本实用新型专利技术涉及汽车铝合金件加工的技术领域，特别是涉及一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，其通过设置此设备，可以对玻璃窗进行清理，从而可以防止切削液溅至玻璃窗上影响工作人员观察机床主体内汽车铝合金件的加工情况，提高实用性；包括机床主体、门、玻璃窗和第一把手，门可滑动安装在机床主体前端，第一把手安装在门前端；还包括两组固定座、两组第一齿轮、两组毛刷、两组第二齿轮、两组第一皮带轮、两组第一皮带、两组第一转轴、两组第三皮带轮、两组第二皮带、两组第三齿轮和第四齿轮，第四齿轮可转动安装在门内下侧，第四齿轮与两组第三齿轮相啮合，门内部设置有动力装置，动力装置与第四齿轮啮合。力装置与第四齿轮啮合。力装置与第四齿轮啮合。
【技术实现步骤摘要】
一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床
[0001]本技术涉及汽车铝合金件加工的
，特别是涉及一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床。
技术介绍
[0002]铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢，有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用，在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。
[0003]而汽车铝合金件在生产过程中需要将其放入至数控机床内进行加工，现有的数控机床是由机床主体、门、玻璃窗和第一把手组成，门可滑动安装在机床主体前端，门中部连通设置有窗框，玻璃窗安装在窗框上，第一把手安装在门前端，通过第一把手将门打开，然后将汽车铝合金件放置机床主体内，然后通过第一把手将门关闭，之后打开机床主体，机床主体则对汽车铝合金件进行加工，然而机床主体对汽车铝合金件进行加工时会将切削液喷至汽车铝合金件上，而其也会溅至玻璃窗上，从而会影响工作人员透过玻璃窗观察机床主体内汽车铝合金件加工情况。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对玻璃窗进行清理，从而可以防止切削液溅至玻璃窗上影响工作人员观察机床主体内汽车铝合金件的加工情况，提高实用性的安全型汽车铝合金件加工用数控机床。
[0005]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，包括机床主体、门、玻璃窗和第一把手，门可滑动安装在机床主体前端，门中部连通设置有窗框，玻璃窗安装在窗框上，第一把手安装在门前端；还包括两组固定座、两组第一齿轮、两组毛刷、两组第二齿轮、两组第一皮带轮、两组第一皮带、两组第一转轴、两组第三皮带轮、两组第二皮带、两组第三齿轮和第四齿轮，两组固定座分别安装在门窗框的后侧左部和右部，两组第一齿轮可转动安装在两组固定座后端，两组毛刷安装在两组第一齿轮上，两组毛刷角度不对称，两组毛刷与玻璃窗后端接触，两组第二齿轮可转动安装在门后端左侧和右侧，两组第二齿轮与两组第一齿轮啮合，两组第一皮带轮分别安装在两组第二齿轮后侧，两组第一转轴分别可转动安装在门内下侧左部和右部，两组第一转轴上均设置有两组第二皮带轮，左侧第一皮带轮和左前侧第二皮带轮以及右侧第一皮带轮和右前侧第二皮带轮分别通过两组第一皮带同步转动，两组第三皮带轮可转动安装在门内下侧左部和右部，左后侧第二皮带轮和左侧第三皮带轮以及右后侧第二皮带轮和右侧第三皮带轮分别通过两组第二皮带同步转动，两组第三齿轮分别安装在两组第三皮带轮前端，第四齿轮可转动安装在门内下侧，第四齿轮与两组第三齿轮相啮合，门内部设置有动力装置，动力装置与第四齿轮啮合。
[0006]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，动力装置包括扇形齿、第二转轴、第三转轴、转杆、电机和电机座，扇形齿通过第二转轴可转动安装在门内下侧，扇形齿与第四齿轮相啮合，扇形齿中部连通设置有滑槽，第三转轴在滑槽内滑动，第三转轴前端与转杆后端连接，转杆安装在电机输出端，电机安装在电机座顶端，电机座安装在门内下侧。
[0007]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，还包括保护罩，保护罩安装在电机座顶端，保护罩位于两组第一转轴、四组第二皮带轮、两组第三皮带轮、两组第二皮带、两组第三齿轮、第四齿轮、扇形齿、第二转轴、滑槽、第三转轴、转杆和电机外侧。
[0008]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，还包括检修门，保护罩后端连通设置有检修口，检修门可转动安装在检修口处。
[0009]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，还包括第二把手，第二把手安装在检修门上。
[0010]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，还包括把套，把套安装在第二把手上。
