一种多功能候车亭制造技术

本实用新型专利技术属于候车亭技术领域，具体涉及一种多功能候车亭，包括底座和控制器，底座上端右侧固定连接有倒U形柱，倒U形柱左端固定连接有弧形顶棚，弧形顶棚与底座之间固定连接有倾斜的弧形板，弧形顶棚上端安装有倾斜的太阳能板，弧形顶棚内部安装有蓄电池，底座上端设有若干座椅组件，弧形板后端设有若干共享单车收纳机构，共享单车收纳机构包括两个限位板、挡板、两个梯形块、两个弹簧、两个连接柱和踏板，弧形板开设有两个与梯形块相匹配的安装槽，其中一侧限位板开设有与连接柱相匹配的两个滑槽；本实用新型专利技术能够对共享单车进行收纳，避免共享单车堆积在候车亭附近妨碍行人行走或上下车。或上下车。或上下车。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能候车亭


[0001]本技术属于候车亭
，具体涉及一种多功能候车亭。

技术介绍

[0002]候车亭一般是与公共站台相互配套使用的，为了方便市民乘客候车时进行遮阳或者防雨等，在道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设备，为乘坐公交车的市民提供出行方便和提高出行质量；
[0003]但随着共享单车的普及，越来越多的共享单车杂乱无章的堆放在路边，同时现在的候车亭没有对共享单车进行遮挡的地方，这样不仅影响市容市貌，还会给市民的行走和上下车带来很多不变，同时还会导致长期遭到暴晒雨淋的共享单车的寿命减短，针对上述问题，我们提出了一种多功能候车亭。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：旨在提供一种多功能候车亭，能够对共享单车进行收纳，避免共享单车堆积在候车亭周围，影响行人或者候车人行走，而且将共享单车隐藏在弧形板后端能够使候车亭更加美观，同时弧形顶棚能够对共享单车进行遮挡，避免共享单车遭到暴晒和雨淋。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种多功能候车亭，包括底座和控制器，所述底座上端右侧固定连接有倒U形柱，所述倒U形柱左端固定连接有弧形顶棚，所述弧形顶棚与底座之间固定连接有倾斜的弧形板，所述倒U形柱设有共享雨伞组件，所述倒U形柱左端后侧设有显示组件，所述弧形顶棚上端安装有倾斜的太阳能板，所述弧形顶棚内部安装有蓄电池，所述蓄电池和太阳能板均与控制器电性连接，所述底座上端设有若干座椅组件，所述弧形板后端设有若干共享单车收纳机构；
>[0007]所述共享单车收纳机构包括两个限位板、挡板、两个梯形块、两个弹簧、两个连接柱和踏板，两个所述限位板固定连接于弧形板后端，所述挡板固定连接于两个限位板上端，所述弧形板开设有两个与梯形块相匹配的安装槽，两个所述安装槽位于两个限位板之间，两个所述安装槽远离开口侧分别与两个弹簧下端固定连接，两个所述弹簧上端分别与两个梯形块固定连接，且两个所述梯形块分别与两个安装槽滑动连接，其中一侧所述限位板开设有与连接柱相匹配的两个滑槽，两个所述连接柱分别与两个梯形块固定连接且伸出两个滑槽，所述踏板固定连接于两个连接柱之间。
[0008]所述共享雨伞组件包括放置箱、托板和斜板，所述放置箱安转于倒U形柱两端之间，所述托板固定连接于放置箱内部下侧，所述斜板安装于底座上端且位于放置箱内部上端，所述斜板上端的后侧开设有与底座连通的第一漏水孔，所述托板上端均匀开设有固定孔，所述放置箱上端开设有与固定孔一一对应的放置孔，所述放置箱左右两端贯穿开设有若干通风槽。
[0009]所述显示组件包括显示板、显示屏和音响，所述显示板固定连接于倒U形柱左端后侧，所述显示屏安装于显示板前端，所述音响安装于弧形顶棚前端的内侧，所述控制器安装于显示板前端，所述显示屏和音响均与控制器电性连接。
[0010]所述座椅组件包括三个承重板、座板、加热垫和两个插座，三个所述承重板固定连接于底座上端，三个所述承重板上端共同与座板固定连接，所述加热垫安装于座板内部，两个所述插座安装于相互远离的两个承重板的相互远离一侧。
[0011]所述弧形板后端开设有若干组阶梯槽。
[0012]所述安装槽下端均开设有与底座相通的第二漏水孔。
[0013]本技术能够对共享单车进行收纳，避免共享单车堆积在候车亭周围，影响行人或者候车人行走和上下车，而且将共享单车隐藏在弧形板后端能够使候车亭更加美观，同时弧形顶棚能够对共享单车进行遮挡，避免共享单车遭到暴晒和雨淋。
附图说明
[0014]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0015]图1为本技术一种多功能候车亭实施例一的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种多功能候车亭实施例一的剖面结构示意图；
