本实用新型专利技术公开了一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置。本实用新型专利技术包括：基座，所述基座的顶部安装有热熔釜，基座的顶部安装有储料箱，储料箱的一侧设有加料管，储料箱的顶部开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动座，转动座与转动孔之间设有转动机构，转动座的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆的底端固定安装有矩形压板，且矩形压板与储料箱滑动连接，储料箱的顶部安装有防护壳，防护壳内安装有驱动机构，且驱动机构与转动座相连接，储料箱与热熔釜之间安装有连通管。本实用新型专利技术设计合理，通过矩形压板的移动，矩形压板能够对原料进行挤压，使得原料能够通过连通管添加到热熔釜内。管添加到热熔釜内。管添加到热熔釜内。
【技术实现步骤摘要】
一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置
[0001]本技术涉及加料设备
，具体为一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置。
技术介绍
[0002]由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏。
[0003]目前路面灌缝时通过热熔釜对原料进行加热，当路面灌缝后，对原料进行消耗，此时需要人工对原料进行添加，不仅增加劳动强度，且影响路面灌缝效率，因此我们提出了一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，包括：基座，所述基座的顶部安装有热熔釜，基座的顶部安装有储料箱，储料箱的一侧设有加料管，储料箱的顶部开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动座，转动座与转动孔之间设有转动机构，转动座的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆的底端固定安装有矩形压板，且矩形压板与储料箱滑动连接，储料箱的顶部安装有防护壳，防护壳内安装有驱动机构，且驱动机构与转动座相连接，储料箱与热熔釜之间安装有连通管，连通管内安装有竖杆，竖杆上设有拉动机构，拉动机构上安装有密封块，且密封块与连通管相适配。
[0006]进一步的，所述转动机构包括转动槽和转动杆，转动槽开设在转动孔的内壁上，转动杆固定设置在转动座上，且转动杆与对应的转动槽转动连接。
[0007]进一步的，所述驱动机构包括驱动电机、主锥齿轮和副锥齿轮，驱动电机固定设置在储料箱的顶部上，主锥齿轮固定设置在驱动电机的输出轴上，副锥齿轮固定设置在转动座上，且主锥齿轮与副锥齿轮相啮合。
[0008]进一步的，所述拉动机构包括导向孔、T形杆和压缩弹簧，所述导向孔开设在竖杆上，T形杆滑动安装在导向孔内，且T形杆与密封块固定连接，压缩弹簧的一端固定设置在竖杆上，压缩弹簧的另一端固定设置在T形杆上。
[0009]进一步的，所述防护壳的顶部开设有连通孔，且螺纹杆贯穿连通孔，螺纹杆的顶部安装有限位板，且限位孔与转动座相适配。
[0010]进一步的，所述基座的底部安装有多个移动轮，且多个移动轮呈矩形等间距设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、通过加料管能够把原料放置到储料箱内，当需要对热熔釜进行加料时，此时控制器能够驱动驱动电机，驱动电机能够驱动主锥齿轮进行转动，主锥齿轮通过副锥齿轮能够驱动转动座进行转动，转动座通过螺纹孔能够驱动螺纹杆向下移动，螺纹杆能够驱动矩形压板向下移动，矩形压板能够对原料进行挤压；
[0013](2)、当原料受到挤压，此时原料对密封块进行挤压，当挤压力大于压缩弹簧的弹力时，此时密封块能够进行移动并脱离连通管，能够实现打开连通管的目的，当矩形压板继续向下移动时，能够把储料箱内的原料通过连通管挤到热熔釜内，从而能够实现对热熔釜进行自动加料的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0015]图2为本技术中的立体结构示意图；
[0016]图3为图2中A位置的局部放大图；
[0017]图4为图2中B位置的局部放大图。
[0018]附图标记：1、基座；2、热熔釜；3、储料箱；4、加料管；5、转动孔；6、转动座；7、转动机构；8、螺纹孔；9、螺纹杆；10、矩形压板；11、副锥齿轮；12、防护壳；13、驱动电机；14、主锥齿轮；15、连通管；16、竖杆；17、T形杆；18、压缩弹簧；19、密封块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请一并参阅图1
