一种用于汽车的接插件制造技术

本实用新型专利技术为一种用于汽车的接插件，包括上盖以及壳体，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将壳体分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设置有护套以及安装板，所述安装板位于所述护套和隔板之间，所述安装板卡接于第一腔室内，所述上盖、护套、隔板以及安装板上对应设置有圆孔。本实用新型专利技术中通过设置上盖实现与壳体的紧密连接，仅仅在上盖上开设圆孔用于连接使用，其次还在内部设置了护套对连接件起到保护作用，同时在护套的芯孔一侧设置夹持部，防止连接件从护套的芯孔中脱离。止连接件从护套的芯孔中脱离。止连接件从护套的芯孔中脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的接插件


[0001]本技术涉及接插件
，尤其涉及一种用于汽车的接插件。

技术介绍

[0002]防水接插件主要用于汽车场景下，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。接插件形式和结构是千变万化的，但是现有的接插件结构不合理且各个附件之间的安装效果差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于汽车的接插件，完善接插件的内部结构以及提高各个附件之间的安装效果。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种用于汽车的接插件，其特征在于，包括上盖以及壳体，所述上盖设置在所述壳体的一端，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将壳体分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设置有护套以及安装板，所述安装板位于所述护套和隔板之间，所述安装板卡接于第一腔室内，所述上盖、护套、隔板以及安装板上对应设置有圆孔。
[0005]本技术进一步设置，所述护套上形成圆状的芯孔，所述芯孔向安装板一侧形成有夹持部，所述夹持部相对设置在芯孔的圆周方向上，所述护套靠近所述上盖的侧面上设置有支撑柱，所述支撑柱与所述上盖相抵。
[0006]本技术进一步设置，所述第一腔室的壳体上设置有卡接口，所述安装板上形成有卡接脚，所述卡接脚卡接于所述卡接口。
[0007]本技术进一步设置，所述第一腔室的壳体部分上还设置有卡扣块，所述卡扣块位于壳体的两侧，相对应的所述上盖的两侧设置卡接槽。
[0008]本技术进一步设置，所述安装板的侧边设置有嵌入块，相对应的所述壳体内设置有安装块，所述安装块朝向嵌入块的一侧设置有嵌入槽，所述嵌入块位于所述嵌入槽内。
[0009]本技术的有益效果：本技术中通过设置上盖实现与壳体的紧密连接，仅仅在上盖上开设圆孔用于连接使用，其次还在内部设置了护套对连接件起到保护作用，同时在护套的芯孔一侧设置夹持部，防止连接件从护套的芯孔中脱离，另外设置安装板用于承载护套，起到支撑作用，并且安装板与壳体内部采用嵌入式安装实现限位，同时采用卡接口和卡接脚进行与壳体的固定，使得护套和安装板在使用过程中更加牢固可靠。
附图说明
[0010]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0011]图1为本技术实施例的爆炸图。
[0012]图2为本技术实施例的剖视图。
[0013]图3为本技术实施例壳体与安装板的示意图。
[0014]图4为本技术实施例护套的示意图。
[0015]附图标记，10、壳体；20、上盖；30、隔板；40、第一腔室；50、第二腔室；60、护套；70、安装板；80、芯孔；90、夹持部；100、支撑柱；110、卡接口；120、卡接脚；130、卡扣块；140、卡接槽；150、嵌入块；160、安装块；170、嵌入槽；
具体实施方式
[0016]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0017]如图1
‑
4所示，本技术为一种用于汽车的接插件，包括上盖20以及壳体10，所述上盖20设置在所述壳体10的一端，所述壳体10内设置有隔板30，所述隔板30将壳体10分隔成第一腔室40和第二腔室50，所述第一腔室40内设置有护套60以及安装板70，所述安装板70位于所述护套60和隔板30之间，所述安装板70卡接于第一腔室40内，所述上盖20、护套60、隔板30以及安装板70上对应设置有圆孔。
[0018]所述护套60上形成圆状的芯孔80，所述芯孔80向安装板70一侧形成有夹持部90，所述夹持部90相对设置在芯孔80的圆周方向上，所述护套60靠近所述上盖20的侧面上设置有支撑柱100，所述支撑柱100与所述上盖20相抵。
[0019]所述第一腔室40的壳体10上设置有卡接口110，所述安装板70上形成有卡接脚120，所述卡接脚120卡接于所述卡接口110。
[0020]所述第一腔室40的壳体10部分上还设置有卡扣块130，所述卡扣块130位于壳体10的两侧，相对应的所述上盖20的两侧设置卡接槽140。
[0021]所述安装板70的侧边设置有嵌入块150，相对应的所述壳体10内设置有安装块160，所述安装块160朝向嵌入块150的一侧设置有嵌入槽170，所述嵌入块150位于所述嵌入槽170内。
[0022]本技术的有益效果：本技术中通过设置上盖20实现与壳体10的紧密连接，仅仅在上盖20上开设圆孔用于连接使用，其次还在内部设置了护套60对连接件起到保护作用，同时在护套60的芯孔80一侧设置夹持部90，防止连接件从护套60的芯孔80中脱离，另外设置安装板70用于承载护套60，起到支撑作用，并且安装板70与壳体10内部采用嵌入式安装实现限位，同时采用卡接口110和卡接脚120进行与壳体10的固定，使得护套60和安装板70在使用过程中更加牢固可靠。
[0023]如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
[0024]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列
出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
[0025]上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的接插件，其特征在于，包括上盖以及壳体，所述上盖设置在所述壳体的一端，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将壳体分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设置有护套以及安装板，所述安装板位于所述护套和隔板之间，所述安装板卡接于第一腔室内，所述上盖、护套、隔板以及安装板上对应设置有圆孔。2.如权利要求1所述的一种用于汽车的接插件，其特征在于，所述护套上形成圆状的芯孔，所述芯孔向安装板一侧形成有夹持部，所述夹持部相对设置在芯孔的圆周方向上，所述护套靠近所述上盖的侧面上设置有支撑柱，所述支撑柱与所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑知朋，
申请(专利权)人：乐清友智模具有限公司，
类型：新型
国别省市：