[0017]图3为图2中A处的结构放大示意图；
[0018]图4为本技术一种多功能候车亭实施例二的结构示意图；
[0019]图5为本技术一种多功能候车亭实施例二的剖面结构示意图；
[0020]图6为本技术一种多功能候车亭实施例二的局部剖面结构示意图。
[0021]主要元件符号说明如下：
[0022]实施例一：底座1、倒U形柱11、弧形顶棚12、弧形板13、太阳能板14、蓄电池15、控制器2、限位板21、挡板22、梯形块23、弹簧24、连接柱25、踏板26、安装槽27、滑槽28；
[0023]实施例二：放置箱3、托板31、斜板32、第一漏水孔33、固定孔34、放置孔35、通风槽36、显示板4、显示屏41、音响42、承重板43、座板44、加热垫45、插座46、阶梯槽47、第二漏水孔48。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0025]实施例一：
[0026]如图1
‑
3所示，本技术的一种多功能候车亭，包括底座1和控制器2，底座1上端右侧固定连接有倒U形柱11，倒U形柱11左端固定连接有弧形顶棚12，弧形顶棚12与底座1之间固定连接有倾斜的弧形板13，倒U形柱11设有共享雨伞组件，倒U形柱11左端后侧设有显示组件，弧形顶棚12上端安装有倾斜的太阳能板14，弧形顶棚12内部安装有蓄电池15，蓄电池15和太阳能板14均与控制器2电性连接，底座1上端设有若干座椅组件，弧形板13后端设有若干共享单车收纳机构；
[0027]共享单车收纳机构包括两个限位板21、挡板22、两个梯形块23、两个弹簧24、两个连接柱25和踏板26，两个限位板21固定连接于弧形板13后端，挡板22固定连接于两个限位
板21上端，弧形板13开设有两个与梯形块23相匹配的安装槽27，两个安装槽27位于两个限位板21之间，两个安装槽27远离开口侧分别与两个弹簧24下端固定连接，两个弹簧24上端分别与两个梯形块23固定连接，且两个梯形块23分别与两个安装槽27滑动连接，其中一侧限位板21开设有与连接柱25相匹配的两个滑槽28，两个连接柱25分别与两个梯形块23固定连接且伸出两个滑槽28，踏板26固定连接于两个连接柱25之间。
[0028]当需要将共享单车收纳在弧形板13后端时，将共享单车插入两个限位板21之间向挡板22运动，同时共享单车的两个踏板分别位于两个限位板21的两侧，当共享单车向上运动至弧形板13时继续向挡板22运动，这样就能够使共享单车的前轮与梯形块23的斜面进行抵接，共享单车继续向挡板22运动时就会使共享单车的前轮带动梯形块23向下运动，进而使梯形块23压缩弹簧24，进而使梯形框23进入安装槽27内部，这样就能够使共享单车的前轮依次通过两个梯形块23，当共享单车的前轮与第二个梯形块23的斜面抵接时共享单车的后轮同时与第一个梯形块23的斜面进行抵接，这样在同理的操作下能够使两个车轮同时通过两个梯形块23，当共享单车的前轮位于挡板22和第二个梯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能候车亭，包括底座和控制器，其特征在于：所述底座上端右侧固定连接有倒U形柱，所述倒U形柱左端固定连接有弧形顶棚，所述弧形顶棚与底座之间固定连接有倾斜的弧形板，所述倒U形柱设有共享雨伞组件，所述倒U形柱左端后侧设有显示组件，所述弧形顶棚上端安装有倾斜的太阳能板，所述弧形顶棚内部安装有蓄电池，所述蓄电池和太阳能板均与控制器电性连接，所述底座上端设有若干座椅组件，所述弧形板后端设有若干共享单车收纳机构；所述共享单车收纳机构包括两个限位板、挡板、两个梯形块、两个弹簧、两个连接柱和踏板，两个所述限位板固定连接于弧形板后端，所述挡板固定连接于两个限位板上端，所述弧形板开设有两个与梯形块相匹配的安装槽，两个所述安装槽位于两个限位板之间，两个所述安装槽远离开口一侧分别与两个弹簧下端固定连接，两个所述弹簧上端分别与两个梯形块固定连接，且两个所述梯形块分别与两个安装槽滑动连接，其中一侧所述限位板开设有与连接柱相匹配的两个滑槽，两个所述连接柱分别与两个梯形块固定连接且伸出两个滑槽，所述踏板固定连接于两个连接柱之间。2.根据权利要求1所述的一种多功能候车亭，其特征在于：所述共享雨伞组件包括放置箱、托...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海霞，刘竟一，
申请(专利权)人：河北建筑工程学院，
类型：新型
国别省市：