一种具有减震结构的塑胶跑道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有减震结构的塑胶跑道，由基础部和减震结构组成，所述基础部包括面胶层、聚氨酯层、抗压层和疏水层，所述面胶层下方设有聚氨酯层，所述聚氨酯层下方设有抗压层，所述抗压层下方设有疏水层；所述减震结构设于所述基础部下方并通过承载座与所述疏水层连接，所述承载座两侧底部设有一级磁块，所述一级磁块下方设有磁极朝向相反的二级磁块，且所述一级磁块和所述二级磁块之间设有减震弹簧，所述二级磁块底端与限位块固定粘接，所述限位块之间设有横杆。本实用新型专利技术通过一级磁块下方对应设有磁极朝向相反的二级磁块，且一级磁块和二级磁块之间设有减震弹簧，相反磁极的磁块有利于提高减震弹簧的弹性，提高减震弹簧的使用寿命。弹簧的使用寿命。弹簧的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的塑胶跑道


[0001]本技术涉及体育设施
，确切地说是一种具有减震结构的塑胶跑道。

技术介绍

[0002]塑胶跑道一般由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成，具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性。
[0003]现有的塑胶跑道的弹性层材质主要为橡胶，或者在缓冲层中间加入弹簧，来提供使用者在体育活动中使用的塑胶跑道，但在塑胶跑道的现有技术中，EPDM橡胶颗粒还是废轮胎橡胶或PU颗粒在长期使用中，其塑胶会硬化，弹性降低，使得塑胶跑道的抗震性减弱，即使部分弹簧结构可以起到一定会的缓冲作用，可弹簧还要接受来自基础层的压力，因而对塑胶跑道的抗震、减震性起不到多大的作用，且弹簧也会随着使用中，通过阳光的暴晒和雨水的浸湿而腐蚀生锈，弹性大大降低，给使用者带来不愉快的使用体验。
[0004]因此，针对上述现状，迫切需要开发一种具有减震结构的塑胶跑道，提高塑胶跑道的减震性，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0005]针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种具有减震结构的塑胶跑道，通过设置减震结构配合基础部的使用，实现提高塑胶跑道的减震性和抗震性，使得新型塑胶跑道给运动者带来良好的使用体验。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]一种具有减震结构的塑胶跑道，由基础部和减震结构组成，其特征在于：所述基础部包括面胶层、聚氨酯层、抗压层和疏水层，所述面胶层下方设有聚氨酯层，所述聚氨酯层下方设有抗压层，所述抗压层下方设有疏水层；所述减震结构设于所述基础部下方并通过承载座与所述疏水层连接，所述承载座两侧底部设有一级磁块，所述一级磁块下方对应设有磁极朝向相反的二级磁块，且所述一级磁块和所述二级磁块之间设有减震弹簧，所述二级磁块底端与限位块固定粘接，所述限位块之间设有横杆，所述横杆上设有可移动的滑动块，所述限位块底端通过螺栓与呈“匚”型的支撑脚架固定连接。
[0008]进一步的，所述面胶层下段部分结构设有呈倒U型凹槽，所述聚氨酯层上段部分结构设有呈U型凹槽，所述面胶层与所述聚氨酯层的凹槽之间设有弹性球，所述弹力球的直径与所述聚氨酯层的U型凹槽的直径相等，所述面胶层的倒U型凹槽的深度大于所述聚氨酯层的U型凹槽，且所述面胶层下段的倒U型凹槽顶端不与所述弹性球接触。
[0009]进一步的，所述一级磁块两端设有支撑板，所述支撑板之间的内径小于所述限位块的长度。
[0010]进一步的，所述承载座中心下方设有调节座，所述调节座通过主销轴带动不同的调节杆，所述调节杆另一端通过次销轴与滑动块固定连接，所述滑动块与所述限位块之间设有回位弹簧。
[0011]进一步的，所述疏水层材质可采用合成高分子防水卷材。
[0012]有益效果：
[0013]本技术通过一级磁块下方对应设有磁极朝向相反的二级磁块，且一级磁块和二级磁块之间设有减震弹簧，相反磁极的磁块有利于提高减震弹簧的弹性，提高减震弹簧的使用寿命；
[0014]本技术通过合理设置减震弹簧、限位块、支撑脚架的配合，当减震结构受到压力时，通过减震弹簧传递给横杆和限位块，再通过限位块传递给支撑脚架，支撑脚架与大地连接，从而起到塑胶跑道的减震作用；
[0015]本技术另巧妙设置横杆、调节杆、限位块和回位弹簧，通过销轴让调节杆得以转动，并以滑动块和回位弹簧配合，使得调节杆能够在受压力后迅速调整，回位弹簧将部分力传回调节杆，更加强化塑胶跑道的减震性和抗震性。
