本实用新型专利技术涉及废料回收技术领域，公开了一种公路工程施工废料回收装置，所述处理箱的一侧对称设置有粉碎电机，所述粉碎电机的驱动端在处理箱的内部连接有旋转轴，所述旋转轴的外部设置有粉碎辊，所述处理箱的一侧安装有除尘箱，所述除尘箱的一侧对称设置有进尘管并且进尘管的一端嵌入至处理箱的内部，所述处理箱的内部在粉碎辊的下方滑动安装有筛网，所述处理箱的内部在筛网的下方设置有回收盒。在将公路工程施工的废料进行回收时可将废料投入到处理箱内部，利用粉碎电机的工作可对废料粉碎处理，同时利用除尘箱内部设置的除尘风机的工作，可使得粉碎过程中产生的灰尘进入到除尘箱内部，从而避免灰尘对环境造成危害。避免灰尘对环境造成危害。避免灰尘对环境造成危害。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工废料回收装置
[0001]本技术涉及废料回收
，具体是一种公路工程施工废料回收装置。
技术介绍
[0002]在公路施工过程中会产生较多的含有碎石的废料，废料中的碎石可进行回收再利用，所以在回收利用时需要通过回收箱进行回收处理，中国专利公开了一种公路施工用废料回收装置（授权公告号CN213434661U），该专利技术通过进料口向壳体内添加废料，然后开启电机，进而电机带动第一转杆转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二转杆带动粉碎辊转动，从而两个粉碎辊可以对废料进行粉碎处理。
[0003]但是，现在对公路工程施工过程中产生的废料进行粉碎处理时会产生较大的灰尘，这样会对环境造成影响，并且在粉碎后没有经过筛分，导致粉碎的效果较差。因此，本领域技术人员提供了一种公路工程施工废料回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程施工废料回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程施工废料回收装置，包括处理箱，所述处理箱的一侧对称设置有粉碎电机，所述粉碎电机的驱动端在处理箱的内部连接有旋转轴，所述旋转轴的外部设置有粉碎辊，所述处理箱的上表面开设有进料口，且处理箱的一侧安装有除尘箱，所述除尘箱的一侧对称设置有进尘管并且进尘管的一端嵌入至处理箱的内部，所述处理箱的前表面铰接有箱门，且处理箱的内部在粉碎辊的下方滑动安装有筛网，所述处理箱的内部在筛网的下方设置有回收盒。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述筛网的两侧对称设置有滑杆，所述处理箱的内侧开设有与滑杆相互滑动的滑槽。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述处理箱的内部在筛网的上方对称设置有两个固定板，两个所述固定板之间滑动安装有移动板，所述移动板的下表面对称设置有筛杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述处理箱的内部下表面在移动板的一侧对称设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端连接在移动板的一侧，所述固定板的内侧开设有与移动板相互滑动的移动槽。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述筛杆的上端设置有安装杆，所述移动板的下表面开设有与安装杆螺纹连接的安装孔。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述除尘箱的内部设置有基板，且基板的一侧对称设置有除尘风机，所述除尘箱的一侧开设有出气孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述除尘箱的内部靠近基板的位置设置有安装板，所述安装板的一侧对称设置有除尘袋，所述除尘箱的内部靠近出气孔的位置设置有除尘网。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在将公路工程施工的废料进行回收时可将废料从进料口投入到处理箱的内部，利用粉碎电机的工作可对废料进行粉碎处理，同时利用除尘箱内部设置的除尘风机的工作，可使得施工废料在粉碎过程中产生的灰尘进入到除尘箱的内部，在进入后利用除尘袋可将灰尘进行收集，并且在空气从出气孔排出时还会经过除尘网再次进行过滤处理，从而可避免公路工程施工过程中在对废料粉碎回收时产生的灰尘对环境造成危害；
[0014]2、在处理箱的内部滑动安装有筛网，这样粉碎后的废料会掉落到筛网上，利用电动伸缩杆的工作，会使得移动板在两个固定板之间滑动，这样即可使得移动板下表面设置的筛杆在筛网的上方进行移动，从而实现对废料的快速的筛选，该设置可对公路工程施工过程中粉碎的废料进行筛分，避免粉碎效果较差而影响后续的使用，并且利用筛杆可快速的提高其筛分效率。
附图说明
[0015]图1为一种公路工程施工废料回收装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分的放大图；