[0011]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，还包括两组加强筋，两组加强筋分别安装在电机座底端左侧和右侧，两组加强筋前端与门内前侧连接。
[0012]本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，所述电机底端设置有减震垫。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过打开动力装置，动力装置则带动第四齿轮转动，第四齿轮则与两组第三齿轮啮合，两组第三齿轮则带动两组第三皮带轮转动，两组第三皮带轮则通过两组第二皮带带动后侧两组第二皮带轮转动，后侧两组第二皮带轮则带动两组第一转轴转动，两组第一转轴则带动前侧两组第二皮带轮转动，前侧两组第二皮带轮则通过两组第一皮带带动两组第一皮带轮转动，两组第一皮带轮则带动两组第二齿轮转动，两组第二齿轮则与两组第一齿轮啮合，两组第一齿轮则带动两组毛刷转动，两组毛刷则对玻璃窗进行清理，通过设置此设备，可以对玻璃窗进行清理，从而可以防止切削液溅至玻璃窗上影响工作人员观察机床主体内汽车铝合金件的加工情况，提高实用性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是图1中门的后视结构示意图；
[0016]图3是图2的俯视结构示意图；
[0017]图4是图3中A的放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、机床主体；2、门；3、玻璃窗；4、第一把手；5、固定座；6、第一齿轮；7、毛刷；8、第二齿轮；9、第一皮带轮；10、第一皮带；11、第一转轴；12、第二皮带轮；13、第三皮带轮；14、第二皮带；15、第三齿轮；16、第四齿轮；17、扇形齿；18、第二转轴；19、滑槽；20、第三转轴；21、转杆；22、电机；23、电机座；24、保护罩；25、检修门；26、第二把手；27、把套；28、加强筋。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，包括机床主体1、门2、玻璃窗3和第一把手4，门2可滑动安装在机床主体1前端，门2中部连通设置有窗框，玻璃窗3安装在窗框上，第一把手4安装在门2前端；还包括两组固定座5、两组第一齿轮6、两组毛刷7、两组第二齿轮8、两组第一皮带轮9、两组第一皮带10、两组第一转轴11、两组第三皮带轮13、两组第二皮带14、两组第三齿轮15和第四齿轮16，两组固定座5分别安装在门2窗框的后侧左部和右部，两组第一齿轮6可转动安装在两组固定座5后端，两组毛刷7安装在两组第一齿轮6上，两组毛刷7角度不对称，两组毛刷7与玻璃窗3后端接触，两组第二齿轮8可转动安装在门2后端左侧和右侧，两组第二齿轮8与两组第一齿轮6啮合，两组第一皮带轮9分别安装在两组第二齿轮8后侧，两组第一转轴11分别可转动安装在门2内下侧左部和右部，两组第一转轴11上均设置有两组第二皮带轮12，左侧第一皮带轮9和左前侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，包括机床主体(1)、门(2)、玻璃窗(3)和第一把手(4)，门(2)可滑动安装在机床主体(1)前端，门(2)中部连通设置有窗框，玻璃窗(3)安装在窗框上，第一把手(4)安装在门(2)前端；其特征在于，还包括两组固定座(5)、两组第一齿轮(6)、两组毛刷(7)、两组第二齿轮(8)、两组第一皮带轮(9)、两组第一皮带(10)、两组第一转轴(11)、两组第三皮带轮(13)、两组第二皮带(14)、两组第三齿轮(15)和第四齿轮(16)，两组固定座(5)分别安装在门(2)窗框的后侧左部和右部，两组第一齿轮(6)可转动安装在两组固定座(5)后端，两组毛刷(7)安装在两组第一齿轮(6)上，两组毛刷(7)角度不对称，两组毛刷(7)与玻璃窗(3)后端接触，两组第二齿轮(8)可转动安装在门(2)后端左侧和右侧，两组第二齿轮(8)与两组第一齿轮(6)啮合，两组第一皮带轮(9)分别安装在两组第二齿轮(8)后侧，两组第一转轴(11)分别可转动安装在门(2)内下侧左部和右部，两组第一转轴(11)上均设置有两组第二皮带轮(12)，左侧第一皮带轮(9)和左前侧第二皮带轮(12)以及右侧第一皮带轮(9)和右前侧第二皮带轮(12)分别通过两组第一皮带(10)同步转动，两组第三皮带轮(13)可转动安装在门(2)内下侧左部和右部，左后侧第二皮带轮(12)和左侧第三皮带轮(13)以及右后侧第二皮带轮(12)和右侧第三皮带轮(13)分别通过两组第二皮带(14)同步转动，两组第三齿轮(15)分别安装在两组第三皮带轮(13)前端，第四齿轮(16)可转动安装在门(2)内下侧，第四齿轮(16)与两组第三齿轮(15)相啮合，门(2)内部设置有动力装置，动力装置与第四齿轮(16)啮合。2.如权利要求1所述的一种安全型汽车铝合金件加工用数控机床，其特征在于，动力装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海宝，
申请(专利权)人：天津富为精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。