一种翅片检测装置制造方法及图纸

技术编号:36009750 阅读:26 留言:0更新日期:2022-12-17 23:37
本实用新型专利技术涉及空调技术领域,具体涉及一种翅片检测装置,该翅片检测装置包括自动线性检测模组、传输线、传送板、阻止机构、定位机构和识别标记,传送板设于传输线上并用于运输待测翅片组件;阻止机构靠近检测工位并用于截停处于检测工位上的传送板,检测完成后则避开该传送板;定位机构位于检测工位上并用于限定置于检测工位中的置于传送板上的待测翅片组件的位置;识别标记对应于待测翅片组件并用于标记待测翅片组件的规格;自动线性检测模组设于检测工位上并根据识别标记调取检测参数来检测该检测工位上的待测翅片组件,该翅片检测装置能够快速全面地检测待测翅片组件的翅片间隙、翅片数量和翅片倒片问题,具有检测精度高的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种翅片检测装置


[0001]本技术涉及空调
,具体涉及一种翅片检测装置。

技术介绍

[0002]空调蒸发器翅片作用是散热,翅片间隙、数量决定空调与气流的热交换能力,影响空调的性能稳定性。翅片数量不足、片距不合理、翅片变形均会导致通风不畅,影响空调散热效果。因此,空调制造过程需要检验翅片。
[0003]目前,翅片片距测量主要依靠人工完成抽取蒸发器的左、右、中各测1列,每列任取10片测量后取平均值.每隔2~2.5h需检查一次片距并纸记录数据。翅片数量和变形情况主要通过人工肉眼逐一检检,自检效率低,同时员工还兼顾其他工序,极其容易出现测量误差。由于人工操作耗时较长,生产过程只能采用抽测的方式,无法确保每台产品质量的一致性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种翅片检测装置,该翅片检测装置能够快速全面检地测待测翅片组件的翅片间隙、翅片数量和翅片倒片问题,具有检测精度高的优点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:
[0006]提供一种翅片检测装置,包括自动线性检测模组、传输线、传送板、阻止机构、定位机构和识别标记,
[0007]所述传送板,其设于所述传输线上并用于运输待测翅片组件;
[0008]所述阻止机构,其靠近检测工位并用于截停处于所述检测工位上的所述传送板,检测完成后则避开该传送板;
[0009]所述定位机构,其位于所述检测工位上并用于限定置于所述检测工位中的置于所述传送板上的待测翅片组件的位置;
[0010]所述识别标记,其对应于待测翅片组件并用于标记待测翅片组件的规格;
[0011]所述自动线性检测模组,其设于所述检测工位上并根据所述识别标记调取检测参数来检测所述检测工位上的待测翅片组件。
[0012]在一些实施方式中,所述自动线性检测模组包括导轨,所述检测工位位于所述传输线的直线传输线路上,所述导轨沿所述直线传输线路延伸,所述导轨滑动连接有电动角位台,所述电动角位台设有点光谱共焦传感器。
[0013]在一些实施方式中,所述导轨上设有滑块和电机,所述角位台通过所述滑块与所述导轨滑动连接,所述电机驱动所述滑块滑动。
[0014]在一些实施方式中,所述定位机构包括第一夹持臂和第二夹持臂,所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别位于所述待测翅片组件的相对两侧,所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别连接有夹持臂气缸,所述夹持臂气缸驱动所述第一夹持臂与所述第二夹持臂靠
近并夹持所述待测翅片组件。
[0015]在一些实施方式中,所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别位于翅片排列方向上的相对两侧,所述第一夹持臂和/或所述第二夹持臂包括杆体,所述杆体沿所述翅片排列方向延伸,所述杆体的两端折弯构成支撑端脚,所述支撑端脚指向所述待测翅片组件的侧面,所述支撑端脚的末端设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧上设有减震板,所述减震板指向所述待测翅片组件的侧面。
[0016]在一些实施方式中,所述传送板的上板面设有凸起,所述待测翅片组件置于所述上板面,所述凸起卡入位于所述上板面上的所述待测翅片组件的底部。
[0017]在一些实施方式中,所述第一夹持臂和/或所述第二夹持臂上设有抵挡臂,当夹持所述待测翅片组件时,所述抵挡臂抵挡于所述待测翅片组件的端面,所述端面靠近所述传输线的输出口。
[0018]在一些实施方式中,所述抵挡臂包括抵挡臂气缸,所述抵挡臂气缸通过连接件固定于所述第一夹持臂和/或所述第二夹持臂上,所述抵挡臂气缸的活塞连接有抵挡板,所述抵挡板的板面指向所述端面。
[0019]在一些实施方式中,所述识别标记包括RFID芯片和RFID读写器,所述RFID 芯片设于所述传送板的首端,所述RFID读写器设于所述传送板的尾端,所述首端靠近所述传输线的输出口,所述尾端背向所述传输线的输出口。
