一种多轴型高强度十字万向轴传动轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，包括万向轴组件，万向轴组件包括十字轴主体，十字轴主体四周分别设置有防断裂组件，每个防断裂组件均包括固定座，每个固定座内壁一侧均等间距平行设置有若干个加强环，每个加强环内壁上均设置有衔接环体，每个衔接环体远离加强环一侧设置有加固环体，每个加固环体内壁上均设置有轴头，每个轴头另一端均设置有轴套，每个轴套上均设置有连接组件，通过本实用新型专利技术，实现了可以加固十字轴主体和轴头之间连接，降低轴头产生微小形变的几率，避免了轴头与十字轴主体之间出现断裂的情况，适应高强度的传动工作，延长了使用寿命，并且造价较低，安装方便，十分的实用。十分的实用。十分的实用。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴型高强度十字万向轴传动轴


[0001]本技术主要涉及传动轴部件的
，具体为一种多轴型高强度十字万向轴传动轴。

技术介绍

[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
[0003]在如今现有的十字万向轴传动轴中，例如申请号为CN201420583058.9申请文案的技术结构中，包括轴体、垂直固定于该轴体四个方向上的轴头，在相邻两轴头之间设置有“)”形加强肋条，所述加强肋条的两端分别与相邻两轴头固定连接，在各轴头内分别开设有油道，在各轴头上还开设有至少一个与对应的油道连通的出油孔，所述油道的注入口设置于轴头的端部，并在各注入口上还设置有注油嘴，该结构虽然实现了传动的功能，但是在一些大型载重设备的传动系统中，轴体和轴头的连接位置通常容易出现断裂情况，影响其实使用寿命，并给使用者带来一定的安全隐患。
[0004]基于此，我们需要研制出一种新型的十字万向轴传动轴，从而可以加固十字轴主体和轴头之间连接，降低轴头产生微小形变的几率，避免了轴头与十字轴主体之间出现断裂的情况，延长了使用寿命，并且造价较低，安装方便，十分的实用。

技术实现思路

[0005]本技术主要提供了一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0007]一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，包括万向轴组件，万向轴组件包括十字轴主体，所述十字轴主体四周分别设置有防断裂组件，每个所述防断裂组件均包括固定座，每个所述固定座外壁一侧均与十字轴主体外壁相互连接，每个所述固定座内壁一侧均等间距平行设置有若干个加强环，每个所述加强环内壁上均设置有衔接环体，每个所述衔接环体远离加强环一侧设置有加固环体，每个所述加固环体内壁上均设置有轴头，每个所述轴头一端均与固定座内壁一侧相互连接，每个所述轴头另一端均设置有轴套，每个所述轴套上均设置有连接组件。
[0008]进一步的，所述连接组件包括两个U形连接块，每个所述U形连接块内壁均与轴套外壁一侧相互连接，每个所述U形连接块外壁一侧均设置有传动连接轴。
[0009]进一步的，每个所述轴套远离十字轴主体外壁一侧和U形连接块内壁两侧分别设置有螺纹孔，每个所述螺纹孔均与螺栓啮合连接。
[0010]进一步的，每个所述U形连接块均与传动连接轴转动连接。
[0011]进一步的，每个所述轴套与固定座的连接位置均设置有油封圈。
[0012]进一步的，每个所述轴头内均设置有加强筋。
[0013]进一步的，每个所述轴头外壁与轴套内壁之间的距离为1到3毫米。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]本技术通过防断裂组件，实现了可以加固十字轴主体和轴头之间连接，降低轴头产生微小形变的几率，避免了轴头与十字轴主体之间出现断裂的情况，适应高强度的传动工作，延长了使用寿命，并且造价较低，安装方便，十分的实用，通过油封圈，实现了对轴套与固定座之间空隙的密封，避免润滑油从轴套内漏出，通过加强筋，实现了对轴头本身的加强加固，避免断裂。
[0016]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的万向轴组件结构示意图；
[0019]图3为本技术的防断裂组件和轴套内部截面结构示意图；
[0020]图4为本技术的连接组件结构示意图；
[0021]图5为图3中A区放大示意图。
[0022]图中：1、万向轴组件；11、十字轴主体；12、轴头；121、加强筋；13、轴套；14、油封圈；15、螺纹孔；2、连接组件；21、U形连接块；22、传动连接轴；23、螺栓；3、防断裂组件；31、固定座；32、加强环；33、衔接环体；34、加固环体。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请着重参照附图1
‑
5，一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，包括万向轴组件1，万向轴组件1包括十字轴主体11，所述十字轴主体11四周分别设置有防断裂组件3，每个所述防断裂组件3均包括固定座31，每个所述固定座31外壁一侧均与十字轴主体11外壁相互连接，每个所述固定座31内壁一侧均等间距平行设置有若干个加强环32，每个所述加强环32内壁上均设置有衔接环体33，每个所述衔接环体33远离加强环32一侧设置有加固环体34，
每个所述加固环体34内壁上均设置有轴头12，每个所述轴头12一端均与固定座31内壁一侧相互连接，每个所述轴头12另一端均设置有轴套13，每个所述轴套13上均设置有连接组件2。
[0027]请着重参照附图2和附图3，每个所述轴套13与固定座31的连接位置均设置有油封圈14，通过油封圈14，实现了对轴套13与固定座31之间空隙的密封，避免润滑油从轴套13内漏出，每个所述轴头12内均设置有加强筋121，通过加强筋121，实现了对轴头12本身的加强加固，避免断裂，每个所述轴头12外壁与轴套13内壁之间的距离为1到3毫米。
[0028]请着重参照附图2和附图4，所述连接组件2包括两个U形连接块21，每个所述U形连接块21内壁均与轴套13外壁一侧相互连接，每个所述U形连接块21外壁一侧均设置有传动连接轴22，每个所述U形连接块21均与传动连接轴22转动连接，每个所述轴套13远离十字轴主体11外壁一侧和U形连接块21内壁两侧分别设置有螺纹孔15，每个所述螺纹孔15均与螺栓23啮合连接，通过螺纹孔15和螺栓23之间的啮合连接，实现了万向轴组件1中的轴套13与U形连接块21之间的连接。
[0029]本技术的具体操作方式如下：
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，包括万向轴组件(1),其特征在于，万向轴组件(1)包括十字轴主体(11)，所述十字轴主体(11)四周分别设置有防断裂组件(3)，每个所述防断裂组件(3)均包括固定座(31)，每个所述固定座(31)外壁一侧均与十字轴主体(11)外壁相互连接，每个所述固定座(31)内壁一侧均等间距平行设置有若干个加强环(32)；每个所述加强环(32)内壁上均设置有衔接环体(33)，每个所述衔接环体(33)远离加强环(32)一侧设置有加固环体(34)，每个所述加固环体(34)内壁上均设置有轴头(12)，每个所述轴头(12)一端均与固定座(31)内壁一侧相互连接，每个所述轴头(12)另一端均设置有轴套(13)，每个所述轴套(13)上均设置有连接组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种多轴型高强度十字万向轴传动轴，其特征在于，所述连接组件(2)包括两个U形连接块(21)，每个所述U形连接块(21)内壁均与轴套(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，胡安娜，王文进，陈兰奎，周斌，
申请(专利权)人：九江新联重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：