[0017]图3为一种公路工程施工废料回收装置中移动板的结构示意图；
[0018]图4为一种公路工程施工废料回收装置中除尘箱的内部结构示意图。
[0019]图中：1、进尘管；2、粉碎辊；3、除尘箱；4、箱门；5、筛网；6、回收盒；7、进料口；8、粉碎电机；9、处理箱；10、固定板；11、筛杆；12、滑杆；13、移动槽；14、安装杆；15、电动伸缩杆；16、移动板；17、安装孔；18、出气孔；19、除尘袋；20、除尘网；21、除尘风机；22、基板；23、安装板。
具体实施方式
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种公路工程施工废料回收装置，包括处理箱9，处理箱9的一侧对称设置有粉碎电机8，粉碎电机8的驱动端在处理箱9的内部连接有旋转轴，旋转轴的外部设置有粉碎辊2，处理箱9的上表面开设有进料口7，且处理箱9的一侧安装有除尘箱3，除尘箱3的一侧对称设置有进尘管1并且进尘管1的一端嵌入至处理箱9的内部，除尘箱3的内部设置有基板22，且基板22的一侧对称设置有除尘风机21，除尘箱3的一侧开设有出气孔18，除尘箱3的内部靠近基板22的位置设置有安装板23，安装板23的一侧对称设置有除尘袋19，除尘箱3的内部靠近出气孔18的位置设置有除尘网20，本技术在将公路工程施工的废料进行回收时可将废料从进料口7投入到处理箱9的内部，利用粉碎电机8的工作可对废料进行粉碎处理，同时利用除尘箱3内部设置的除尘风机21的工作，可使得施工废料在粉碎过程中产生的灰尘进入到除尘箱3的内部，在进入后利用除尘袋19可将灰尘进行收集，并且在空气从出气孔18排出时还会经过除尘网20再次进行过滤处理，从而可避免公路工程施工过程中在对废料粉碎回收时产生的灰尘对环境造成危害。
[0021]在图1、图2和图3中：处理箱9的前表面铰接有箱门4，且处理箱9的内部在粉碎辊2的下方滑动安装有筛网5，处理箱9的内部在筛网5的下方设置有回收盒6，筛网5的两侧对称设置有滑杆12，处理箱9的内侧开设有与滑杆12相互滑动的滑槽，处理箱9的内部在筛网5的上方对称设置有两个固定板10，两个固定板10之间滑动安装有移动板16，移动板16的下表
面对称设置有筛杆11，处理箱9的内部下表面在移动板16的一侧对称设置有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的伸缩端连接在移动板16的一侧，固定板10的内侧开设有与移动板16相互滑动的移动槽13，筛杆11的上端设置有安装杆14，移动板16的下表面开设有与安装杆14螺纹连接的安装孔17，在处理箱9的内部滑动安装有筛网5，这样粉碎后的废料会掉落到筛网5上，利用电动伸缩杆15的工作，会使得移动板16在两个固定板10之间滑动，这样即可使得移动板16下表面设置的筛杆11在筛网5的上方进行移动，从而实现对废料的快速的筛选，该设置可对公路工程施工过程中粉碎的废料进行筛分，避免粉碎效果较差而影响后续的使用，并且利用筛杆11可快速的提高其筛分效率。
[0022]本技术的工作原理是：在对公路工程施工产生的废料进行回收处理时，可将处理箱9一侧对称设置的粉碎电机8进行工作，这样会使得两个粉碎辊2在处理箱9内部转动，此时可将废料从进料口7投入到处理箱9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工废料回收装置，包括处理箱（9），其特征在于，所述处理箱（9）的一侧对称设置有粉碎电机（8），所述粉碎电机（8）的驱动端在处理箱（9）的内部连接有旋转轴，所述旋转轴的外部设置有粉碎辊（2），所述处理箱（9）的上表面开设有进料口（7），且处理箱（9）的一侧安装有除尘箱（3），所述除尘箱（3）的一侧对称设置有进尘管（1）并且进尘管（1）的一端嵌入至处理箱（9）的内部，所述处理箱（9）的前表面铰接有箱门（4），且处理箱（9）的内部在粉碎辊（2）的下方滑动安装有筛网（5），所述处理箱（9）的内部在筛网（5）的下方设置有回收盒（6）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工废料回收装置，其特征在于，所述筛网（5）的两侧对称设置有滑杆（12），所述处理箱（9）的内侧开设有与滑杆（12）相互滑动的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工废料回收装置，其特征在于，所述处理箱（9）的内部在筛网（5）的上方对称设置有两个固定板（10），两个所述固定板（10）之间滑动安装有移动板（16），所述移动板（16）的下表面对称设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣鑫，
申请(专利权)人：云南双运建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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