[0020]在一些实施方式中,所述阻止机构包括阻挡气缸、阻挡器和感应头,所述阻挡气缸位于所述传输线的下方,所述感应头设于所述阻挡器上,所述阻挡器设于所述阻挡气缸的活塞上,所述阻挡气缸根据所述感应头的信号驱动所述阻挡器上升以截停所述传送板或驱动所述阻挡器下降以避开所述传送板。
[0021]本技术一种翅片检测装置的有益效果:
[0022]本技术的翅片检测装置,其通过传输线、传送板、阻止机构、定位机构相互配合,使得待测翅片组件能稳定地定位于检测工位上,提高检测精确度;自动线性检测模组结合识别标记,自动线性检测模组根据待测翅片组件的规格检测翅片组件的翅片间隙、翅片数量和翅片倒片问题,自动线性检测模组能快速全面地扫描待测翅片组件,自动化技术实现自动计数和测量,避免漏检问题,提高了检测精度和提高了检测效率。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例的翅片检测装置的结构示意意图。
[0024]图2是本技术实施例的自动线性检测模组的结构示意图。
[0025]图3是本技术实施例的定位机构的结构示意图。
[0026]图4是本技术实施例的传送板的结构示意图。
[0027]附图标记
[0028]自动线性检测模组1、导轨101、电动角位台102、滑块103、电机104、点光谱共焦传感器105;传输线2、传送板3;阻止机构4;定位机构5;识别标记6、RFID芯片601、RFID读写器602;待测翅片组件7;检测工位8;第一夹持臂 9;第二夹持臂10;夹持臂气缸11;杆体13;支撑端脚14;缓冲弹簧15;减震板16;抵挡臂17;输出口18;抵挡臂气缸19;连接件20;抵挡板22;端面23;凸起24;上板面25;首端26;尾端27;阻挡气缸28;阻挡器29。
具体实施方式
[0029]下面将参照附图更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然附图中显示了本技术的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整,并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0030]在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“该”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0031]应当理解,尽管在本技术可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本技术范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翅片检测装置,其特征是:包括自动线性检测模组、传输线、传送板、阻止机构、定位机构和识别标记,所述传送板,其设于所述传输线上并用于运输待测翅片组件;所述阻止机构,其靠近检测工位并用于截停处于所述检测工位上的所述传送板,检测完成后则避开该传送板;所述定位机构,其位于所述检测工位上并用于限定所述检测工位中的置于所述传送板上的待测翅片组件的位置;所述识别标记,其对应于待测翅片组件并用于标记待测翅片组件的规格;所述自动线性检测模组,其设于所述检测工位上并根据所述识别标记调取检测参数来检测所述检测工位上的待测翅片组件。2.根据权利要求1所述的翅片检测装置,其特征是:所述自动线性检测模组包括导轨,所述检测工位位于所述传输线的直线传输线路上,所述导轨沿所述直线传输线路延伸,所述导轨滑动连接有电动角位台,所述电动角位台设有点光谱共焦传感器。3.根据权利要求2所述的翅片检测装置,其特征是:所述导轨上设有滑块和电机,所述角位台通过所述滑块与所述导轨滑动连接,所述电机驱动所述滑块滑动。4.根据权利要求1所述的翅片检测装置,其特征是:所述定位机构包括第一夹持臂和第二夹持臂,所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别位于所述待测翅片组件的相对两侧,所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别连接有夹持臂气缸,所述夹持臂气缸驱动所述第一夹持臂与所述第二夹持臂靠近并夹持所述待测翅片组件。5.根据权利要求4所述的翅片检测装置,其特征是:所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别位于翅片排列方向上的相对两侧,所述第一夹持臂和/或所述第二夹持臂包括杆体,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永亮梁小玲王俊森刘景龙王雪君戴国良
申请(专利权)人:格力大松宿迁生活电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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