一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具制造技术

本实用新型专利技术属于测量界面压剪模具技术领域，提出了一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具，包括压头模具、夹具、模具、螺母和压片；先是将模具放置于压力测试平台上，然后将试件放置于模具中；将螺7拧紧使得压片完全贴合待测试件。将试件完全固定好之后，将压头模具和夹具放置于试件上方，通过调整压头模具的高度，使得上部模具与试件贴合紧密。一切准备就绪后，将压力测试平台的压力传感装置，放置于压头模具上，准备进行界面压剪强度测试。使用本模具可以大大减小操作的繁琐性，提升测试的便捷性，同时还使得界面发生更贴近实际情况的压剪破坏，更好的评估了界面粘结效果，基本杜绝了现有测试模具中界面未发生破坏而材料率先劣化的可能。先劣化的可能。先劣化的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具


[0001]本技术涉及测量界面压剪模具
，尤其涉及一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具。

技术介绍

[0002]为了设计长寿面路面，研究者们从材料设计和路面结构两条路线开展研究。针对性能较为优越的双层摊铺的水泥混凝土路面结构形式，或者是具有超薄层功能或者结构罩面的水泥混凝土路面等结构形式，为了更贴近路面的实际受力形式，压剪界面粘结强度可以更好的评估上层路面材料的适用性。
[0003]传统土工试验中的压剪装置(CN105181483A，CN105115832A)，为典型的纯受压形式。首先使用带压力刻度的千斤顶在两侧夹紧试件，使得试件在横向受到固定的压力。同时，使用伺服液压装置在轴向施加荷载，使得试件在压剪状态下在界面处发生压剪破坏，从而达到有效评估两种材料之间的粘结性能。此装置的局限在于测试程序繁琐，而且在界面发生破坏的同时，需要做到两侧一直处于夹紧状态，这在测试的时候对于两侧夹具的要求很高。然而通常情况下，随着界面发生破坏，两侧给到界面的压力也会随之减小，不能完全贴近路面受力的真实情况。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面薄层修补材料的压剪强度测试模具，其特征在于，该压剪强度测试模具包括压头模具(1)、夹具(2)、模具(3)、螺母(7)和压片(8)；模具(3)呈不对称U形，其一侧内设为阶梯状，另一侧上开有通孔；螺母(7)穿过通孔与压片(8)连接；试件置于模具(3)内，试件包括上层混凝土材料(4)和下层混凝土材料(6)，二者接触面为中间待测界面(5)；下层混凝土材料(6)一侧贴合于模具(3)内的阶梯侧面，另一侧与压片(8)接触，中间待测界面(5)与阶梯平面平齐；夹具(2)于阶梯上与上层混凝土材料(4)两相邻表面贴合，压头模具(1)于模具(3)与夹具(2)间；压头模具(1)呈直角梯形，且其上设有压力传感装置。2.根据权利要求1所述的路面薄层修补材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝存，周长俊，潘宝峰，刘飞，王丕栋，
申请(专利权)人：华设设计集团北京民航设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：