一种液压油缸和液压油缸座的联结组件制造技术

本实用新型专利技术涉及机械制造技术领域，具体为一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒与活塞杆，缸筒的顶部嵌入设置有活塞杆，缸筒的外部安装有便于调节安装角度的固定组件；该种液压油缸和液压油缸座的联结组件，通过设置有调节杆，调节杆外侧设置有螺纹，通过螺母使得调节杆相对安装座一的相对位置可进行灵活调节，从而调节固定环相对于安装座一之间的间距，使安装座一贴合于安装面，保障安装座一与安装面之间的接触面积，从而更好的承载固定环与缸筒，保障缸筒的稳定性，同时对安装面的要求大大降低，安装时更加简便。安装时更加简便。安装时更加简便。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸和液压油缸座的联结组件


[0001]本技术涉及机械制造
，具体为一种液压油缸和液压油缸座的联结组件。

技术介绍

[0002]液压油缸是液压系统中中药的动力执行元件，主要通过活塞杆的运动传递动力，在各种机械设备中，结构简单、工作可靠的液压油缸均得到了应用，而为了满足生产的需要，液压油缸的安装位置以及安装角度非常重要，而传统的液压油缸难以进行固定，因此常常配套联结组件使用；
[0003]传统的液压油缸联结组件（专利号202022668523.7）采用顶端连接罩、底座安装板以及加固安装板等一系列结构，可从多个角度安装液压油缸本体，该装置安装位置调节范围广，具有便于安装的特点；
[0004]但该装置在使用时，加固安装板处于平行于顶端连接罩的状态，加固安装板与顶端连接罩之间的间隔难以进行调节，安装时仍有局限性；
[0005]同时，加固安装板与顶端连接罩之间的角度难以进行微调，加固安装板只能相对于顶端连接罩平行滑动，这导致对安装面的要求较高，安装面无法满足平行加固安装板的状态时，加固安装板则难以紧密贴合安装面，因此安装时的局限性较大，使用并不方便；
[0006]为此，我们提出一种新的液压缸与液压油缸座的联结组件，以解决上述装置安装位置受限的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，以解决上述
技术介绍
中提出的安装位置受限的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒与活塞杆，缸筒的顶部嵌入设置有活塞杆；
[0009]缸筒的外部安装有便于调节安装角度的固定组件。
[0010]优选的，所述固定组件包括：固定环、调节杆、安装座一、连接螺杆、底座与安装座二；
[0011]所述固定环嵌套设置于缸筒的外侧面上方位置，所述固定环与缸筒之间焊接固定，所述固定环的左侧设置有两个平行设置的凸起，两个凸起之间嵌入设置有横向分布的转轴，所述调节杆套接于转轴的外侧；
[0012]所述安装座一嵌套设置于调节杆的一侧，所述安装座一的四角分别设置有四个用于安插螺栓的通孔。
[0013]优选的，所述连接螺杆共设置有四根，四根所述连接螺杆均通过螺母均匀的分布于固定环的底部，所述底座固定于连接螺杆的底部，所述底座的正面及背面均设置有两组圆柱形凸起，两组凸起平行设置；
[0014]所述安装座二共设置有两个，两个所述安装座二均通过轴承转动连接于圆柱形凸起的外侧。
[0015]优选的，所述底座左下角的安装座二其下端面至轴承圆心的距离等于圆心至安装座一左侧面下延长线的距离。
[0016]优选的，所述调节杆的外侧设置有螺纹，所述安装座一的右侧面中心处设置有一条竖向的滑槽，所述调节杆嵌入设置于安装座一右侧滑槽的内部，所述调节杆以安装座一为分割线其两端均嵌套设置有螺母，所述调节杆通过螺母固定于安装座一的内部。
[0017]优选的，所述安装座一的左侧面中间位置设置有一道竖向的凹槽，凹槽与其内部滑槽水平方向平行设置，所述调节杆贯穿安装座一的一端隐藏于凹槽的内部。
[0018]优选的，所述安装座一的左侧面紧密贴合有橡胶材质的缓冲垫。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、该种液压油缸和液压油缸座的联结组件，通过设置有调节杆，调节杆外侧设置有螺纹，通过螺母使得调节杆相对安装座一的相对位置可进行灵活调节，从而调节固定环相对于安装座一之间的间距，使安装座一贴合于安装面，保障安装座一与安装面之间的接触面积，从而更好的承载固定环与缸筒，保障缸筒的稳定性，同时对安装面的要求大大降低，安装时更加简便。
