本实用新型专利技术涉及一种货物电梯限速保护装置，包括电梯井道，所述电梯井道的内壁上且位于上端固定设有支架，所述支架的下端转动设有牵引轮，所述牵引轮的外壁上开设有线槽，所述牵引轮的下端且位于电梯井道的内壁上固定设有安装板，所述安装板的上端面固定设有支撑杆，所述支撑杆的上端且位于牵引轮的一侧面转动设有挡板，所述牵引轮的一侧面对应设有阻挡块，所述挡板的下端面且位于中间位置固定设有连接柱，所述连接柱的下端设有油缸，所述油缸的输出端与连接柱铰接，当使用者发现货物电梯超速时，可以通过控制油缸的输出端来使其带动挡板向上转动，此时挡板便会通过阻挡块使牵引轮停止转动，从而起到对电梯进行保护的效果。从而起到对电梯进行保护的效果。从而起到对电梯进行保护的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种货物电梯限速保护装置
[0001]本技术涉及电梯安全
，具体为一种货物电梯限速保护装置。
技术介绍
[0002]升降货梯在工厂应用的十分广泛，通过其可以将下层的货物输送至上层，上层的货物输送至下层，很大程度上提供了生产效率降低了劳动强度，但是在一些极端的情况下电梯有可能会出现极速下落的险情，倘若没有限速保护装置的话，则会导致其内部的货物发生损坏；并且现有技术中的电梯在进行上下运作时，电梯会与两边的轨道发生摩擦，从而降低运行速度，并且也降低了货物电梯的使用寿命；而且货物电梯下降到井道的底部时，倘若缺少减震装置的话，则难免会使货物电梯内部的物品产生震荡，从而导致物品发生损坏，本技术针对以上问题提出了新的解决方案。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种货物电梯限速保护装置，以解决
技术介绍
中提到的倘若货物电梯没有限速保护装置的话，则会导致其内部的货物发生损坏的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物电梯限速保护装置，包括电梯井道，所述电梯井道的内壁上且位于上端固定设有支架，所述支架的下端转动设有牵引轮，所述牵引轮的外壁上开设有线槽，所述牵引轮的下端且位于电梯井道的内壁上固定设有安装板，所述安装板的上端面固定设有支撑杆，所述支撑杆的上端且位于牵引轮的一侧面转动设有挡板，所述牵引轮的一侧面对应设有阻挡块，所述阻挡块设置有多个，且成圆周形排列，所述挡板的下端面且位于中间位置固定设有连接柱，所述连接柱的下端设有油缸，所述油缸的输出端与连接柱铰接，所述油缸的下端面且位于中间位置固定设有连接块，所述安装板的上端面设有固定块，所述固定块与连接块铰接。
[0007]优选的，所述安装板的下端且位于电梯井道的内壁上开设有安装槽，所述安装槽的内壁上且位于两侧均开设有转动孔，所述转动孔的内部转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有转动辊轮，便于减小电梯与电梯井道之间的摩擦力。
[0008]在进一步中优选的是，所述电梯井道的下端面固定设有底座，所述底座的上端面开设有空腔，所述空腔的下端面且位于四个角上均固定设有保护套筒，所述保护套筒的内部设有减震弹簧，所述减震弹簧的下端与保护套筒的内壁固定连接，便于对减震座进行安装。
[0009]在进一步中优选的是，所述保护套筒的上端设有减震座，所述减震座位于空腔的内部，所述减震座的上端面与底座的上端面持平，便于减小电梯所施加的压力。
[0010]在进一步中优选的是，所述减震座的下端面且位于四个角上均固定设有伸缩柱，
所述伸缩柱位于保护套筒的内部，且与保护套筒滑动安装，所述减震弹簧的上端与伸缩柱固定连接，便于对电梯内部的货物和电梯进行保护。
[0011]在进一步中优选的是，所述牵引轮、支撑杆、挡板、阻挡块、连接柱、油缸、连接块和固定块均对应设置有两组，所述阻挡块均为弧形结构，便于对牵引轮进行制动。
[0012]在进一步中优选的是，所述牵引轮的下端且位于安装板的上端面开设有躲避孔，便于对牵引绳进行安装。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种货物电梯限速保护装置，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术中通过设置牵引轮、支撑杆、挡板、阻挡块、连接柱、油缸、连接块和固定块，从而当使用者发现货物电梯超速时，可以通过控制油缸的输出端来使其带动挡板向上转动，此时挡板便会通过阻挡块使牵引轮停止转动，从而起到对电梯进行保护的效果，以防止电梯内部的货物发生损坏；
[0016]2、本技术中通过在电梯井道的内壁上设置安装槽、转动孔、转动轴和转动辊轮，从而通过此设计可以减少电梯与电梯井道之间的摩擦力，以增加该装置的使用寿命；
