模块；102、GIS分析模块；103、模型检索模块；104、构件属性模块；105、二维码管理模块；10、基础数据管理子系统；20、清单管理子系统；30、技术管理子系统；40、进度管理子系统；401、进度计划模块；402、进度模拟模块；403、进度填报模块；404、形象进度模块；405、进度预警模块；406、进度对比模块；50、质量管理子系统；60、安全管理子系统；601、监控模块；602、巡检模块；70、决策支持子系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，包括使用Cesium三维框架并基于BIM+GIS技术的演示系统(100)，其特征在于，所述演示系统(100)包括基础数据管理子系统(10)、清单管理子系统(20)、技术管理子系统(30)、进度管理子系统(40)、质量管理子系统(50)、安全管理子系统(60)以及决策支持子系统(70)，所述基础数据管理子系统(10)对分部分项工程、构件属性、工程分类、重点工区进行管理，所述清单管理子系统(20)对工程量清单进行汇总，并建立构件与清单的关系，所述技术管理子系统(30)对交通建设项目的设计变更进行管理，所述进度管理子系统(40)对交通建设进度计划进行编制，所述质量管理子系统(50)在BIM模型上关联质量报验资料，所述安全管理子系统(60)包括监控模块(601)以及巡检模块(602)，所述决策支持子系统(70)与交通建设原有项目管理系统进行集成。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，其特征在于，所述演示系统(100)还包括三维漫游模块(101)，GIS分析模块(102)，模型检索模块(103)，构件属性模块(104)以及二维码管理模块(105)，所述三维漫游模块(101)包括对交通建设项目的飞行视角浏览和车载视角浏览功能，所述GIS分析模块(102)包括对交通规划设计方案的测距、测高、面积测量、地表挖开、开启高程、模型隐藏以及改变地形透明度的分析，所述模型检索模块(103)对重点工区、重点工程进行定位与检索，所述二维码管理模块(105)通过对交通建设中每个模型生成的二维码信息进行信息追溯管理。3.根据权利要求1所述的一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，其特征在于，所述基础数据管理子系统(10)包括对批量基础数据的导入功能，其中分部分项工程管理与构建属性进行关联挂接，且构件属性将通过工程分类进行归类，并通过工程分类与分部分项工程挂接。4.根据权利要求1所述的一种基于BIM+GIS技术的交通规划设计方案汇报演示系统，其特征在于，所述进度管理子系统(40)包括进度计划模块(401)、进度模拟模块(402)、进度填报模块(403)、形象进度模块(404)、进度预警模块(405)以及进度对比模块(406)。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓达，张鹍鹏，陈建军，罗玲，袁钰奇，何丹妮，李学伟，陈玟瑾，
申请(专利权)人：深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：