具有抱刹功能的轮毂电机制造技术

本申请涉及一种具有抱刹功能的轮毂电机，属于轮毂电机的技术领域，其包括轮毂，所述轮毂内部设置有容置腔，所述容置腔内部固定有转子组件，所述转子组件包括旋转壳，所述旋转壳内固定有转子铁芯，所述旋转壳固定在所述容置腔内壁上，所述转子铁芯中部设置有定子组件，所述定子组件中部固定有连接轴，所述转子组件一侧设置有抱刹机构。本申请结构新颖、紧凑，在轮毂电机中设置机械式的抱刹机构，当需要刹车时，手动拨转拨杆，拨杆带动调节块转动，调节块转动带动调节件转动，调节件表面的凸起转动到调节片表面的凹槽内，弹簧收缩拉动调节片，调节片经连接螺杆推动刹车片贴紧在转子组件的旋转壳上，在摩擦作用力下，可以阻止旋转壳转动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
具有抱刹功能的轮毂电机

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[0001]本申请涉及轮毂电机
，尤其是涉及一种用于轮椅车的具有抱刹功能的轮毂电机。

技术介绍
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[0002]目前，轮椅是装有轮子可以帮助替代行走的椅子，分为电动和手动折叠轮椅。用于伤员、病员、残疾人居家康复、周转运输、就诊、外出活动的重要移动工具，轮椅它不仅满足肢体伤残者和行动不便人士的代步，更重要的是方便家属移动和照顾病员，使病员借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。
[0003]相对于普通轮椅，电动轮椅无需人力驱动，给行动不便人士的出行带来了极大的方便，现有电动轮椅基本采用轮毂电机驱动。
[0004]但是由于电动轮椅使用者多数行动不便，行驶过程中对突发情况的应对能力较差，因此电动轮椅必须具备防溜车功能，为了进一步的提高防溜车功能，我司专门设计了具有抱刹功能的轮毂电机。