[0017]3、本技术中通过在底座上设置空腔、保护套筒、减震弹簧、减震座和伸缩柱。从而通过以上设计当货物电梯下坠到底座的上端时，此时减震座便会通过减震弹簧的作用来对货物电梯所施加的压力进行抵消，此设计不仅可以减小电梯内部物品的震荡幅度，而且还可以对电梯进行保护。
附图说明
[0018]图1为本技术中一种货物电梯限速保护装置的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中支撑杆、挡板、连接柱、油缸和连接块的安装示意图；
[0020]图3为本技术中牵引轮上线槽和阻挡块的位置示意图；
[0021]图4为本技术中电梯井道上安装槽、转动孔、空腔和保护套筒的位置示意图；
[0022]图5为本技术中减震座上减震弹簧和伸缩柱的位置示意图；
[0023]图6为本技术中转动轴和转动辊轮的安装示意图。
[0024]图中：1、电梯井道；2、支架；3、牵引轮；4、线槽；5、安装板；6、支撑杆；7、挡板；8、阻挡块；9、连接柱；10、油缸；11、连接块；12、固定块；13、安装槽；14、转动孔；15、转动轴；16、转动辊轮；17、底座；18、空腔；19、保护套筒；20、减震弹簧；21、减震座；22、伸缩柱；23、躲避孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]请参阅图1
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6，一种货物电梯限速保护装置，包括电梯井道1，电梯井道1的内壁上且位于上端固定设有支架2，支架2的下端转动设有牵引轮3，牵引轮3的外壁上开设有线槽
4，牵引轮3的下端且位于电梯井道1的内壁上固定设有安装板5，安装板5的上端面固定设有支撑杆6，支撑杆6的上端且位于牵引轮3的一侧面转动设有挡板7，牵引轮3的一侧面对应设有阻挡块8，阻挡块8设置有多个，且成圆周形排列，挡板7的下端面且位于中间位置固定设有连接柱9，连接柱9的下端设有油缸10，油缸10的输出端与连接柱9铰接，油缸10的下端面且位于中间位置固定设有连接块11，安装板5的上端面设有固定块12，固定块12与连接块11铰接。
[0028]在本实施例中，安装板5的下端且位于电梯井道1的内壁上开设有安装槽13，安装槽13的内壁上且位于两侧均开设有转动孔14，转动孔14的内部转动设有转动轴15，转动轴15上固定设有转动辊轮16，可以减小电梯井道1与电梯之间的摩擦力，以增加该装置的使用寿命。
[0029]在本实施例中，电梯井道1的下端面固定设有底座17，底座17的上端面开设有空腔18，空腔18的下端面且位于四个角上均固定设有保护套筒19，保护套筒19的内部设有减震弹簧20，减震弹簧20的下端与保护套筒19的内壁固定连接，通过设置保护套筒19可以使减震座21在进行移动时更加平稳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货物电梯限速保护装置，包括电梯井道(1)，其特征在于：所述电梯井道(1)的内壁上且位于上端固定设有支架(2)，所述支架(2)的下端转动设有牵引轮(3)，所述牵引轮(3)的外壁上开设有线槽(4)，所述牵引轮(3)的下端且位于电梯井道(1)的内壁上固定设有安装板(5)，所述安装板(5)的上端面固定设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端且位于牵引轮(3)的一侧面转动设有挡板(7)，所述牵引轮(3)的一侧面对应设有阻挡块(8)，所述阻挡块(8)设置有多个，且成圆周形排列，所述挡板(7)的下端面且位于中间位置固定设有连接柱(9)，所述连接柱(9)的下端设有油缸(10)，所述油缸(10)的输出端与连接柱(9)铰接，所述油缸(10)的下端面且位于中间位置固定设有连接块(11)，所述安装板(5)的上端面设有固定块(12)，所述固定块(12)与连接块(11)铰接。2.根据权利要求1所述的一种货物电梯限速保护装置，其特征在于：所述安装板(5)的下端且位于电梯井道(1)的内壁上开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内壁上且位于两侧均开设有转动孔(14)，所述转动孔(14)的内部转动设有转动轴(15)，所述转动轴(15)上固定设有转动辊轮(16)。3.根据权利要求1所述的一种货物电梯限速保护装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄可，冯博，张欣宇，罗星溢，唐崇喜，
申请(专利权)人：黄可，
类型：新型
国别省市：
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