一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构制造技术

本发明专利技术公开了一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，包括厢体，安装在运输车上，所述厢体至少包括：底板、侧板、前挡板和后挡板，所述后挡板转动设置在所述厢体尾部的任一侧板上，所述厢体的底板上设置有滑轨且间隔设置有多组；上压组件，其位于所述厢体的上方，用于对氢气瓶进行压紧；底部固定组件，其滑动设置在所述滑轨上，沿所述滑轨延伸方向布置有多个；驱动组件，其位于所述厢体的尾部下方，能够将所述底部固定组件依次传送至所述厢体的尾部进行装卸；复位导向组件，其位于所述厢体的尾部，用于对所述底部固定组件进行复位导向。用于对所述底部固定组件进行复位导向。用于对所述底部固定组件进行复位导向。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构


[0001]本专利技术涉及氢气瓶运输领域，具体涉及一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构。

技术介绍

[0002]目前氢气钢瓶运输时，大都采用直立瓶挨瓶的方式放置进行运输，但在对偏远地区居民进行初次配送时，需要转运多个地区，不会一次将所有的氢气瓶全部卸下，而每次卸下都会减少车厢内数量，又由于初次配送没有更换的空瓶填充空余空间，导致车厢内的空余空间增大，虽然每次卸完氢气瓶后，操作者都会用绳子进行固定，但在遇到颠簸路段时依旧存在氢气瓶倾倒磕碰泄露的风险，造成安全事故。
[0003]因此，有必要提供一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，包括：
[0005]厢体，安装在运输车上，所述厢体至少包括：底板、侧板、前挡板和后挡板，所述后挡板转动设置在所述厢体尾部的任一侧板上，所述厢体的底板上设置有滑轨且间隔设置有多组；
[0006]上压组件，其位于所述厢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，其特征在于：包括：厢体(1)，安装在运输车上，所述厢体(1)至少包括：底板、侧板、前挡板和后挡板，所述后挡板转动设置在所述厢体(1)尾部的任一侧板上，所述厢体(1)的底板上设置有滑轨且间隔设置有多组；上压组件(2)，其位于所述厢体(1)的上方，用于对氢气瓶进行压紧；底部固定组件(3)，其滑动设置在所述滑轨上，沿所述滑轨延伸方向布置有多个；驱动组件(4)，其位于所述厢体(1)的尾部下方，能够将所述底部固定组件(3)依次传送至所述厢体(1)的尾部进行装卸；复位导向组件(5)，其位于所述厢体(1)的尾部，用于对所述底部固定组件(3)进行复位导向。2.根据权利要求1所述的一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，其特征在于：所述上压组件(2)包括：气缸一(21)，其固定在所述前挡板内侧，与所述滑轨对应设置，所述气缸一(21)伸出端铰接有压板(22)，所述压板(22)的另一端共同垂直铰接有连接板(23)；气缸二(24)，其固定在所述厢体(1)两侧侧板靠近尾部一端内侧，所述气缸二(24)的伸出端铰接有连接板(23)；固定板(25)，其转动设置在所述压板(22)的下方，所述固定板(25)的下端沿其转动轴线周向间隔设置有多个弹性伸缩杆(26)；以及压环(27)，其安装在所述弹性伸缩杆(26)的下端，与所述底部固定组件(3)对应设置，用于压紧所述氢气瓶。3.根据权利要求2所述的一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，其特征在于：所述压环(27)的内环面为倒锥形结构，且所述内环面上粘设有橡胶层。4.根据权利要求1所述的一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，其特征在于：所述驱动组件(4)包括：安装板(41)，位于所述厢体(1)尾部下端，且沿所述厢体(1)的宽度方向间隔设置有多个，所述安装板(41)上安装有驱动电机；蜗杆(42)，其转动安装在所述厢体(1)底板的上且凸出部分，所述蜗杆(42)通过所述驱动电机驱动进行转动。5.根据权利要求1所述的一种氢能源氢气瓶安全运输用固定机构，其特征在于：所述复位导向组件(5)包括：固定杆(53)，其滑动安装在所述厢体(1)尾部两侧，所述固定杆(53)远离所述厢体(1)的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚浩伟，娄振，白振鹏，欧阳锋，王新凯，秦恒洁，邢梦洋，赵银龙，吕可风，金贵新，孔庆端，马正祥，李世忠，
申请(专利权)人：郑州轻工业大学，
类型：发明
国别省市：