[0021]2、其次，该种液压油缸和液压油缸座的联结组件，通过设置有固定环，固定环与调节杆之间通过转轴转动连接，通过转轴可对安装座一与固定环之间的角度进行调节，安装座一可绕转轴划弧，在固定环的一侧呈扇形摆动，调节安装座一与固定环之间的角度，使安装座一贴合于安装面，从而更好的承载固定环与缸筒，保障缸筒的稳定性，同时对安装面的要求大大降低，安装时更加简便。
附图说明
[0022]图1是本技术的整体结构示意图；
[0023]图2是本技术饿的整体结构剖视图；
[0024]图3是本技术的安装座一局部结构示意图；
[0025]图4是本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0026]图中：缸筒1、活塞杆2、固定环301、调节杆302、安装座一303、连接螺杆304、底座305、安装座二306。
具体实施方式
[0027]请参阅图1
‑
4，本实施例提供一种技术方案：一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒1与活塞杆2，缸筒1的顶部嵌入设置有活塞杆2；
[0028]缸筒1的外部安装有便于调节安装角度的固定组件。
[0029]进一步的，固定组件包括：固定环301、调节杆302、安装座一303、连接螺杆304、底座305与安装座二306；
[0030]固定环301嵌套设置于缸筒1的外侧面上方位置，固定环301与缸筒1之间焊接固定，固定环301的左侧设置有两个平行设置的凸起，两个凸起之间嵌入设置有横向分布的转轴，调节杆302套接于转轴的外侧；
[0031]安装座一303嵌套设置于调节杆302的一侧，安装座一303的四角分别设置有四个用于安插螺栓的通孔；
[0032]通过将固定环301焊接于缸筒1的外侧，加强缸筒1的强度，提高缸筒1的机械素质，提高了安全系数，同时便于安装安装座一303，通过转轴可对安装座一303与固定环301之间的角度进行调节，安装座一303可绕转轴划弧，在固定环301的一侧呈扇形摆动；
[0033]在安装时，调节安装座一303与固定环301之间的角度，使安装座一303贴合于安装面，保障安装座一303与安装面之间的接触面积，从而更好的承载固定环301与缸筒1，保障缸筒1的稳定性，同时对安装面的要求大大降低，安装时更加简便。
[0034]进一步的，连接螺杆304共设置有四根，四根连接螺杆304均通过螺母均匀的分布于固定环301的底部，底座305固定于连接螺杆304的底部，底座305的正面及背面均设置有两组圆柱形凸起，两组凸起平行设置；
[0035]安装座二306共设置有两个，两个安装座二306均通过轴承转动连接于圆柱形凸起的外侧；
[0036]四根连接螺杆304用于安装底座305，通过底座305对缸盖进行限位，避免缸盖脱落造成事故，同时底座305套接于缸盖的外侧，缸盖与缸筒1分离时泄漏出的液压油不会高速喷射而出，提高了安全系数；
[0037]同时两个安装座二306的内部均开设有竖向的通孔便于安插螺栓，两个安装座二306均绕其自身与底座305的连接点转动，并通过螺栓进行固定，其调节范围广，安装简单，具有良好的适应能力，使用场景广，可满足不同位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒（1）与活塞杆（2），缸筒（1）的顶部嵌入设置有活塞杆（2）；其特征在于：缸筒（1）的外部安装有便于调节安装角度的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，其特征在于：所述固定组件包括：固定环（301）、调节杆（302）、安装座一（303）、连接螺杆（304）、底座（305）与安装座二（306）；所述固定环（301）与缸筒（1）之间焊接固定，所述固定环（301）的左侧设置有两个平行设置的凸起，两个凸起之间嵌入设置有横向分布的转轴，所述调节杆（302）套接于转轴的外侧；所述安装座一（303）嵌套设置于调节杆（302）的一侧。3.根据权利要求2所述的一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，其特征在于：所述连接螺杆（304）共设置有四根，四根所述连接螺杆（304）均通过螺母均匀的分布于固定环（301）的底部，所述底座（305）固定于连接螺杆（304）的底部；两个所述安装座二（306）均通过轴承转动连接于圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈雄飞，谈奕凯，万劲松，黄正朗，虞灵成，
申请(专利权)人：佛山慧丰液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：