本实用新型专利技术公开了一种制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，包括：冷凝罐安装在被测试件的上游，其调节被测试件入口压力；过冷器安装在被测试件入口处，其调节被测试件入口的温度或干度；蒸发罐安装在被测试件的下游，其调节被测试件出口压力；流量计安装在被测试件的上游，位于冷凝罐和过冷器之间，测量通过被测试件的冷媒流量；回油装置安装在蒸发罐的下游，通过部分抽取蒸发罐内液体制冷剂去除制冷剂中的含油；压缩机安装蒸发罐与冷凝罐之间，将流到蒸发罐的冷媒输送到冷凝罐中。本实用新型专利技术在被测试件工况变化情况下，能维持被测试件进出压差、进口压力、温度不变或温度变化幅度在允许范围内，能大幅提高节能效果。能大幅提高节能效果。能大幅提高节能效果。
【技术实现步骤摘要】
制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置
[0001]本技术涉及工业测试领域，特别是涉及一种制冷系统节流元件或阀类元件测试时使用的冷媒负荷装置。
技术介绍
[0002]在节能/降耗浪潮的推动下，空调/热水器/汽车空调等制冷/热泵系统的节流元件大量的采用电子膨胀阀。电子膨胀阀通常需要做流量/开度曲线标定；耐久测试(高低温/多开度循环)；噪音测试等，在这些测试中需要采用冷媒负荷系统。传统的冷媒负荷系统就是完整的制冷循环，蒸发器/冷凝器/压缩机需要匹配电子膨阀的能力(流量)，即压缩机的流量需要≥膨胀阀流量，蒸发器的容量需要≥膨胀阀的最大能力，这种系统中当阀门开度变化时需要压缩机的流量和蒸发器/冷凝器的能力变化跟随变化以保证工况稳定，所以改变开度时需要稳定的时间较长，动态响应性不高，能耗也大。
技术实现思路
[0003]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,该简化形式的概念均为本领域现有技术简化，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种在被测试件工况变化情况下，能维持被测试件进出压差、进口压力、温度不变或温度变化幅度在允许范围内制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，包括：
[0006]冷凝罐，其安装在被测试件的上游，连接压缩机的出口，其调节被测试件入口压力；
[0007]过冷器，其安装在被测试件入口处，通过调整过冷器的换热量来控制被测试件入口的温度或干度；
[0008]蒸发罐，其安装在被测试件的下游，其连接压缩机的进口，其调节被测试件出口压力；
[0009]流量计，其安装在被测试件的上游，位于冷凝罐和过冷器之间，测量通过被测试件的冷媒流量；
[0010]回油装置，其安装在蒸发罐的下游，连接压缩机的进口，通过部分抽取蒸发罐内液体制冷剂去除制冷剂中的含油；
[0011]压缩机，安装蒸发罐与冷凝罐之间，将流到蒸发罐的冷媒输送到冷凝罐中。
[0012]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0013]汽液分离装置，其安装在压缩机的进口和回油装置之间，其用于防止压缩机液击。
[0014]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0015]油液分离装置，其安装在压缩机的出口和冷凝罐之间，其用于去除压缩机排气中的油。
[0016]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0017]换热器，其连接在汽液分离装置和回油装置之间。
[0018]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0019]热旁通阀，其一端连接在压缩机的出口，其另一端连接在换热器和回油装置之间，其用于调节压缩机的流量适应被测试件的流量要求。
[0020]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0021]变频器，其一端连接在压缩机的出口，其另一端连接在换热器和回油装置之间，其用于调节压缩机的流量适应被测试件的流量要求。
[0022]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，：所述冷凝罐具有换热器，其通过罐内换热器控制罐内液气压力(饱和状态)，即调节被测试件入口压力。
[0023]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，所述蒸发罐具有换热器，其通过罐内换热器控制罐内液气压力(饱和状态)，即调节被测试件出口压力。
