小功率液体燃油加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了小功率液体燃油加热器，包括加热主体和炉芯，所述加热主体的内部上方安装有电机，且电机的输出端设置有风扇，所述炉芯设置于加热主体的内侧中部，且炉芯的中部安装有电热塞，所述炉芯的下方设置有燃烧室。该小功率液体燃油加热器，与现有的装置相比，通过电机，可以带动风扇进行转动，从而使得外部的空气通过进风口到达风扇，进风口位于风扇的上方一侧，通过送风通道到达炉芯、燃烧室，加热主体一侧设置的进油口供油，通过电热塞进行点燃，燃烧后的废气从回火腔、废气出口中排出，电机为无刷直流型，使得在工作时稳定性好，结构更简单，通过为氮化硅的电热塞，使得具有温度越低，阻值越小的功能，方便判断燃烧室是否正常燃烧。正常燃烧。正常燃烧。

【技术实现步骤摘要】
小功率液体燃油加热器


[0001]本技术涉及液体燃油加热器
，具体为小功率液体燃油加热器。

技术介绍

[0002]液体燃油加热器是一种通过燃烧换热原理加热循环系统内冷却液介质，使用与环境温度相适应的轻柴油作燃料，主要用于汽车驻车时油凉打火，暖风等装置的辅助装置。
[0003]如申请号：CN201922041698.2，一种新型液体燃油加热器；其可以节约耗电量，提高实用性；包括电动机、水泵头、传动轴、雾化器、进水管、连通管、出水管、水套体、壳体、燃烧室、电动油泵和进油管，所述壳体内左半区域设置有隔板，所述壳体内右半区域设置有导流器，传动轴上设置有助燃风扇，壳体底部连通设置有进风管，燃烧室安装在壳体右端，壳体外壁上设置有环形固定座，水套体左端与环形固定座固定连接，燃烧室和壳体右半区域均位于水套体中，出水管输入端与水套体顶部右端连通，进油管输出端穿过壳体并与雾化器连通，电动油泵安装在进油管上，水套体底部左端连通设置有排烟管，壳体底部右半区域连通设置有滴油管。
[0004]类似于上述申请目前还存在不足之处：r/>[0005]现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.小功率液体燃油加热器，包括加热主体(1)和炉芯(4)，其特征在于，所述加热主体(1)的内部上方安装有电机(2)，且电机(2)的输出端设置有风扇(3)，所述炉芯(4)设置于加热主体(1)的内侧中部，且炉芯(4)的中部安装有电热塞(5)，所述炉芯(4)的下方设置有燃烧室(6)，且燃烧室(6)的底部一侧设置有回火腔(7)，所述回火腔(7)的一侧上方连接有废气出口(8)，所述加热主体(1)的外部上方安装有用于盖合密封的安装机构(13)。2.根据权利要求1所述的小功率液体燃油加热器，其特征在于，所述加热主体(1)与风扇(3)相连通，且风扇(3)与燃烧室(6)、炉芯(4)相连通。3.根据权利要求1所述的小功率液体燃油加热器，其特征在于，所述燃烧室(6)与回火腔(7)、废气出口(8)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：左金涛，王志刚，
申请(专利权)人：南皮县品泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：