一种安全带拉锁拉力检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全带拉锁拉力检测设备，包括检测台，还包括限位机构、支撑架和支撑板，所述检测台侧面固定连接有支撑板，所述检测台顶部焊接有支撑架，所述支撑架顶部安装有限位机构，所述限位机构具体由连轴、螺杆和筒架组成，所述支撑架侧面插接有贯穿的连轴，所述连轴表面活动连接有筒架，所述支撑架顶部螺纹连接有螺杆。通过在检测台顶部安装支撑架连接连轴和筒架，并且通过螺杆对支撑架和连轴进行固定，便于对安全带进行安装连接，并且在检测台侧面安装支撑板连接气泵、传动杆、限位板以及牵引架，便于对安全带进行牵引，方便安全带拉力检测的进行，对安全带拉力检测的效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带拉锁拉力检测设备


[0001]本技术涉及安全带检测
，特别涉及一种安全带拉锁拉力检测设备。

技术介绍

[0002]汽车在行车过程中发生事故时，为了对驾乘人员提供保护，以减小事故对驾乘人员的伤害，在汽车上一般均设置有安全带。安全带是与卷收器配合使用的，在卷收器内设有预紧器，安全带直接连接在预紧器上。在汽车发生事故时，卷收器内的火药得到信号后会被点爆，卷收器内的驱动机构获得动力后驱动预紧器工作，预紧器工作时会卷绕安全带，以消除安全带与人体之间的松弛状态，安全带会束缚住人体，以免人体在惯性作用下发生较大幅度的前倾，减小事故对人体造成的伤害。
[0003]专利号CN206248475U4公布了一种安全带拉绳拉力检测装置，包括托板和设置在托板上的检测支架，所述检测支架两侧设置有固定块，所述检测支架顶部开设有第一直线通槽，所述第一直线通槽内设置有检测块，所述检测块连接有拉力传感器，所述拉力传感器与驱动系统相连，所述驱动系统由油缸和链接块组成，所述检测块上设置有第一气缸，所述第一气缸下方连接有定位销，所述托板一端设置有挡板，所述挡板下方设置有第二气缸，所述第二气缸上连接有止挡块。本技术一种安全带拉绳拉力检测装置通过止挡块和定位销相互配合，保证测量的精准性，若拉绳与锁扣脱离，则该安全带拉绳为不合格。该种检测装置，结构简单，能够降低制造成本。
[0004]该一种安全带拉绳拉力检测装置存在以下弊端：不便于对安全带进行限位固定，不便于安全带拉力检测的进行，并且对安全带的拉力检测不够便捷，不能保证安全带拉力检测的效果。为此，我们提出一种安全带拉锁拉力检测设备。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种安全带拉锁拉力检测设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种安全带拉锁拉力检测设备，包括检测台，还包括限位机构、支撑架和支撑板，所述检测台侧面固定连接有支撑板，所述检测台顶部焊接有支撑架，所述支撑架顶部安装有限位机构，所述限位机构具体由连轴、螺杆和筒架组成，所述支撑架侧面插接有贯穿的连轴，所述连轴表面活动连接有筒架，所述支撑架顶部螺纹连接有螺杆。
[0008]进一步地，还包括控制机构，所述支撑板侧面安装有控制机构；通过控制机构便于对安全带进行牵引，方便安全带拉力的检测。
[0009]进一步地，所述控制机构具体由气泵、传动杆和限位板组成，所述支撑板侧面安装有气泵，所述气泵输出端连接有传动杆，所述传动杆远离气泵一端连接有限位板；通过气泵控制牵引架对安全带进行拉力检测，操作便捷，对安全带检测的效果好。
[0010]进一步地，所述限位板侧面焊接有固定板，所述固定板侧面固定连接有牵引架；通
过牵引架对安全带进行牵引。
[0011]进一步地，所述检测台底部四周焊接有固定杆；保证对检测台的支撑固定效果。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在检测台顶部安装支撑架连接连轴和筒架，并且通过螺杆对支撑架和连轴进行固定，便于对安全带进行安装连接，并且在检测台侧面安装支撑板连接气泵、传动杆、限位板以及牵引架，便于对安全带进行牵引，方便安全带拉力检测的进行，对安全带拉力检测的效果好。
附图说明
[0013]图1为本技术一种安全带拉锁拉力检测设备的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种安全带拉锁拉力检测设备的控制机构结构示意图。
[0015]图3为本技术一种安全带拉锁拉力检测设备的限位机构结构示意图。
[0016]图中：1、固定杆；2、检测台；3、支撑架；4、限位机构；401、连轴；402、螺杆；403、筒架；5、支撑板；6、控制机构；601、气泵；602、传动杆；603、限位板；7、牵引架；8、固定板。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种安全带拉锁拉力检测设备，包括检测台2，还包括限位机构4、支撑架3和支撑板5，所述检测台2侧面固定连接有支撑板5，所述检测台2顶部焊接有支撑架3，所述支撑架3顶部安装有限位机构4，所述限位机构4具体由连轴401、螺杆402和筒架403组成，所述支撑架3侧面插接有贯穿的连轴401，所述连轴401表面活动连接有筒架403，所述支撑架3顶部螺纹连接有螺杆402。
[0019]其中，还包括控制机构6，所述支撑板5侧面安装有控制机构6；通过控制机构6便于对安全带进行牵引，方便安全带拉力的检测。
[0020]其中，所述控制机构6具体由气泵601、传动杆602和限位板603组成，所述支撑板5侧面安装有气泵601，所述气泵601输出端连接有传动杆602，所述传动杆602远离气泵601一端连接有限位板603；通过气泵601控制牵引架7对安全带进行拉力检测，操作便捷，对安全带检测的效果好。
[0021]其中，所述限位板603侧面焊接有固定板8，所述固定板8侧面固定连接有牵引架7；通过牵引架7对安全带进行牵引。
[0022]其中，所述检测台2底部四周焊接有固定杆1；保证对检测台2的支撑固定效果。
[0023]需要说明的是，本技术为一种安全带拉锁拉力检测设备，工作时，先将气泵601连接电源，由于检测台2顶部焊接有支撑架3，支撑架3侧面插接有贯穿的连轴401，连轴401表面安装有筒架403，通过筒架403和连轴401便于对安全带起到限位固定的作用，由于支撑架3顶部螺纹连接有螺杆402，通过螺杆402便于对连轴401的位置进行固定，就便于对安全带进行安装固定，方便安全带的拉力检测，由于检测台2侧面安装支撑板5，支撑板5侧面安装有气泵601，由于气泵601输出端依次连接传动杆602、限位板603和固定板8，并且固定板8侧面安装有牵引架7，这样就可以通过牵引架7对安全带进行牵引，通过气泵601控制牵引架7对安全带进行拉力检测，操作便捷，对安全带检测的效果好。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带拉锁拉力检测设备，包括检测台(2)，其特征在于，还包括限位机构(4)、支撑架(3)和支撑板(5)，所述检测台(2)侧面固定连接有支撑板(5)，所述检测台(2)顶部焊接有支撑架(3)，所述支撑架(3)顶部安装有限位机构(4)，所述限位机构(4)具体由连轴(401)、螺杆(402)和筒架(403)组成，所述支撑架(3)侧面插接有贯穿的连轴(401)，所述连轴(401)表面活动连接有筒架(403)，所述支撑架(3)顶部螺纹连接有螺杆(402)。2.根据权利要求1所述的一种安全带拉锁拉力检测设备，其特征在于：还包括控制机构(6)，所述支撑板(5)侧面安装有控制机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：嘉兴赛捷弹簧制造有限公司，
类型：新型
国别省市：