一种卡车专用运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开的属于运输箱技术领域，具体为一种卡车专用运输箱,包括运输箱，所述运输箱前后两侧底部侧壁上均安装有两个固定块，两个所述固定块之间安装有转杆，所述转杆的杆壁上转动安装有挡板，所述运输箱前后侧壁上均开设有与挡板对应的卸料口，所述卸料口的外侧且位于运输箱的侧壁上开设有对接槽，所述对接槽的左右两侧且位于运输箱的侧壁上安装有固定框，所述固定框的内部安装有弹簧，首先通过固定块和转杆的配合可以方便挡板翻转移动，这样方便与运输箱上的卸料口和对接槽结合或分离，以此在上下货的过程中可以通过挡板和卸料口的配合增加搬运的位置，从而可以增大搬运人手来加快搬运速度。手来加快搬运速度。手来加快搬运速度。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车专用运输箱


[0001]本技术涉及运输箱
，具体为一种卡车专用运输箱。

技术介绍

[0002]卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
[0003]目前卡车上的运输箱一般只有一个上下货的开关门，这样造成了上下货的工作只能从一个开口处进行，造成上下货的速度慢，而且由于空间的大小限制了搬运人员的数量，使得上下货效率低，浪费时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种卡车专用运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的目前卡车上的运输箱一般只有一个上下货的开关门，这样造成了上下货的工作只能从一个开口处进行，造成上下货的速度慢，而且由于空间的大小限制了搬运人员的数量，使得上下货效率低，浪费时间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡车专用运输箱,包括运输箱，所述运输箱前后两侧底部侧壁上均安装有两个固定块，两个所述固定块之间安装有转杆，所述转杆的杆壁上转动安装有挡板，所述运输箱前后侧壁上均开设有与挡板对应的卸料口，所述卸料口的外侧且位于运输箱的侧壁上开设有对接槽，所述对接槽的左右两侧且位于运输箱的侧壁上安装有固定框，所述固定框的内部安装有弹簧，所述弹簧的另一端安装有限位板，所述限位板的侧壁上安装有与挡板侧壁贴合的限位块，所述限位板的另一侧安装有贯穿固定框侧壁的拉杆，所述拉杆的侧端安装有拉板。
[0006]优选的，所述挡板包括与转杆连接的限位管，所述限位管上固定安装有与对接槽相对应的对接板，所述对接板的侧壁上固定安装有与卸料口对应的封堵板。
[0007]优选的，所述对接板与对接槽贴合的侧壁上粘连有密封垫，所述封堵板的侧壁上设置有防滑凸起。
[0008]优选的，所述固定框上下两侧壁上均固定安装有连接板，所述连接板与运输箱之间通过螺栓可拆卸连接。
[0009]优选的，所述拉板的左右两侧且位于运输箱的侧壁上均固定安装有定位块，所述定位块与拉板之间连接有定位销。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术结构简单，首先通过固定块和转杆的配合可以方便挡板翻转移动，这样方便与运输箱上的卸料口和对接槽结合或分离，以此在上下货的过程中可以通过挡板和卸料口的配合增加搬运的位置，从而可以增大搬运人手来加快搬运速度，有效的提高了搬运效率，减少了时间的浪费，固定框、弹簧、限位板、限位块、拉杆和拉板的配合可以方便固定挡板的位置，这样可以保证在移动过程中挡板位置的稳定，同时也方便解除挡板的限制，
便于操作。
附图说明
[0012]图1为本技术正面结构示意图；
[0013]图2为图1的结构剖视图；
[0014]图3为图2中A部分的结构放大图；
[0015]图4为本技术的部分结构图。
