一种智能分段式道闸机制造技术

技术编号:35973024 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-14 11:32
本实用新型专利技术公开了—种智能分段式道闸机,包括两个道闸机,两个所述道闸机上分别固定连接有封闭腔,两个所述封闭腔之间铰接有阻隔板,两个所述封闭腔之间安装有驱动部件,所述驱动部件包括踩踏板、圆杆、输气管、遮挡板、推板、安装腔,多个所述圆杆下端分别滑动连接在所述封闭腔上侧壁,所述踩踏板固定连接在多个所述圆杆之间,所述安装腔固定连接在所述道闸机上,所述推板滑动连接在所述安装腔内,所述遮挡板铰接在所述推板上,本实用新型专利技术随着踩踏板的下移,会挤阻隔板的一端,并使得阻隔板由水平状态变为倾斜状态,使得正在刷卡进入的人员与身后排队人员之间具有阻隔,避免在进入电子围栏内时形成拥挤,由于人与人之间始终具有间隔,因此众多人员能够有序的持卡进入。因此众多人员能够有序的持卡进入。因此众多人员能够有序的持卡进入。

【技术实现步骤摘要】
一种智能分段式道闸机


[0001]本技术涉及道闸机
,尤其涉及—种智能分段式道闸机。

技术介绍

[0002]道闸机是一种通道阻挡装置,用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口,现有道闸机采用智能设备,刷卡进入,因此方便对区域内的人员进入进行管理,而在需要进入区域内的人数较多时,容易产生拥挤,导致多人一起刷卡,造成系统的混乱,由于现在道闸机不具有将正在刷卡进入的人员与后面排队人员之间的距离限制结构,因此不利于众多人员有序排队刷卡进入。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,在需要进入区域内的人数较多时,容易产生拥挤,导致多人一起刷卡,造成系统的混乱,由于现在道闸机不具有将正在刷卡进入的人员与后面排队人员之间的距离限制结构,因此不利于众多人员的有序排队刷卡进入,而提出的—种智能分段式道闸机。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]—种智能分段式道闸机,包括两个道闸机,两个所述道闸机上分别固定连接有封闭腔,两个所述封闭腔之间铰接有阻隔板;
[0006]两个所述封闭腔之间安装有驱动部件,所述驱动部件包括踩踏板、圆杆、输气管、遮挡板、推板、安装腔,多个所述圆杆下端分别滑动连接在所述封闭腔上侧壁,所述踩踏板固定连接在多个所述圆杆之间,所述安装腔固定连接在所述道闸机上,所述推板滑动连接在所述安装腔内,所述遮挡板铰接在所述推板上。
[0007]优选的,所述驱动部件还包括第一弹簧,所述第一弹簧固定连接在所述遮挡板与所述推板之间。
[0008]优选的,所述阻隔板其中一端与所述踩踏板下表面滑动连接。
[0009]优选的,所述踩踏板两端分别铰接有斜杆,两个所述斜杆远离所述踩踏板的一端铰接有滑块。
[0010]优选的,两个所述滑块之间滑动连接有滑腔,所述滑块与所述滑腔之间固定连接有第二弹簧。
[0011]优选的,所述推板下端两侧分别设有正弹簧,所述正弹簧远离所述推板的一端固定连接在所述安装腔底侧壁上。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]在气体的推动下使得推板在安装腔内向下移动,此时最初呈倾斜设置的遮挡板随着推板下移,并在安装腔的限位下变为竖直状态,不再对道闸机上的刷卡区进行遮挡,外界人员能够进行刷卡并进入电子围栏内,同时随着踩踏板的下移,会挤压阻隔板的一端,并使得阻隔板由水平状态变为倾斜状态,使得正在刷卡进入的人员与身后排队人员之间具有阻
隔,从而避免在进入电子围栏内时形成拥挤,由于人与人之间始终具有间隔,因此众多人员能够有序的持卡进入。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的—种智能分段式道闸机的正面结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的—种智能分段式道闸机的滑腔内部结构示意图;
[0016]图3为本技术提出的—种智能分段式道闸机的推板结构示意图。
[0017]图中:1道闸机、2安装腔、3踩踏板、4封闭腔、5阻隔板、6滑腔、7圆杆、8输气管、9推板、10遮挡板、11第一弹簧、12斜杆、13滑块、14第二弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0020]参照图1

