—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机制造技术

本实用新型专利技术公开了—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机，包括滑架，滑架为方形框架，设置有两组L型杆，经过第一弹簧和第二弹簧进行减震缓冲，从而避免滑杆与气缸密封连接处的稳定，防止其受到损伤，避免气缸受到损坏，间接地延长气缸的使用寿命，节省了经济成本，装置通过将传统的定制减震弹簧分散为多个普通型号的第三弹簧，利用中心板保持两侧弹力的平衡，从而完成减震工作，这样在保证减震的正常工作下，降低了经济成本，当多个第三弹簧产生不可逆的弹性受损时，通过把手对第四弹簧弹力释放，对受损的弹力进行补充，从而间接的延长减震连接件的使用寿命，操作简单方便，降本成本的同时，间接的增加了工作效率。间接的增加了工作效率。间接的增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
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种矿石开采用绿色新型潜孔钻机

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[0001]本技术涉及矿上开采设备领域，具体涉及—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机。

技术介绍
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[0002]在露天矿山开采的过程中，经常用到潜孔钻机，潜孔凿岩的实质，是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内，以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失，从而减小孔深对凿岩效率的影响。
[0003]响应国家绿色开采的号召，因此产生了大量的新型潜孔钻机，而现有的潜孔钻机在使用的过程中，经常遇到以下问题，安装在动力输出端与钻杆之间的减震连接件磨损严重，并且不便于进行更换，而没有及时更换的情况下，极易导致钎杆或动力端受损，造成经济上的损失，而且减震组件大多是特别定制的特殊弹簧，价格较贵，另外在滑杆与滑架上的滑动件连接处缺少减震组件，导致气缸与滑杆密封件磨损严重，一来影响工作效率，二来增加了维修的经济成本。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机。
[0005]本技术由如下技术方案实施：
[0006]—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机，包括滑架，所述滑架为方形框架，所述滑架两侧分别滑动连接有两个滑动组件，所述滑架中央处固定连接有气缸，所述气缸内滑动连接有滑杆，所述滑杆一端穿出气缸并与滑架滑动连接，两个滑动组件顶端固定连接有驱动电机，两个滑动组件顶端固定连接有动力箱，所述驱动电机输出轴与动力箱输入端固定连接，所述动力箱输出端固定连接有减震连接件，所述减震连接件固定安装在两个滑动组件顶端，所述减震连接件输出端固定安装有钻杆，所述钻杆另一端固定安装有冲击头，所述滑杆伸出气缸的外的一端固定连接有U型连接杆，所述U型连接杆的两端侧壁上分别固定连接有两个滑动块，每个滑动块上均插入有滑动连接的L型杆，每个L型杆的一端均与滑动组件一侧固定连接，每个L型杆上均套接有第一弹簧，每个第一弹簧的一端均与相对应的滑动块一侧固定连接，每个第一弹簧的另一端均与相对应的滑动组件侧壁固定连接，每个相对应的滑动块与L型杆之间固定连接有第二弹簧，所述U型连接杆的两端分别固定连接有橡胶阻尼块，每个橡胶阻尼块的另一侧分别于相对应的滑动组件侧壁贴合设置，所述减震连接件由两个弧形块组成，所述减震连接件两侧分别固定安装有连接件，所述减震连接件内旋转连接有减震筒。
[0007]优选的，所述减震筒为两个弧形块组成的圆筒，所述减震筒两个弧形块贴合处内壁上分别设置有大小相同的两组滑槽，每组滑槽内均滑动连接有滑块，所述减震筒两个弧形块的两侧分别设置有两组连接筒，其中一组连接筒与减震筒固定连接，每个连接筒均由两个弧形板组成的圆筒状，每个连接筒两个弧形板上均固定开设有用于固定的连接孔，所
述减震筒中位于下方的弧形块顶端四角处分别固定开设有插孔，所述减震筒中位于上方的弧形块底端四角处分别固定连接插杆，四个插杆分别插入相对应的插孔内并与其滑动连接，两个滑块之间固定连接有第一减震盘，所述第一减震盘一侧设置有第二减震盘，另一组连接筒伸入减震筒内与第二减震盘一侧固定连接，伸入减震筒内的一组连接筒与减震筒滑动连接，所述第一减震盘与第二减震盘之间设置有中心板，所述中心板的两侧分别固定安装有多个铰接结构，所述铰接结构采用合页结构，所述合页结构主体包括合页片与合页轴，所述合页片分为子页片和母页片，所述子页片与母页片均装在合页轴上且形成铰链连接，所述中心板两侧分别通过多个铰接结构铰接有多个用于铰接杆，所述第一减震盘与第二减震盘相对侧壁上分别设置有多个用于减震槽，每个减震槽内均滑动连接有减震滑块，每个减震