[0016]本技术通过在面胶层中的倒U型凹槽与弹力球之间设有一定的空间，容纳足量的空气，进一步提高了塑胶跑道的减震性，使得塑胶跑道整体架构稳定，使用寿命延长。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术。
[0018]图1为本实用结构整体示意图；
[0019]图2为本实用基础部放大结构示意图A；
[0020]图3为本实用减震结构放大示意图B；
[0021]图中，1、基础部；11、面胶层；12、弹力球；13、聚氨酯层；14、抗压层；15、疏水层；2、减震结构；21、承载座；22、一级磁块；23、支撑板；24、减震弹簧；25、二级磁块；26、限位块；27、螺栓；28、支撑脚架；29、横杆；211、主销轴；212、调节杆；213、次销轴；214、回位弹簧；215、滑动块。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1－３所示，一种具有减震结构的塑胶跑道，由基础部１和减震结构２组成，所述基础部１包括面胶层１１、聚氨酯层１３、抗压层１４和疏水层１５，所述面胶层１１下方设有聚氨酯层１３，所述聚氨酯层１３下方设有抗压层１４，所述抗压层１４下方设有疏水层１５；所述减震结构２设于所述基础部１下方并通过承载座２１与所述疏水层１５连接，所述承载座２１两侧底部设有一级磁块２２，所述一级磁块２２下方对应设有磁极朝向相反的二级磁块２５，且所述一级磁块２２和所述二级磁块２５之间设有减震弹簧２４，相反磁极的磁块有利于提高减震弹簧的弹性，提高减震弹簧的使用寿命；
[0024]本技术中，所述一级磁块２２两端设有支撑板２３，所述支撑板２３之间的内径小于所述限位块２６的长度；当受到高强度的压力时，不至于让减震弹簧完全压缩，留有一定的空间，对减震弹簧起到一定的保护作用；
[0025]所述二级磁块２５底端与限位块２６固定粘接，所述限位块２６之间设有横杆２９，所述横杆２９上设有可移动的滑动块2１５，所述限位块２６底端通过螺栓２６与呈“匚”型的支撑脚架２
８固定连接；支撑脚架的下半部分可以嵌入混凝土层，当减震结构受到压力时，通过减震弹簧传递给横杆和限位块，再通过限位块传递给支撑脚架，支撑脚架与土地连接，从而起到塑胶跑道的减震作用；
[0026]所述承载座２１中心下方设有调节座，所述调节座通过主销轴２１１带动不同的调节杆２１２，所述调节杆２１２另一端通过次销轴２１３与滑动块２１５固定连接，所述滑动块２１５与所述限位块２６之间设有回位弹簧２１４，通过设置销轴让调节杆得以转动，并配合滑动块和回位弹簧，使得调节杆能够在受压力后迅速调整，回位弹簧将部分力传回调节杆，更加强化塑胶跑道的减震性和抗震性。
[0027]本技术中，所述面胶层１１下段部分结构设有呈倒U型凹槽，所述聚氨酯层１３上段部分结构设有呈U型凹槽，所述面胶层１１与所述聚氨酯层１３的凹槽之间设有弹力球１２，所述弹力球１２的直径与所述聚氨酯层１３的U型凹槽的直径相等，所述面胶层１１的倒U型凹槽的深度大于所述聚氨酯层１３的U型凹槽，且所述面胶层１１下段的倒U型凹槽顶端不与所述弹力球１２接触，不仅弹力球本身具有良好的减震性，再通过在面胶层11中的倒U型凹槽与弹力球12之间设有一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构（２）的塑胶跑道，由基础部（1）和减震结构（２）组成，其特征在于：所述基础部（1）包括面胶层（11）、聚氨酯层（1３）、抗压层（1４）和疏水层（1５），所述面胶层（11）下方设有聚氨酯层（1３），所述聚氨酯层（1３）下方设有抗压层（1４），所述抗压层（1４）下方设有疏水层（1５）；所述减震结构（２）设于所述基础部（1）下方并通过承载座（２1）与所述疏水层（1５）连接，所述承载座（２1）两侧底部设有一级磁块（２２），所述一级磁块（２２）下方对应设有磁极朝向相反的二级磁块（２５），且所述一级磁块（２２）和所述二级磁块（２５）之间设有减震弹簧（２４），所述二级磁块（２５）底端与限位块（２６）固定粘接，所述限位块（２６）之间设有横杆（２９），所述横杆（２９）上设有可移动的滑动块（２1５），所述限位块（２６）底端通过螺栓（27）与呈“匚”型的支撑脚架（２８）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构（２）的塑胶跑道，其特征在于：所述面胶层（11）下段部分结构设有呈倒U型凹槽，所述聚氨酯层（1３）上段部分结构设有呈U型凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周山，
申请(专利权)人：南京飞能橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：