3,—种智能分段式道闸机,刷卡上设有电子部件用于外界设备的跟踪,包括两个道闸机1,两个道闸机1上分别固定连接有封闭腔4,两个封闭腔4之间铰接有阻隔板5,阻隔板5其中一端与踩踏板3下表面滑动连接,阻隔板5靠近踩踏板3的一端上表面呈倾斜设置,从而在踩踏板3向下移动时能够挤压阻隔板5,使得阻隔板5由水平状态变为倾斜状态。
[0021]两个封闭腔4之间安装有驱动部件,驱动部件包括踩踏板3、圆杆7、输气管8、遮挡板10、推板9、安装腔2,多个圆杆7下端分别滑动连接在封闭腔4上侧壁,踩踏板3固定连接在多个圆杆7之间,安装腔2固定连接在道闸机1上,推板9滑动连接在安装腔2内,遮挡板10铰接在推板9上,驱动部件还包括第一弹簧11,第一弹簧11固定连接在遮挡板10与推板9之间,由于第一弹簧11始终对遮挡板10具有向下的拉力,从而遮挡板10始终具倾斜的趋势,能对倾斜设置的刷卡区具有遮挡的效果。
[0022]踩踏板3两端分别铰接有斜杆12,两个斜杆12远离踩踏板3的一端铰接有滑块13,两个滑块13之间滑动连接有滑腔6,滑块13与滑腔6之间固定连接有第二弹簧14,推板9下端两侧分别设有正弹簧,正弹簧远离推板9的一端固定连接在安装腔2底侧壁上,在人员远离踩踏板3时,踩踏板3在两个第二弹簧14的弹力下向上移动并复位,此时推板9在正弹簧的弹力下向上移动,遮挡板10由竖直状态变为倾斜状态,在此对刷卡区具有遮挡的作用。
[0023]本技术中,在使用时,由于厂区设置二道门不带卡禁入判断机制,在二道门人脸识别设备外围设置电子围栏,当人员携带定位卡进入围栏后,方能够扫描人脸进行身份识别,识别通过后准入,当人员不在二道门电子围栏内时,人脸扫描提示不可进入,须带卡,为了人员在二道门电子围栏内时能够有序进入时,持卡人员站在踩踏板3上,使得踩踏板3在人员重力的作用下向下移动,并通过斜杆12以及滑块13挤压第二弹簧14,在第二弹簧14的缓冲下使得踩踏板3缓慢下降,并推动圆杆7在封闭腔4内滑动,并挤压封闭腔4内的气体
通过输气管8传输至安装腔2上端,由于推板9呈L型设置,因此在气体的推动下使得推板9在安装腔2内向下移动,此时最初呈倾斜设置的遮挡板10随着推板9的下移,并在安装腔2的限位下变为竖直状态,不再对道闸机1上的刷卡区进行遮挡,外界人员能够进行刷卡并进入电子围栏内,同时随着踩踏板3的下移,会挤压阻隔板5的一端,并使得阻隔板5由水平状态变为倾斜状态,使得正在刷卡进入的人员与身后排队人员之间具有阻隔,从而避免在进入电子围栏内时形成拥挤,由于人与人之间始终具有间隔,因此众多人员能够有序的持卡进入。
[0024]进入厂区的人员,在厂区内行为统计,主要统计停留超过1分钟的行为,记录停留位置、停留开始和结束时间、停留时长,页面报警信息显示,人员行动轨迹具有方向箭头;按时段查询人员历史轨迹时相应时段的轨迹高亮突出显示,或隐藏其他时段轨迹;人员定位报警和区域报警同时出现时,两者区分显示,不互相遮挡,报警闪烁时间可自定义设置。
[0025]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。
[0026]以上所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能分段式道闸机,包括两个道闸机(1),两个所述道闸机(1)上分别固定连接有封闭腔(4),其特征在于,两个所述封闭腔(4)之间铰接有阻隔板(5);两个所述封闭腔(4)之间安装有驱动部件,所述驱动部件包括踩踏板(3)、圆杆(7)、输气管(8)、遮挡板(10)、推板(9)、安装腔(2),多个所述圆杆(7)下端分别滑动连接在所述封闭腔(4)上侧壁,所述踩踏板(3)固定连接在多个所述圆杆(7)之间,所述安装腔(2)固定连接在所述道闸机(1)上,所述推板(9)滑动连接在所述安装腔(2)内,所述遮挡板(10)铰接在所述推板(9)上。2.根据权利要求1所述的—种智能分段式道闸机,其特征在于,所述驱动部件还包括第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)固定连接在所述遮...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩月树张震孙振强
申请(专利权)人:河北鑫海化工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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