槽内设置有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与减震槽内壁一侧固定连接，所述第三弹簧的另一端与减震滑块的一侧固定连接，多个铰接杆分别通过铰接结构与相对应的减震滑块一侧铰接，所述第一减震盘一侧开设有两个插接槽，每个插接槽内均贴合插入有插接块，两个插接块一侧设置有插接板，所述插接板一侧中央处固定连接有调节杆，所述减震筒一侧内壁上贴合设置有内螺纹筒，所述内螺纹筒内螺接有外螺纹弹簧筒，所述外螺纹弹簧筒内滑动连接有限位盘，所述外螺纹弹簧筒内设置有第四弹簧，所述第四弹簧一端与外螺纹弹簧筒内壁一侧固定连接，所述第四弹簧另一端与限位盘一侧固定连接，所述调节杆的另一端伸入外螺纹弹簧筒内与限位盘另一侧固定连接，所述外螺纹弹簧筒外壁上固定安装有把手，两组连接筒分别穿出减震连接件外，两组连接筒与减震连接件滑动连接处设置有橡胶圈，所述橡胶圈固定安装在减震连接件上。
[0008]优选的，所述减震连接件与减震筒均采用透明材料制成。
[0009]优选的，所述驱动电机通过线路与外界电源电性连接。
[0010]优选的，所述U型连接杆采用硬质合金材料制成。
[0011]本技术的优点：
[0012]1、设置有两组L型杆，经过第一弹簧和第二弹簧进行减震缓冲，从而避免滑杆与气缸密封连接处的稳定，防止其受到损伤，避免气缸受到损坏，间接地延长气缸的使用寿命，节省了经济成本；
[0013]2、装置通过将传统的定制减震弹簧分散为多个普通型号的第三弹簧，利用中心板保持两侧弹力的平衡，多个铰接杆将震动分散给多个普通型号的第三弹簧，从而完成减震工作，这样在保证减震的正常工作下，降低了经济成本；
[0014]3、并且设置有内螺纹筒与外螺纹弹簧筒，当多个第三弹簧产生不可逆的弹性受损时，通过把手对第四弹簧弹力释放，对受损的弹力进行补充，从而间接的延长减震连接件的使用寿命，操作简单方便，降本成本的同时，间接的增加了工作效率。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术所述结构的俯视图；
[0017]图2为本技术所述减震连接件的结构图；
[0018]图3为本技术所述A
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A的截面图。
[0019]图中：滑架1、滑动组件2、气缸3、钻杆4、冲击头5、驱动电机6、减震连接件7、动力箱8、滑杆9、U型连接杆10、L型杆11、滑动块12、第一弹簧13、第二弹簧14、橡胶阻尼块15、连接件16、减震筒17、连接筒18、连接孔19、插孔20、插杆21、滑槽22、滑块23、第一减震盘24、中心板25、铰接杆26、铰接结构27、减震槽28、第三弹簧29、第二减震盘30、插接板31、插接槽32、插接块33、调节杆34、内螺纹筒35、外螺纹弹簧筒36、第四弹簧37、限位盘38、把手39、橡胶圈40、减震滑块41。
具体实施方式：
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿石开采用绿色新型潜孔钻机，包括滑架，所述滑架为方形框架，所述滑架两侧分别滑动连接有两个滑动组件，所述滑架中央处固定连接有气缸，所述气缸内滑动连接有滑杆，所述滑杆一端穿出气缸并与滑架滑动连接，两个滑动组件顶端固定连接有驱动电机，两个滑动组件顶端固定连接有动力箱，所述驱动电机输出轴与动力箱输入端固定连接，所述动力箱输出端固定连接有减震连接件，所述减震连接件固定安装在两个滑动组件顶端，所述减震连接件输出端固定安装有钻杆，所述钻杆另一端固定安装有冲击头，所述滑杆伸出气缸的外的一端固定连接有U型连接杆，其特征在于：所述U型连接杆的两端侧壁上分别固定连接有两个滑动块，每个滑动块上均插入有滑动连接的L型杆，每个L型杆的一端均与滑动组件一侧固定连接，每个L型杆上均套接有第一弹簧，每个第一弹簧的一端均与相对应的滑动块一侧固定连接，每个第一弹簧的另一端均与相对应的滑动组件侧壁固定连接，每个相对应的滑动块与L型杆之间固定连接有第二弹簧，所述U型连接杆的两端分别固定连接有橡胶阻尼块，每个橡胶阻尼块的另一侧分别于相对应的滑动组件侧壁贴合设置，所述减震连接件由两个弧形块组成，所述减震连接件两侧分别固定安装有连接件，所述减震连接件内旋转连接有减震筒。2.根据权利要求1所述的—种矿石开采用绿色新型潜孔钻机，其特征在于：所述减震筒为两个弧形块组成的圆筒，所述减震筒两个弧形块贴合处内壁上分别设置有大小相同的两组滑槽，每组滑槽内均滑动连接有滑块，所述减震筒两个弧形块的两侧分别设置有两组连接筒，其中一组连接筒与减震筒固定连接，每个连接筒均由两个弧形板组成的圆筒状，每个连接筒两个弧形板上均固定开设有用于固定的连接孔，所述减震筒中位于下方的弧形块顶端四角处分别固定开设有插孔，所述减震筒中位于上方的弧形块底端四角处分别固定连接插杆，四个插杆分别插入相对应的插孔内并与其滑动连接，两个滑块之间固定连接有第一减震盘，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩显福，邢凯，潘博，
申请(专利权)人：赤峰千山矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：