[0024]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，所述被测试件是电子膨胀阀、热力膨胀阀、手动膨胀阀、电磁阀或毛细管。
[0025]可选择的，进一步改进所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，还包括：
[0026]压差传感器，其设置在所述被测试件的进口；
[0027]压力传感器，其设置在所述被测试件的进口；
[0028]温度传感器，其设置在所述被测试件的出口。
[0029]本技术采用具有换热器的冷凝罐和蒸发罐，利用冷媒在饱和状态下压力与温度成对应关系的原理，调节罐内温度也就调节了压力，通过调节附带换热器的换热量达到了调节罐内温度的目的，从而调节了压力。
[0030]当被测试件(例如，电子膨胀阀)开启后，冷媒通过被测试件从冷凝罐流入蒸发罐，为维持两边的冷媒液汽比例(压力不变)，需要通过压缩机将冷媒气体从蒸发罐输送到冷凝罐中。
[0031]为维持压缩机的正常工作需要附加油液分离器和汽液分离器，由于油液分离器的效率不可能是100％所以还要有回油装置来从蒸发罐中将油送到压缩机中。
[0032]本技术能大幅提高节能效果，对于节能效果测算如下:
[0033]通常膨胀阀出口的冷媒干度约30％，冷媒液体的体积变化远小于气体的体积变化，常规在1个工况稳定测试的时间只需1min，所以在冷凝罐和蒸发罐缓冲体积合适的情况下输送气体的压缩机流量只需≥被测试件最大流量的30％即可，响应的蒸发/冷凝的容量也只需30～40％即可，所以整个设备需要能耗将大幅减小，再加上稳定时间的缩小(与传统系统相比改变被测试件开度后工况稳定需要的将从15～30min减少到1～3min),测试效率将提升300％以上，预计节能幅度>50％。
附图说明
[0034]本技术附图旨在示出根据本技术的特定示例性实施例中所使用的方法、
结构和/或材料的一般特性，对说明书中的描述进行补充。然而，本技术附图是未按比例绘制的示意图，因而可能未能够准确反映任何所给出的实施例的精确结构或性能特点，本技术附图不应当被解释为限定或限制由根据本技术的示例性实施例所涵盖的数值或属性的范围。下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0035]图1是本技术第一实施例结构示意图。
[0036]图2是本技术第二实施例结构示意图。
[0037]图3是本技术第三实施例结构示意图。
[0038]图4是本技术第四实施例结构示意图。
[0039]图5是本技术第五实施例结构示意图。
[0040]图6是本技术第六实施例结构示意图。
[0041]图7是本技术第七实施例结构示意图。
[0042]图8是本技术第八实施例结构示意图。
[0043]附图标记说明
[0044]冷凝罐1
[0045]被测试件2
[0046]压缩机3
[0047]过冷器4
[0048]蒸发罐5
[0049]流量计6
[0050]回油装置7
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，其特征在于，包括：冷凝罐，其安装在被测试件的上游，连接压缩机的出口，其调节被测试件入口压力；过冷器，其安装在被测试件入口处，其调节被测试件入口的温度或干度；蒸发罐，其安装在被测试件的下游，其连接压缩机的进口，其调节被测试件出口压力；流量计，其安装在被测试件的上游，位于冷凝罐和过冷器之间，测量通过被测试件的冷媒流量；回油装置，其安装在蒸发罐的下游，连接压缩机的进口，通过部分抽取蒸发罐内液体制冷剂去除制冷剂中的含油；压缩机，安装蒸发罐与冷凝罐之间，将流到蒸发罐的冷媒输送到冷凝罐中。2.如权利要求1所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，其特征在于，还包括：汽液分离装置，其安装在压缩机的进口和回油装置之间，其用于防止压缩机液击。3.如权利要求2所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，其特征在于，还包括：油液分离装置，其安装在压缩机的出口和冷凝罐之间，其用于去除压缩机排气中的油。4.如权利要求3所述的制冷系统节流装置测试冷媒负荷装置，其特征在于，还包括：换热器，其连接在汽液分离装置和回油装置之间。5.如权利要求4所述的制...
【专利技术属性】
技术研发人员：范力群，
申请(专利权)人：上海佐竹冷热控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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