一种汽车双动力压缩机空调系统技术方案

技术编号:35995514 阅读:29 留言:0更新日期:2022-12-17 23:11
本申请涉及汽车空调系统领域,公开了一种汽车双动力压缩机空调系统,包括电动压缩机、机械压缩机、冷凝器、蒸发器和鼓风机,冷凝器与蒸发器相连通,电动压缩机与蒸发器以及冷凝器相连通,电动压缩机、冷凝器和蒸发器组成第一制冷回路,机械压缩机与蒸发器以及冷凝器相连通,电动压缩机、冷凝器和蒸发器组成第二制冷回路,第一制冷回路与第二制冷回路相互独立,鼓风机设置在蒸发器上。本申请具有能够通过使用相互独立的第一制冷回路和第二制冷回路,使得电动压缩机和机械压缩机内的冷冻油不易互通,减少电动压缩机或机械压缩机内冷冻油过多或过少的情况,达到改善因电动压缩机和机械压缩机的冷冻油回流不均导致空调系统易出现故障的效果。障的效果。障的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车双动力压缩机空调系统


[0001]本申请涉及汽车空调系统的领域,尤其是涉及一种汽车双动力压缩机空调系统。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。为提高汽车空调系统的制冷效果,科研人员研发出双动力压缩机空调系统为车厢内部提供冷气。
[0003]目前,双动力压缩机空调系统包括电动压缩机、机械压缩机冷凝器和蒸发器,电动压缩机和机械压缩机并联设置并与冷凝器连通,电动压缩机和机械压缩机并联设置并与蒸发器连通,且冷凝器与蒸发器连通。在对车厢内进行制冷时,电动压缩机与机械压缩机共同运作,增加了空调系统的制冷功率,从而提高了空调系统的制冷效果。
[0004]针对上述中的相关技术,空调系统在循环过程中,压缩机内的冷冻油会进入蒸发器、冷凝器及连通管路内,且冷冻油会随着空调系统的循环而流回压缩机中,在冷冻油回流时,并联设置的电动压缩机和机械压缩机会使得冷冻油回流不均,在双动力压缩机空调系统长时间使用后,易出现电动压缩机或机械压缩机内冷冻油过多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车双动力压缩机空调系统,包括电动压缩机(1)、机械压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)和鼓风机(5),其特征在于:所述冷凝器(3)与蒸发器(4)相连通,所述电动压缩机(1)与蒸发器(4)以及冷凝器(3)相连通,且所述电动压缩机(1)、冷凝器(3)和蒸发器(4)组成第一制冷回路,所述机械压缩机(2)与蒸发器(4)以及冷凝器(3)相连通,且所述电动压缩机(1)、冷凝器(3)和蒸发器(4)组成第二制冷回路,所述第一制冷回路与第二制冷回路相互独立,所述鼓风机(5)设置在蒸发器(4)上并用于将冷气吹送至车厢内。2.根据权利要求1所述的一种汽车双动力压缩机空调系统,其特征在于:所述冷凝器(3)内形成有相互独立的第一冷凝通道(31)和第二冷凝通道(32),所述第一冷凝通道(31)与电动压缩机(1)相连通,所述第二冷凝通道(32)与机械压缩机(2)相连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车双动力压缩机空调系统,其特征在于:所述蒸发器(4)内形成有相互独立的第一蒸发通道(41)和第二蒸发通道(42),所述第一蒸发通道(41)的两端分别与第一冷凝通道(31)以及电动压缩机(1)相连通,所述第二蒸发通道(42)的两端分别与第二冷凝通道(32)以及机械压缩机(2)相连通。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:陶林刘通
申请(专利权)人:泰铂上海环保科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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