技术实现思路
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[0005]为了解决电动轮椅车溜车的问题，本申请提供一种具有抱刹功能的轮毂电机。
[0006]本申请提供的一种具有抱刹功能的轮毂电机采用如下的技术方案：
[0007]一种具有抱刹功能的轮毂电机，包括轮毂，所述轮毂内部设置有容置腔，所述容置腔内部固定有转子组件，所述转子组件包括旋转壳，所述旋转壳内固定有转子铁芯，所述旋转壳固定在所述容置腔内壁上，所述转子铁芯中部设置有定子组件，所述定子组件中部固定有连接轴，所述转子组件一侧设置有抱刹机构。
[0008]通过采用上述技术方案，在转子组件一侧设置抱刹机构，能够将转子组件锁死，从而实现刹车功能。
[0009]优选的，所述抱刹机构包括基座，所述基座固定在所述连接轴上，所述基座上活动设置有刹车体，刹车体包括刹车片、弹簧、调节片及连接螺杆，所述刹车片设置在所述基座与所述转子组件之间，所述基座远离所述转子组件一侧开设有环形槽，所述调节片设置在所述环形槽内，所述弹簧设置在所述调节片与所述环形槽之间，且所述弹簧套设在所述连接螺杆表面，所述基座内部开设有多个贯穿孔，所述连接螺杆设置在所述贯穿孔内，所述环形槽内还设置有调节块，所述调节块用于调节刹车体运动。
[0010]通过采用上述技术方案，刹车片、连接螺杆和调节片组成一个刹车体，在弹簧的拉力作用下，刹车片能够抵在转子组件上，从而完成刹车。
[0011]优选的，所述调节块包括调节环，所述调节环套设在所述连接轴上，所述调节环一侧设置有多个调节件，所述调节件表面具有凸起，所述调节件设置在所述调节片与所述环形槽之间。
[0012]通过采用上述技术方案，调节件表面的凸起抵在调节片与环形槽之间时，能够使
刹车片脱离转子组件，从而方便于转子组件转动。
[0013]优选的，所述调节片靠近所述环形槽一侧的端面上开设有多道凹槽，所述凹槽与所述凸起相适配。
[0014]通过采用上述技术方案，当调节件表面凸起运动至凹槽内时，调节片在弹簧拉力作用下，推动刹车片抵在转子组件上，实现刹车功能。
[0015]优选的，所述调节环侧壁上开设有用于安装拨杆的安装孔。
[0016]通过采用上述技术方案，拨杆的安装能够方便于使用者使用。
[0017]综上所述，本申请的有益技术效果为：结构新颖、紧凑，在轮毂电机中设置机械式的抱刹机构，当需要刹车时，手动拨转拨杆，拨杆带动调节块转动，调节块转动带动调节件转动，调节件表面的凸起转动到调节片表面的凹槽内，弹簧收缩拉动调节片，调节片经连接螺杆推动刹车片贴紧在转子组件的旋转壳上，在摩擦作用力下，可以阻止旋转壳转动，进而实现刹车功能，刹车效果好。
附图说明：
[0018]图1是本申请实施例中用于体现轮毂电机的整体结构示意图。
[0019]图2是本申请实施例中用于体现轮毂电机的爆炸示意图。
[0020]图3是本申请实施例中隐藏轮毂状态下的结构示意图。
[0021]图4是本申请实施例中用于体现基座的结构示意图。
[0022]图5是本申请实施例中用于体现调节块的结构示意图。
[0023]图6是本申请实施例中用于体现调节片的结构示意图。
[0024]附图标记说明：1、轮毂；11、轮壳；111、容置腔；12、侧盖；2、转子组件；21、旋转壳；3、定子组件；31、定子铁芯；32、连接轴；4、抱刹机构； 41、基座；411、环形槽；412、贯穿孔；42、刹车片；43、弹簧；44、调节片； 441、凹槽；5、调节块；51、调节环；52、安装孔；53、调节件；54、凸起；6、连接螺杆。
具体实施方式：
[0025]以下结合附图1
‑
6对本申请作进一步详细说明。
[0026]本申请实施例公开一种具有抱刹功能的轮毂1电机，参照图1和2，包括轮毂1，轮毂1包括轮壳11和侧盖12，轮壳11内部设置有容置腔111，容置腔 111内部固定有转子组件2，转子组件2包括旋转壳21，旋转壳21内固定有转子铁芯，旋转壳21固定在容置腔111内壁上，转子铁芯中部设置有定子组件3，定子组件3包括定子铁芯31，定子铁芯31上绕设有导电绕组，定子铁芯31中部固定有连接轴32，轮毂1经轴承转动设置在连接轴32上，旋转壳21经轴承转动连接在连接轴32上，转子组件2一侧设置有抱刹机构4。
[0027]参照图2
‑
4，抱刹机构4包括基座41，基座41固定在连接轴32上，且基座41与旋转壳21之间存在间隙，基座41上活动设置有刹车体，刹车体包括刹车片42、弹簧43、调节片44及连接螺杆6，刹车片42设置在基座41与转子组件2之间，基座41远离转子组件2一侧开设有环形槽411，调节片44设置在环形槽411内，弹簧43设置在调节片44与环形槽411之间，且弹簧43套设在连接螺杆6表面，弹簧43的弹力方向指向弹簧43的收缩方向，基座41内部开设有多个贯穿孔412，连接螺杆6设置在贯穿孔412内，环形槽411内还设置有调节块5，调节块5用于
调节刹车体运动。
[0028]参照图5和图6，调节块5包括调节环51，调节环51侧壁上开设有用于安装拨杆的安装孔52，调节环51套设在连接轴32上，且调节环51转动设置在调节片44之间，调节环51一侧设置有三个调节件53，调节件53的形状为L形， L形调节件53一端设置在调节片44与环形槽411之间，且其表面具有凸起54，调节片44靠近环形槽411一侧的端面上开设有三道与凸起54适配的凹槽441，当凸起54不在凹槽441内时，凸起54会增加调节片44与环形槽411之间的距离，从而使刹车片42远离旋转壳21，避免车轮抱死。
[0029]本申请实施例一种具有抱刹功能的轮毂1电机的实施原理为：
[0030]当需要刹车时，手动拨转拨杆，拨杆带动调节块5转动，调节块5转动带动调节件53转动，调节件53表面的凸起54转动到调节片44表面的凹槽441 内，弹簧43收缩拉动调节片44，调节片44经连接螺杆6推动刹车片42贴紧在转子组件2的旋转壳21上，在摩擦作用力下，可以阻止旋转壳21转动，进而实现刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抱刹功能的轮毂电机，其特征在于：包括轮毂(1)，所述轮毂(1)内部设置有容置腔(111)，所述容置腔(111)内部固定有转子组件(2)，所述转子组件(2)包括旋转壳(21)，所述旋转壳(21)内固定有转子铁芯，所述旋转壳(21)固定在所述容置腔(111)内壁上，所述转子铁芯中部设置有定子组件(3)，所述定子组件(3)中部固定有连接轴(32)，所述转子组件(2)一侧设置有抱刹机构(4)。2.根据权利要求1所述的具有抱刹功能的轮毂电机，其特征在于：所述抱刹机构(4)包括基座(41)，所述基座(41)固定在所述连接轴(32)上，所述基座(41)上活动设置有刹车体，刹车体包括刹车片(42)、弹簧(43)、调节片(44)及连接螺杆(6)，所述刹车片(42)设置在所述基座(41)与所述转子组件(2)之间，所述基座(41)远离所述转子组件(2)一侧开设有环形槽(411)，所述调节片(44)设置在所述环形槽(411)内，所述弹簧(43)设置在所述调节片(44)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓云，
申请(专利权)人：大澳电器江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：