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图4，其中图1为本技术中的主视结构示意图；图2为本技术中的立体结构示意图；图3为图2中A位置的局部放大图；图4为图2中B位置的局部放大图，一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，包括：基座1，所述基座1的顶部安装有热熔釜2，基座1的顶部安装有储料箱3，储料箱3的一侧设有加料管4，储料箱3的顶部开设有转动孔5，转动孔5内转动安装有转动座6，转动座6与转动孔5之间设有转动机构7，转动座6的顶部开设有螺纹孔8，螺纹孔8内转动安装有螺纹杆9，螺纹杆9的底端固定安装有矩形压板10，且矩形压板10与储料箱3滑动连接，储料箱3的顶部安装有防护壳12，防护壳12内安装有驱动机构，且驱动机构与转动座6相连接，储料箱3与热熔釜2之间安装有连通管15，连通管15内安装有竖杆16，竖杆16上设有拉动机构，拉动机构上安装有密封块19，且密封块19与连通管15相适配。
[0021]所述转动机构7包括转动槽和转动杆，转动槽开设在转动孔5的内壁上，转动杆固定设置在转动座6上，且转动杆与对应的转动槽转动连接，通过设置有转动机构7，能够对转动座6进行导向，使得转动座6进行稳定的转动。
[0022]所述驱动机构包括驱动电机13、主锥齿轮14和副锥齿轮11，驱动电机13固定设置在储料箱3的顶部上，主锥齿轮14固定设置在驱动电机13的输出轴上，副锥齿轮11固定设置
在转动座6上，且主锥齿轮14与副锥齿轮11相啮合，通过设置有驱动机构，驱动电机13能够驱动转动座6进行转动。
[0023]所述拉动机构包括导向孔、T形杆17和压缩弹簧18，所述导向孔开设在竖杆16上，T形杆17滑动安装在导向孔内，且T形杆17与密封块19固定连接，压缩弹簧18的一端固定设置在竖杆16上，压缩弹簧18的另一端固定设置在T形杆17上，通过设置有压缩弹簧18，压缩弹簧18能够推动T形杆17进行复位，使得密封块19进行复位对连通管15进行关闭。
[0024]所述防护壳12的顶部开设有连通孔，且螺纹杆9贯穿连通孔，螺纹杆9的顶部安装有限位板，且限位孔与转动座6相适配，通过设置有连通孔，能够对螺纹杆9进行导向。
[0025]所述基座1的底部安装有多个移动轮，且多个移动轮呈矩形等间距设置，通过设置有多个移动轮，通过移动轮便于驱动基座1进行移动。
[0026]综上所述，本技术提供的一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，在工作时，通过加料管4能够把原料放置到储料箱3内，当需要对热熔釜2进行加料时，此时控制器能够驱动驱动电机13，驱动电机13能够驱动主锥齿轮14进行转动，主锥齿轮14通过副锥齿轮11能够驱动转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，其特征在于，包括：基座(1)，所述基座(1)的顶部安装有热熔釜(2)，所述基座(1)的顶部安装有储料箱(3)，所述储料箱(3)的一侧设有加料管(4)，所述储料箱(3)的顶部开设有转动孔(5)，所述转动孔(5)内转动安装有转动座(6)，所述转动座(6)与转动孔(5)之间设有转动机构(7)，所述转动座(6)的顶部开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)内转动安装有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的底端固定安装有矩形压板(10)，且所述矩形压板(10)与储料箱(3)滑动连接，所述储料箱(3)的顶部安装有防护壳(12)，所述防护壳(12)内安装有驱动机构，且所述驱动机构与转动座(6)相连接，所述储料箱(3)与热熔釜(2)之间安装有连通管(15)，所述连通管(15)内安装有竖杆(16)，所述竖杆(16)上设有拉动机构，所述拉动机构上安装有密封块(19)，且所述密封块(19)与连通管(15)相适配。2.根据权利要求1所述的一种路面灌缝热熔釜的自动加料装置，其特征在于，所述转动机构(7)包括转动槽和转动杆，转动槽开设在转动孔(5)的内壁上，转动杆固定设置在转动座(6)上，且转动杆与对应的转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹高松，匡芳秀，
申请(专利权)人：广州路易美工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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