[0016]图中：1运输箱、2固定块、3转杆、4挡板、41限位管、42对接板、43封堵板、5卸料口、6对接槽、7固定框、8弹簧、9限位板、10限位块、11拉杆、12拉板、13连接板、14螺栓、15定位块、16定位销。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种卡车专用运输箱,包括运输箱1，所述运输箱1前后两侧底部侧壁上均安装有两个固定块2，两个所述固定块2之间安装有转杆3，所述转杆3的杆壁上转动安装有挡板4，通过转杆3可以限制挡板4进行翻转移动，所述运输箱1的前后侧壁上均开设有与挡板4对应的卸料口5，增加上下货的位置，所述卸料口5的外侧且位于运输箱1的侧壁上开设有对接槽6，可以固定挡板4的位置，增强连接的紧密性，所述对接槽6的左右两侧且位于运输箱1的侧壁上安装有固定框7，所述固定框7的内部安装有弹簧8，所述弹簧8的另一端安装有限位板9，所述限位板9的侧壁上安装有与挡板4侧壁贴合的限位块10，通过弹簧8的支撑可以保持限位块10位置固定，这样可以对挡板4进行限位，所述限位板9的另一侧安装有贯穿固定框7侧壁的拉杆11，所述拉杆11的侧端安装有拉板12，拉板12与拉杆11的配合可以控制限位块10移动，使得限位块10与挡板4分离，从而解除挡板4的限位。
[0021]其中，所述挡板4包括与转杆3连接的限位管41，所述限位管41上固定安装有与对接槽6相对应的对接板42，所述对接板42的侧壁上固定安装有与卸料口5对应的封堵板43，所述对接板42与对接槽6贴合的侧壁上粘连有密封垫，所述封堵板43的侧壁上设置有防滑凸起，密封垫的设置可以加强对接的密封性，防滑凸起可以在上下货过程中增加防滑效果，所述固定框7上下两侧壁上均固定安装有连接板13，所述连接板13与运输箱1之间通过螺栓14可拆卸连接，所述拉板12的左右两侧且位于运输箱1的侧壁上均固定安装有定位块15，所述定位块15与拉板12之间连接有定位销16，可以固定拉板12的位置，从而增加限位块10位
置固定的稳定性。
[0022]工作原理：首先通过固定块2和转杆3的配合可以固定挡板4的安装位置，并且在转杆3的配合下可以方便挡板4翻转调整位置，这样可以在对接槽6和卸料口5的配合下使挡板4与运输箱1的侧壁贴合，形成整体结构，在对接时可以通过限位块10的限制来保持挡板4位置固定，并且在弹簧8的支撑下可以保持限位块10位置稳定，限位块10可以在拉板12带动拉杆11移动时同步移动，这样可以使挡板4失去限制，使得卸料口5露出，通过卸料口5可以增加上下货位置，并且挡板4在翻转后可以形成斜梯，封堵板43上的防滑凸起可以增加摩擦力，起到防滑的效果，便于上下货移动，拉板12两侧设置的定位块15可以通过定位销16来限制拉板12移动，这样可以增强拉板12位置的固定性，以此在运输箱1移动过程中可以保证挡板4位置的固定。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡车专用运输箱,包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)前后两侧底部侧壁上均安装有两个固定块(2)，两个所述固定块(2)之间安装有转杆(3)，所述转杆(3)的杆壁上转动安装有挡板(4)，所述运输箱(1)的前后侧壁上均开设有与挡板(4)对应的卸料口(5)，所述卸料口(5)的外侧且位于运输箱(1)的侧壁上开设有对接槽(6)，所述对接槽(6)的左右两侧且位于运输箱(1)的侧壁上安装有固定框(7)，所述固定框(7)的内部安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端安装有限位板(9)，所述限位板(9)的侧壁上安装有与挡板(4)侧壁贴合的限位块(10)，所述限位板(9)的另一侧安装有贯穿固定框(7)侧壁的拉杆(11)，所述拉杆(11)的侧端安装有拉板(12)。2.根据权利要求1所述的一种卡车专用运输箱，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐何文，
申请(专利权)人：太仓钧发厢体实业有限公司，
类型：新型
国别省市：